🇳🇴 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇸🇪
Trajet en voiture de Oslo à Uppsala
Road trip guide for the 500km journey from Oslo to Uppsala, covering border crossings, driving habits in Norway and Sweden, and key route highlights.
- Temps de trajet
- 6h 47m
- Distance
- 500 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €66
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+1h 4m- Distance:
- 533 km (+33 km)
- Durée:
- 7h 52m
Via : E 18; E 20 · E 16 · E 18 · S 716
Sans autoroute
+1h 41m- Distance:
- 518 km (+18 km)
- Durée:
- 8h 29m
Via : E 18 · 55 · E 20 · E 18; 243
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
6h 47m
500 km · €66 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
500 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You depart Oslo via the E18 heading east, where the urban sprawl quickly gives way to the dense forests and rolling lake districts that define the borderlands between Norway and Sweden. The transition is subtle, marked mostly by the change in signage style once you cross into Sweden at Ørje. While both nations share a strict zero-tolerance approach to drink-driving and a standard motorway speed limit of 110 km/h, the pace of traffic in Sweden feels slightly more measured, particularly as you transition from the major transit artery of the E18 onto the secondary roads winding toward Uppsala. Keep your headlights on at all times, as this is a legal requirement on both sides of the border.
As you skirt the northern edge of Lake Mälaren, the character of the drive changes from heavy industrial traffic to classic Nordic countryside. The route takes you through the E20 corridors, which are generally well-maintained and free of tolls, unlike some of the bridge crossings you might encounter elsewhere in the region. Be aware that autumn weather can bring sudden low-light conditions and heavy mist off the water, especially near the intersections of Route 55. While the motorway sections are straightforward, the final stretch into Uppsala involves navigating busier regional roads where local tractor traffic and wildlife crossings are common.
Plan your fuel stops before you hit the main junctions around Stockholm if you intend to bypass the city core, as service stations become more sporadic once you pivot north toward your destination. There are no vignettes to purchase for either country, but ensure your vehicle is prepared for variable conditions if you are traveling outside of the summer months, as frost can appear on shaded stretches of road early in the season. The approach to Uppsala is distinct; watch for signs directing you through the ring roads, as the city center is pedestrian-heavy and not designed for easy through-traffic.
Points forts de l'itinéraire
- The forested border crossing at Ørje
- The scenic drive along the northern rim of Lake Mälaren
- The approach to Uppsala's historic university district via Route 55
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 500 km
- Durée:
- 6h 47m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Kristinehamn 🇸🇪 se
≈250 km≈ 14.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Arboga 🇸🇪 se
≈375 km≈ 8.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 30 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
AutoPASS toll cameras with no booth — register your plate
À savoirEvery Norwegian toll point is an overhead camera, no booths. Foreign plates: either pre-register on epass24.com (the central platform for visitors) or wait for the invoice to reach your home address — typically 3–6 months later, with no late fee for the first 30 days. AutoPASS-certified transponder rented before crossing skips the admin entirely.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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E 18 Askimveien257 km
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E 18; E 20 Arbogavägen127 km
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E 18; 243 Örebrovägen40 km
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55 —37 km
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E 6 Europaveien19 km
-
E 18; E 20; 50 Västerleden7 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 91%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 9%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €66
37.5 L × €1.76 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €61
30 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €51
88 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇴 Oslo
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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-2°
-7°
|
1°
-6°
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5°
-3°
|
11°
2°
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18°
7°
|
20°
12°
|
21°
14°
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19°
13°
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17°
10°
|
10°
4°
|
3°
-1°
|
1°
-4°
|
| 100mm | 54mm | 55mm | 73mm | 44mm | 90mm | 157mm | 136mm | 110mm | 76mm | 59mm | 64mm |
chaud doux froid
🇸🇪 Uppsala
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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0°
-5°
|
1°
-4°
|
6°
-3°
|
10°
0°
|
17°
6°
|
21°
11°
|
22°
13°
|
20°
13°
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18°
10°
|
10°
4°
|
4°
-1°
|
2°
-3°
|
| 50mm | 33mm | 39mm | 38mm | 31mm | 63mm | 128mm | 84mm | 67mm | 68mm | 51mm | 42mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Uppsala
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
6° / 6°
2.1mm
-
Mer 13
🌧️
7° / 5°
67.7mm
-
Jeu 14
⛅
14° / 6°
—
-
Ven 15
⛅
17° / 8°
1.8mm
-
Sam 16
⛅
16° / 10°
5mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 30 manœuvres
- Grensen
- (E 18)
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 18) 0.8 km
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 6) 0.1 km
- Operatunnelen / Svartdalstunnelen (E 6) 1 km
- Europaveien (E 6)
- Europaveien (E 6) 3 km
- Enebakkveien (E 6) 3 km
- Europaveien (E 6) 12 km
- (E 18) 7 km
- Askimveien (E 18)
- Askimveien (E 18) 47 km
- Osloveien (E 18) 16 km
- (E 18)
- (E 18) 103 km
- (E 18)
- (E 18) 84 km
- Kristinehamnsvägen (E 18)
- Örebrovägen (E 18; 243) 0.1 km
- Örebrovägen (E 18; 243)
- Örebrovägen (E 18; 243) 40 km
- Västerleden (E 18; E 20; 50) 7 km
- Västerleden (E 18; E 20) 0.3 km
- Arbogavägen (E 18; E 20) 127 km
- (55) 7 km
- (55)
- (55) 30 km
- Luthagsesplanaden 3 km
- Kungsgatan
- Dragarbrunnsgatan
Questions fréquentes
Do I need a vignette to drive in Norway or Sweden?
No, neither Norway nor Sweden uses a vignette system for passenger vehicles. However, some specific bridges or urban toll rings in Norway may require electronic registration.
What is the speed limit on motorways between Oslo and Uppsala?
The standard motorway speed limit in both Norway and Sweden is 110 km/h, though you should always monitor local signage for temporary speed reductions near junctions or roadworks.
Are there major differences in driving laws between the two countries?
Both countries drive on the right, enforce a strict blood alcohol limit of 0.2, and require headlights to be illuminated at all times. The driving culture is very similar, though Sweden tends to have more rigorous enforcement of speed cameras.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.