🇳🇴 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇸🇪
Trajet en voiture de Oslo à Stockholm
Guide de conduite pour votre trajet d'Oslo à Stockholm : conseils sur la frontière, les routes et la logistique.
- Temps de trajet
- 7h 2m
- Distance
- 523 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €67
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 81 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 8m- Distance:
- 539 km (+16 km)
- Durée:
- 9h 11m
Via : E 18 · E 20 · D 900 · AB 576
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
7h 2m
523 km · €67 de carburant
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Pas réaliste
523 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
7h 10m
FlixBus-eu
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6h
SJ · Vy Norge
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 15 octobre 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Oslo par l'E18 en longeant le littoral sud, une route qui s'étire rapidement vers la frontière suédoise à Svinesund. Le passage de la frontière se fait sans arrêt physique, mais le changement d'atmosphère est immédiat dès que vous traversez le pont de Svinesund : le relief norvégien plus tourmenté laisse place aux forêts de pins et aux plaines typiquement suédoises. Bien que les limites de vitesse soient similaires, avec une règle générale de 110 km/h sur les portions autoroutières, restez vigilant face à la signalisation suédoise qui peut passer brusquement à 90 ou 100 km/h dès que le revêtement devient moins uniforme.
Le segment suédois de l'E18, puis de l'E20 en approchant de la capitale, est nettement plus fluide que le réseau périurbain norvégien. Vous constaterez une nette différence dans la discipline de conduite : les automobilistes suédois respectent scrupuleusement les distances de sécurité, et les contrôles de vitesse automatisés sont fréquents. La vigilance est de mise lors des périodes hivernales, car même si les routes principales sont traitées avec efficacité, les zones forestières entre Örebro et Stockholm sont des points de passage privilégiés pour la faune sauvage, particulièrement à l'aube et au crépuscule.
Prévoyez une halte à Karlstad, à mi-chemin, pour rompre la monotonie des sections forestières. La conduite en Suède ne nécessite aucune vignette, mais assurez-vous de respecter les zones à faibles émissions si vous entrez dans le cœur historique de Stockholm, car des systèmes de télépéage urbain sont en place pour limiter le trafic. Si vous roulez en hiver, les pneus neige sont obligatoires en Suède dès que les conditions hivernales sont présentes, et il est vivement conseillé d'avoir un équipement complet pour faire face aux variations météorologiques rapides venues de la mer Baltique.
Points forts de l'itinéraire
- Le pont frontalier de Svinesund au-dessus du fjord
- La traversée des paysages forestiers de la région de Värmland
- Le système de péage urbain intelligent à l'entrée de Stockholm
- La ville de Karlstad au bord du lac Vänern pour une pause panoramique
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Envisager de partager sur deux jours
Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 523 km
- Durée:
- 7h 2m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Kristinehamn 🇸🇪 se
≈262 km≈ 4.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Kungsör 🇸🇪 se
≈392 km≈ 3.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
AutoPASS toll cameras with no booth — register your plate
À savoirEvery Norwegian toll point is an overhead camera, no booths. Foreign plates: either pre-register on epass24.com (the central platform for visitors) or wait for the invoice to reach your home address — typically 3–6 months later, with no late fee for the first 30 days. AutoPASS-certified transponder rented before crossing skips the admin entirely.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
E 18 Askimveien257 km
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E 20 —135 km
-
E 18; E 20 Arbogavägen42 km
-
E 18; 243 Örebrovägen40 km
