🇪🇪 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇸🇪
Trajet en voiture de Tallinn à Stockholm
Road trip guide for the route from Tallinn to Stockholm including ferry logistics, driving customs, and road conditions.
- Temps de trajet
- 12h 16m
- Distance
- 440 km
- Possible le même jour ?
- Partager
- 12h+, prévoir une pause
- Coût du carburant
- ≈ €53
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 59 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
12h 16m
440 km · €53 de carburant
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Pas réaliste
440 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
18h 27m
VR
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 28 juillet 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You leave Tallinn via the A4, heading toward the port terminal for the essential ferry crossing that connects the Baltic and Swedish coasts. This is a sea-reliant route where the driving portion is brief compared to the transit across the Baltic; ensure you have your booking confirmed well in advance, as the overnight sail is a staple for both logistics and local travel. Once you arrive at the Swedish port, you emerge onto the E18, which serves as the primary artery threading through the dense forests and granite outcroppings of the Stockholm archipelago.
Driving through Sweden feels noticeably more structured than the initial Estonian leg, with strict adherence to speed limits and a culture of lane discipline that makes the approach to Stockholm much smoother. While both nations share a strict zero-tolerance approach to alcohol and a standard motorway limit of 110 km/h, the Swedish authorities rely heavily on automated speed cameras; keep a close eye on your speedometer, especially as you navigate the varying limits leading into the capital's ring road, the Essingeleden.
Be prepared for the shift in infrastructure as you enter Sweden, particularly the navigation of tolling systems for the Stockholm congestion tax. Unlike Estonia, which remains largely free of road charges for passenger vehicles, Sweden implements specific bridge and city-entry fees that are billed electronically. Fuel costs are comparable between the two countries, so there is no financial incentive to wait for a cross-border fill-up; simply keep your tank topped off to ensure you aren't caught by the higher prices often found at isolated service stations on the E18.
Winter weather remains a significant factor for this route, with the transition between sea air and inland forest creating localized fog and rapid freezing on bridge surfaces. If you are traveling between November and March, ensure your vehicle is equipped with winter-rated tires, as Swedish law mandates their use during cold conditions. The final stretch into Stockholm is often congested during morning and afternoon peaks, so allow extra time to navigate the final bridge crossings into the city center.
Points forts de l'itinéraire
- Tallinn D-Terminal ferry boarding
- Stockholm archipelago approach via the E18
- Essingeleden highway through central Stockholm
- Baltic Sea sunset viewing from the ferry deck
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 440 km
- Durée:
- 12h 16m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Hanko 🇫🇮 fi
≈110 km≈ 36.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 297 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 14 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
E 18 —82 km
-
8 Tallinn — Paldiski20 km
-
11 Tallinna ringtee14 km
-
4 Pärnu mnt5 km
-
E 18.20 Roslagsvägen2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet sur route rurale — routes étroites, petits villages, patience requise.
- Autoroute
- 19%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 81%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
- Environ 343 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 0 m
- Point le plus haut
- 54 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 94 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 82 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €53
33 L × €1.60 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €49
26.4 L × €1.85 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €41
77 kWh × €0.53 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-08-03. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
21 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- MAX Norrtälje - E.ON — Norrtälje 100 kW
- Viru Shopping centre parking lot quickcharger — Tallinn 50 kW
- Rävala — Tallinn 50 kW
- Tallinn harbour C-terminal quickcharger — Tallinn 50 kW
- Staadioni — Tallinn 50 kW
- Gonsiori — Tallinn 50 kW
- Ülemiste — Tallinn 50 kW
- Pärnu road-2 — Tallinn 50 kW
- Pärnu road-1 — Tallinn 50 kW
- Lõõtsa 6 quickcharger — Tallinn 50 kW
- Tallinn-Kopli — Tallinn 50 kW
- Marja — Tallinn 50 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇪🇪 Tallinn
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-1°
-5°
|
0°
-4°
|
5°
-2°
|
10°
2°
|
16°
6°
|
20°
11°
|
22°
14°
|
21°
14°
|
19°
12°
|
10°
5°
|
5°
1°
|
2°
-2°
|
| 78mm | 35mm | 43mm | 50mm | 26mm | 98mm | 123mm | 111mm | 79mm | 79mm | 81mm | 64mm |
chaud doux froid
🇸🇪 Stockholm
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1°
-4°
|
2°
-3°
|
6°
-1°
|
10°
1°
|
16°
6°
|
21°
12°
|
22°
14°
|
20°
13°
|
18°
12°
|
11°
6°
|
5°
1°
|
2°
-2°
|
| 58mm | 32mm | 36mm | 32mm | 30mm | 59mm | 110mm | 75mm | 59mm | 73mm | 44mm | 46mm |
chaud doux froid
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 20 manœuvres
- Viru väljak 0.2 km
- Pärnu mnt (4) 5 km
- Männiku tee 6 km
- Männiku tee (11340) 2 km
- Tallinna ringtee (11) 14 km
- Tallinn — Paldiski (8)
- Tallinn — Paldiski (8)
- Tallinn — Paldiski (8)
- Tallinn — Paldiski (8)
- Tallinn — Paldiski (8)
- Tallinn — Paldiski (8) 14 km
- Tallinna mnt (8) 6 km
- Paldiski (EST) - Kapellskär (S) 297 km
- (E 18)
- (E 18) 82 km
- Roslagsvägen (E 18.20) 2 km
- Roslagsvägen 0.2 km
- Roslagsvägen 1 km
- Birger Jarlsgatan
- Gustav Adolfs Torg
En train de Tallinn à Stockholm
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 18h 27m
- 5 changements
- Opérateur principal
- VR
- Alternatives
- 2
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- IC 963
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Do I need a vignette for driving in Estonia or Sweden?
No, neither Estonia nor Sweden uses a vignette system for passenger vehicles.
Is there a road bridge connecting Tallinn and Stockholm?
No, the countries are separated by the Baltic Sea, requiring a ferry transit which constitutes the majority of the travel time.
Are there tolls in Sweden?
Yes, Sweden utilizes electronic tolling for certain bridges and a congestion tax for entering Stockholm; these are typically processed automatically via license plate recognition.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.