🇫🇷 Viaje dentro del mismo país · France
En coche de Toulouse a Lyon
Conduce de Toulouse a Lyon siguiendo las autopistas del sur. Consejos sobre peajes, límites de velocidad y paradas clave en el valle del Ródano.
- Tiempo de conducción
- 5h 37m
- Distancia
- 537 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €83
- gasolina · diésel ≈ €70
- Peajes
- ≈ €54
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+22m- Distancia:
- 556 km (+19 km)
- Duración:
- 5h 59m
Vía: A 89 · A 20 · A 62 · A 71; A 89
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 37m
537 km · €83 de combustible
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No es realista
537 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
6h 45m
FlixBus-eu
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5h 32m
SNCF VOYAGEURS · ZOU ! TER
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Toulouse por la A61, dejando atrás la Ciudad Rosa mientras la autopista se encamina hacia el Mediterráneo. Este tramo inicial es rápido, pero mantén la vista en los paneles electrónicos; si el cielo se cierra con una de las tormentas repentinas comunes en esta zona, el límite legal en las autopistas francesas desciende inmediatamente de 130 a 110 km/h. En la intersección cerca de Narbona, enlazas con la A9, una ruta que bordea la costa y donde el tráfico suele intensificarse con el flujo constante hacia el este.
La verdadera transición de este viaje ocurre al alcanzar Orange, donde te incorporas a la legendaria A7, conocida localmente como la Autoroute du Soleil. Aquí es donde el paisaje cambia drásticamente: dejas las llanuras occitanas para entrar en el profundo valle del Ródano, escoltado por colinas vitivinícolas que se estrechan a medida que asciendes hacia el norte. La conducción en este corredor exige atención constante, ya que el viento de mistral puede ser caprichoso y el volumen de camiones que suben hacia Lyon es considerable.
Ten presente que el sistema de peajes francés es de pago directo según la distancia recorrida; asegúrate de tener una tarjeta bancaria a mano para los terminales de salida. Aunque el recorrido no requiere viñetas, los accesos al centro de Lyon están sujetos a zonas de bajas emisiones, por lo que es recomendable verificar si tu vehículo necesita el distintivo Crit'Air. La llegada a Lyon te recibe con una densa red de túneles y circunvalaciones que requieren seguir las señales con precisión para evitar quedar atrapado en el tráfico pendular de la segunda metrópoli francesa.
Puntos destacados de la ruta
- El paso por el viaducto de Narbona con vistas a la llanura mediterránea
- El tramo de la A7 entre Orange y Valence por el valle del Ródano
- La entrada a Lyon a través de sus túneles urbanos que atraviesan la ciudad
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 537 km
- Duración:
- 5h 37m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Trèbes 🇫🇷 fr
≈107 kmdesvío de ≈ 10.7 km de la ruta principal
-
Balaruc-les-Bains 🇫🇷 fr
≈215 kmdesvío de ≈ 4.4 km de la ruta principal
-
Rochefort-du-Gard 🇫🇷 fr
≈322 kmdesvío de ≈ 4.7 km de la ruta principal
-
Portes-lès-Valence 🇫🇷 fr
≈430 kmdesvío de ≈ 1.1 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
ImprescindibleLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
ConsejoLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 7 Autoroute du Soleil193 km
-
A 9 La Languedocienne193 km
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A 61 Autoroute des Deux Mers137 km
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A 620 Périphérique Extérieur3 km
-
M 7 Autoroute du Soleil2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 99%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 1%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €83
40.3 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €70
32.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €52
94 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €54
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 537 km en el país ≈ €54)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Toulouse
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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18°
8°
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21°
11°
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27°
17°
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28°
18°
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30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
caliente templado frío
🇫🇷 Lyon
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
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10°
2°
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14°
5°
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16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Lyon
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
☀️
13° / 8°
2.9mm
-
Dom 17
☀️
17° / 5°
0.2mm
-
Lun 18
🌧️
17° / 9°
16.5mm
-
Mar 19
⛅
17° / 9°
0.2mm
-
Mié 20
⛅
20° / 13°
0.1mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 12 maniobras
- Rue de la Pomme 0.3 km
- Boulevard de la Méditerranée
- —
- —
- Périphérique Extérieur (A 620) 3 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 137 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 84 km
- La Languedocienne (A 9) 109 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 193 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 2 km
- —
En autocar de Toulouse a Lyon
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 6h 45m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Toulouse a Lyon
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 5h 32m
- 4 cambios
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 1 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- K3
- K8
- 081B
Todos los operadores en las alternativas
- SNCF VOYAGEURS
- ZOU ! TER
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funcionan los peajes en esta ruta?
La ruta utiliza el sistema francés de peajes cerrados y abiertos. Recoges un ticket al entrar en la autopista y pagas la cantidad correspondiente al salir, basada en la distancia recorrida.
¿Es necesario algún distintivo ambiental para entrar en Lyon?
Sí, Lyon cuenta con una zona de bajas emisiones (ZFE). Debes asegurarte de llevar el distintivo Crit'Air pegado en el parabrisas si planeas entrar en el centro urbano.
¿Qué debo tener en cuenta con respecto a la velocidad?
El límite máximo en autopista es de 130 km/h en condiciones secas. Sin embargo, bajo lluvia o condiciones meteorológicas adversas, la ley exige reducir la velocidad a 110 km/h.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.