🇫🇷 Viaje dentro del mismo país · France
En coche de Paris a Montpellier
Guía práctica para conducir desde París hasta Montpellier, cubriendo las autopistas A6, A71 y A75, incluyendo el cruce del Macizo Central.
- Tiempo de conducción
- 7h 52m
- Distancia
- 748 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €108
- gasolina · diésel ≈ €84
- Peajes
- ≈ €75
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 28 de 83 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+4h 36m- Distancia:
- 724 km (−24 km)
- Duración:
- 12h 29m
Vía: D 906 · N 7 · D 2007 · N 88
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
7h 52m
748 km · €108 de combustible
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No es realista
748 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
9h 5m
FlixBus-eu
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4h 14m
SNCF VOYAGEURS · RER
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales del centro de París por la A6b, dejando atrás el tráfico metropolitano para conectar rápidamente con la A10 y, poco después, buscar la A71 en Orléans, que marca el inicio real de este descenso hacia el sur. El paisaje se abre en el valle del Loira antes de que el asfalto comience a serpentear hacia el Macizo Central. La transición de la planicie al terreno montañoso es gradual, pero sentirás cómo cambia la conducción al enlazar con la A75 en Clermont-Ferrand; esta ruta es una de las más espectaculares de Francia, ofreciendo un perfil técnico que requiere atención constante a las señales de limitación por lluvia o viento lateral.
Puntos destacados de la ruta
- El paso por el imponente Viaducto de Millau en la A75
- El cambio de relieve al atravesar el Parque Natural de los Volcanes de Auvernia
- El descenso final por la A750 desde las tierras altas hasta el llano mediterráneo cerca de Montpellier
- La alternancia de zonas gratuitas y de peaje según el tramo de autopista
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Gerzat (fr).
- Distancia:
- 748 km
- Duración:
- 7h 52m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Saran 🇫🇷 fr
≈125 kmdesvío de ≈ 3.2 km de la ruta principal
-
Bourges 🇫🇷 fr
≈249 kmdesvío de ≈ 10.8 km de la ruta principal
-
Gannat 🇫🇷 fr
≈374 kmdesvío de ≈ 10.7 km de la ruta principal
-
Saint-Flour 🇫🇷 fr
≈498 kmdesvío de ≈ 16.6 km de la ruta principal
-
Millau 🇫🇷 fr
≈623 kmdesvío de ≈ 14.3 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
ImprescindibleParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 75 La Méridienne290 km
-
A 71 L'Arverne289 km
-
A 10 L'Aquitaine109 km
-
A 750 L'Héraultaise33 km
-
A 6b Tunnel d'Italie10 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 98%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Viaje largo: 7h 52m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €108
56.1 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €84
44.9 L × €1.87 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €72
131 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €75
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 748 km en el país ≈ €75)
Precios actualizados por última vez el 2026-06-29. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Puntos de carga para vehículos eléctricos
28 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- Ionity Artenay — Artenay 350 kW
- Ionity Veyre — Veyre-Monton 350 kW
- Ionity La Garde — Albaret-Sainte-Marie 350 kW
- Mobilize - Renault Vierzon — Vierzon 320 kW
- Allego - Pathé Aubières — Aubière 300 kW
- Atlante - Albaret-Sainte-Marie - Kyriad Aire de la garde — Albaret-Sainte-Marie 300 kW
- TotalEnergies - Relais Aighelongue — Montpellier 300 kW
- TotalEnergies - Relais Costebelle — Montpellier 300 kW
- Allego - Intermarché Montpellier — Montpellier 300 kW
- Electra - Castelnau-le-Lez - Grand Frais — Castelnau-le-Lez 300 kW
- Tesla Supercharger Artenay — Artenay 250 kW
- Tesla Supercharger Vierzon — Vierzon 250 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Paris
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
4°
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13°
5°
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16°
7°
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20°
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25°
14°
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25°
16°
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25°
15°
|
21°
13°
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17°
10°
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11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
caliente templado frío
🇫🇷 Montpellier
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
|
14°
4°
|
16°
7°
|
19°
10°
|
23°
13°
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29°
18°
|
31°
20°
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32°
20°
|
26°
15°
|
22°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Montpellier
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 12
☀️
33° / 23°
—
-
Lun 13
⛅
30° / 23°
2.1mm
-
Mar 14
☀️
32° / 25°
2.2mm
-
Mié 15
☀️
32° / 24°
—
-
Jue 16
☀️
35° / 25°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 15 maniobras
- Rue d'Arcole 0.3 km
- Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
- Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Arverne (A 71) 0.4 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71) 78 km
- L'Arverne (A 71) 211 km
- La Méridienne (A 75) 290 km
- L'Héraultaise (A 750) 33 km
- Carrefour Willy Brandt (N 109) 0.4 km
- Rue Foch
En autocar de Paris a Montpellier
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 9h 5m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Paris a Montpellier
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 4h 14m
- 2 cambios
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 4 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- 633C
Todos los operadores en las alternativas
- SNCF VOYAGEURS
- RER
- Trenitalia
- RENFE OPERADORA
- ZOU ! TER
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Debo preocuparme por el clima al cruzar el Macizo Central?
La A75 alcanza altitudes superiores a los 1.000 metros, especialmente cerca del Viaducto de Millau y el paso de la zona de los Causses. En invierno, los episodios de nieve son frecuentes; asegúrate de llevar neumáticos adecuados si viajas entre noviembre y marzo, ya que el riesgo de ventisca es real en las zonas altas.
¿Qué debo saber sobre los peajes en esta ruta?
Esta es una ruta de pago por distancia. Aunque la A75 es mayoritariamente gratuita, los tramos iniciales de la A10 y A71 utilizan un sistema de peajes donde recogerás un ticket al entrar y pagarás al salir. Mantén una tarjeta de crédito o efectivo a mano, aunque el pago sin contacto es universal.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.