-
E 6 Europaveien19 km
-
E 18; E 20; 50 Västerleden7 km
-
E 4; E 20 Södertäljevägen7 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 98%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 9 m
- Point le plus haut
- 177 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 484 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 484 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €67
39.2 L × €1.71 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €64
31.4 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €54
92 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-10-12. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
21 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- Laddbolaget Bråtebäcken — KARLSTAD 350 kW
- Allego Dinners Arboga 300 kW
- Oslo Central - Sentrum P-hus Supercharger — OSLO 250 kW
- Tesla SC Strängnäs — STRÄNGNÄS 250 kW
- Recharge McDonalds Arboga — ARBOGA 200 kW
- LBC Karlstad - EVcore 180 kW
- McDonalds Karlstad Nobelplan - Recharge 150 kW
- Recharge Lekhyttan — VINTROSA 150 kW
- OKQ8 Arboga Sätra, Mälarporten — Arboga 150 kW
- Arboga Supercharger - Tesla — Arboga 150 kW
- OKQ8 Höjdgatan — KARLSTAD 50 kW
- Holfast/Beves — KARLSTAD 50 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇴 Oslo
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-2°
-7°
|
1°
-6°
|
5°
-3°
|
11°
2°
|
18°
7°
|
20°
12°
|
21°
14°
|
19°
13°
|
17°
10°
|
10°
4°
|
3°
-1°
|
1°
-4°
|
| 100mm | 54mm | 55mm | 73mm | 44mm | 90mm | 157mm | 136mm | 110mm | 76mm | 59mm | 64mm |
chaud doux froid
🇸🇪 Stockholm
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1°
-4°
|
2°
-3°
|
6°
-1°
|
10°
1°
|
16°
6°
|
21°
12°
|
22°
14°
|
20°
13°
|
18°
12°
|
11°
6°
|
5°
1°
|
2°
-2°
|
| 58mm | 32mm | 36mm | 32mm | 30mm | 59mm | 110mm | 75mm | 59mm | 73mm | 44mm | 46mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Stockholm
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Lun 26
⛅
11° / 10°
—
-
Mar 27
⛅
11° / 8°
—
-
Mer 28
☀️
14° / 10°
—
-
Jeu 29
⛅
11° / 9°
—
-
Ven 30
☀️
10° / 6°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 33 manœuvres
- Grensen
- (E 18)
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 18) 0.8 km
- Operatunnelen / Bjørvikatunnelen (E 6) 0.1 km
- Operatunnelen / Svartdalstunnelen (E 6) 1 km
- Europaveien (E 6)
- Europaveien (E 6) 3 km
- Enebakkveien (E 6) 3 km
- Europaveien (E 6) 12 km
- (E 18) 7 km
- Askimveien (E 18)
- Askimveien (E 18) 47 km
- Osloveien (E 18) 16 km
- (E 18)
- (E 18) 103 km
- (E 18)
- (E 18) 84 km
- Kristinehamnsvägen (E 18)
- Örebrovägen (E 18; 243) 0.1 km
- Örebrovägen (E 18; 243)
- Örebrovägen (E 18; 243) 40 km
- Västerleden (E 18; E 20; 50) 7 km
- Västerleden (E 18; E 20) 0.3 km
- Arbogavägen (E 18; E 20) 42 km
- (E 20) 4 km
- (E 20) 0.2 km
- (E 20) 112 km
- (E 20) 19 km
- Stockholmskopplet
- Södertäljevägen (E 4; E 20) 7 km
- Södertäljevägen 3 km
- Hornsgatan 2 km
- Gustav Adolfs Torg
En autocar de Oslo à Stockholm
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 7h 10m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Oslo à Stockholm
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 6h
- 1 changement
- Opérateur principal
- SJ
- + 3 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- 70
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- SJ
- Vy Norge
- Västtrafik
- VR Snabbtåg
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette pour conduire en Suède ?
Non, il n'y a pas de vignette autoroutière en Suède ni en Norvège. Cependant, Stockholm applique un péage urbain automatique pour l'accès au centre-ville.
Le passage de la frontière est-il complexe ?
La frontière entre la Norvège et la Suède est ouverte et se traverse sans formalités douanières majeures, bien que les autorités puissent effectuer des contrôles sporadiques.
Quelle est la limite d'alcoolémie pour conduire ?
La tolérance est très stricte dans les deux pays, avec une limite fixée à 0,2 g/l de sang, ce qui équivaut pratiquement à une tolérance zéro.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.