🇫🇷 Guida nello stesso paese · France
In auto da Paris a Montpellier
Guida pratica per il viaggio in auto da Parigi a Montpellier via A71 e A75, con consigli su percorsi, pedaggi e condizioni di guida.
- Tempo di guida
- 7h 52m
- Distanza
- 748 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €117
- benzina · diesel ≈ €97
- Pedaggi
- ≈ €75
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+4h 35m- Distanza:
- 724 km (−24 km)
- Durata:
- 12h 27m
Via: D 906 · N 7 · D 2007 · N 88
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
7h 52m
748 km · €117 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
748 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
9h 5m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Abbandoni il caos parigino imboccando la A6b, ma è solo quando ti immetti sulla A71 in direzione sud che il ritmo del viaggio cambia, lasciandosi alle spalle il grigio urbano per addentrarsi nei paesaggi agricoli del Berry. Il trasferimento verso la A75 segna il vero cambio di passo: superata Clermont-Ferrand, la strada si trasforma, offrendo una salita verso il Massiccio Centrale dove l'altitudine si fa sentire. Ricorda che, in caso di pioggia, il limite autostradale francese scende da 130 a 110 km/h, una regola che i radar locali applicano con rigore svizzero anche su lunghi rettilinei apparentemente deserti. La A75 è nota per essere una delle autostrade più spettacolari d'Europa, un tracciato che attraversa il cuore selvaggio del Massiccio Centrale senza imporre i costi proibitivi di altri tratti a pedaggio, rendendo la discesa verso sud un piacere sia per il portafoglio che per la vista. Il viadotto di Millau rappresenta il punto di snodo cruciale del percorso, un'opera ingegneristica che ti solleva sopra la valle del Tarn offrendo una prospettiva unica. Preparati a gestire il pedaggio che regola l'accesso a questo gigante d'acciaio prima di riprendere la rotta verso le pianure del Languedoc. Arrivando verso Montpellier tramite la A750, noterai il cambiamento nella vegetazione e nell'aria: la macchia mediterranea sostituisce i boschi centrali, segnalando il tuo ingresso in una delle aree più dinamiche del sud della Francia. Presta attenzione agli ultimi chilometri, dove il traffico locale si intensifica sensibilmente avvicinandosi alla periferia di Montpellier, spesso congestionata nelle ore di punta. Considera che, sebbene non serva alcuna vignetta, il sistema a pedaggio basato sulla distanza ti accompagnerà per gran parte del tragitto, quindi tieni sempre a portata di mano il metodo di pagamento preferito per non rallentare le operazioni ai caselli.
Punti salienti del percorso
- Viadotto di Millau
- Passaggio panoramico attraverso il Massiccio Centrale sulla A75
- Transizione paesaggistica tra il verde del Berry e la macchia mediterranea
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Considera di dividerlo in due giorni
Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Gerzat (fr).
- Distanza:
- 748 km
- Durata:
- 7h 52m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Saran 🇫🇷 fr
≈125 km≈ 3.2 km di deviazione dalla strada principale
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Bourges 🇫🇷 fr
≈249 km≈ 10.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Gannat 🇫🇷 fr
≈374 km≈ 10.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Saint-Flour 🇫🇷 fr
≈498 km≈ 16.6 km di deviazione dalla strada principale
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Millau 🇫🇷 fr
≈623 km≈ 14.3 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
Da sapereParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 75 La Méridienne290 km
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A 71 L'Arverne289 km
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A 10 L'Aquitaine109 km
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A 750 L'Héraultaise33 km
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A 6b Tunnel d'Italie10 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Guida lunga: 7h 52m al volante a velocità di flusso libero.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €117
56.1 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €97
44.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €72
131 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €75
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 748 km in paese ≈ €75)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Paris
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
4°
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13°
5°
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16°
7°
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20°
10°
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25°
14°
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25°
16°
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25°
15°
|
21°
13°
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17°
10°
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11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Montpellier
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
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14°
4°
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16°
7°
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19°
10°
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23°
13°
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29°
18°
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31°
20°
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32°
20°
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26°
15°
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22°
13°
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16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Montpellier
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Sab 23
☀️
25° / 19°
—
-
Dom 24
☀️
27° / 17°
—
-
Lun 25
⛅
30° / 17°
—
-
Mar 26
☀️
31° / 18°
—
-
Mer 27
☀️
33° / 23°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 15 manovre
- Rue d'Arcole 0.3 km
- Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
- Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Arverne (A 71) 0.4 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71) 78 km
- L'Arverne (A 71) 211 km
- La Méridienne (A 75) 290 km
- L'Héraultaise (A 750) 33 km
- Carrefour Willy Brandt (N 109) 0.4 km
- Rue Foch
In autobus da Paris a Montpellier
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 9h 5m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario un bollino ambientale per entrare a Montpellier?
Sì, se prevedi di accedere al centro città, il bollino Crit'Air è obbligatorio per identificare il livello di emissioni del tuo veicolo.
Il pedaggio è uniforme su tutto il tragitto?
No, il costo varia in base alla distanza percorsa. La A75, in particolare, offre ampi tratti gratuiti, rendendola una scelta molto più economica rispetto ad altre direttrici principali.
Quali sono i limiti di velocità da rispettare in Francia?
Il limite standard è di 130 km/h in autostrada, che scende a 110 km/h in condizioni di pioggia o maltempo.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.