🇪🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Tallinn à Tartu
Essential road trip advice for driving the 179 km route from Tallinn to Tartu, including route tips, road conditions, and local driving rules.
- Temps de trajet
- 2h 22m
- Distance
- 179 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €24
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
2h 22m
179 km · €24 de carburant
Voir les détails ↓
10h 35m
218 km · Dénivelé 396 m
35 km sur EV11 East Europe Route
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 26 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Exit Tallinn via the Järvevana road to connect with the Route 2 motorway, which serves as the primary artery threading through the Estonian countryside toward Tartu. While this stretch is relatively straightforward, the transition from urban congestion to open landscape happens quickly, allowing you to settle into the steady flow of traffic moving southeast. Expect the dual carriageway sections to permit higher speeds, though local conditions and weather patterns frequently mandate careful observation of shifting speed limits. Because this is a single-country transit, there are no borders to navigate or vignettes to purchase, making it an uncomplicated drive across the Baltic plains. Keep a close watch for agricultural machinery and wildlife as you pass through the rural patches between major towns, especially as the late afternoon sun can cast long shadows across the tarmac. The road surface is generally well-maintained, but be prepared for the occasional reduction in lanes as you approach smaller settlements. Fuel stations are distributed frequently enough that you will not face significant gaps, and since Estonia maintains strict alcohol limits for drivers, it is best to enjoy the local roadside coffee stops rather than the tavern culture until you have safely parked for the night in Tartu. Once you reach the outskirts of your destination, the signage is intuitive, guiding you easily into the historic university city center.
Points forts de l'itinéraire
- The efficient transition from Tallinn's urban sprawl to the quiet of the Estonian rural landscape on Route 2
- The historic university atmosphere awaiting upon arrival in Tartu
- Well-marked, toll-free motorway conditions that allow for a consistent pace
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 179 km
- Durée:
- 2h 22m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Paide 🇪🇪 ee
≈60 km≈ 24.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 107 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 49 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
2 Tartu mnt170 km
-
40 Tartu — Tiksoja5 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet sur route rurale — routes étroites, petits villages, patience requise.
- Autoroute
- 0%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 100%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Environ 165 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €24
13.4 L × €1.77 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €20
10.7 L × €1.87 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €13
31 kWh × €0.43 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇪🇪 Tallinn
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-1°
-5°
|
0°
-4°
|
5°
-2°
|
10°
2°
|
16°
6°
|
20°
11°
|
22°
14°
|
21°
14°
|
19°
12°
|
10°
5°
|
5°
1°
|
2°
-2°
|
| 78mm | 35mm | 43mm | 50mm | 26mm | 98mm | 123mm | 111mm | 79mm | 79mm | 81mm | 64mm |
chaud doux froid
🇪🇪 Tartu
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-1°
-5°
|
-1°
-5°
|
5°
-2°
|
11°
2°
|
17°
6°
|
21°
11°
|
23°
14°
|
22°
13°
|
19°
11°
|
10°
4°
|
4°
1°
|
1°
-3°
|
| 71mm | 34mm | 33mm | 54mm | 45mm | 80mm | 132mm | 80mm | 35mm | 66mm | 65mm | 49mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Tartu
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
⛅
16° / 14°
—
-
Mer 13
🌧️
17° / 9°
53.2mm
-
Jeu 14
☀️
17° / 8°
—
-
Ven 15
⛅
21° / 9°
—
-
Sam 16
⛅
22° / 10°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 8 manœuvres
- Viru väljak
- Tartu mnt (2) 5 km
- Tallinn — Tartu — Võru — Luhamaa (2) 107 km
- Tallinn — Tartu — Võru — Luhamaa (2) 49 km
- Tallinn — Tartu — Võru — Luhamaa (2) 10 km
- Tartu — Tiksoja (40) 3 km
- Friedrich Reinhold Kreutzwaldi (40) 2 km
- Vabaduse pst (40)
À vélo de Tallinn à Tartu
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 218 km
- contre 179 km en voiture
- Temps de trajet
- 10h 35m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 396 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV11 East Europe Route · 35 km
- EV10 Baltic Sea Cycle Route · 4 km
- EV13 Iron Curtain Trail · 4 km
Total : 35,0 km sur EuroVelo (16% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Questions fréquentes
Are there any tolls on the road between Tallinn and Tartu?
No, there are no national road tolls or vignette requirements for passenger cars in Estonia.
What is the speed limit on this route?
The maximum speed limit on Estonian motorways is 110 km/h, though you must strictly follow the posted speed limit signs as they change frequently based on road conditions and intersections.
What should I be aware of regarding Estonian traffic laws?
Estonia enforces a strict blood alcohol concentration limit of 0.2 and mandates the use of daytime running lights at all times throughout the year.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.