🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Toulouse para Lyon
Guia de condução de Toulouse a Lyon via A61, A9 e A7. Dicas de condução em França, portagens e ritmo de viagem.
- Tempo de condução
- 5h 37m
- Distância
- 537 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €83
- gasolina · gasóleo ≈ €70
- Portagens
- ≈ €54
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+22m- Distância:
- 556 km (+19 km)
- Duração:
- 5h 59m
Via: A 89 · A 20 · A 62 · A 71; A 89
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 37m
537 km · €83 de combustível
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Não realista
537 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
6h 45m
FlixBus-eu
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5h 32m
SNCF VOYAGEURS · ZOU ! TER
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Toulouse pela A61 coloca-o rapidamente em direção a leste, onde as planícies da Occitânia cedem lugar ao cenário mediterrânico à medida que se aproxima de Narbona. Este troço inicial é marcado pelo vento frequente que atravessa o corredor do Languedoc; mantenha as duas mãos no volante, especialmente se estiver a conduzir um veículo alto. A transição para a A9 em direção a Montpellier é onde o tráfego se intensifica, exigindo atenção redobrada aos radares de velocidade média e ao fluxo constante de veículos pesados que utilizam esta artéria logística vital para o sul de França.
Ao alcançar Orange, a rota funde-se com a A7, a espinha dorsal conhecida como a Autoestrada do Sol. A mudança de paisagem é notável à medida que o vale do Ródano se estreita e as vinhas encostadas às colinas começam a dominar o horizonte. Lembre-se de que, em caso de chuva, o limite de velocidade nas autoestradas francesas baixa automaticamente de 130 km/h para 110 km/h; a polícia rodoviária é rigorosa e os painéis de sinalização eletrónicos costumam avisar esta redução com antecedência.
O custo das portagens reflete a qualidade da infraestrutura que percorre quase toda a extensão entre o Mediterrâneo e Lyon. Planeie paragens nas áreas de serviço, que nesta rota são particularmente bem equipadas, permitindo-lhe evitar o cansaço acumulado das horas passadas atrás do volante. A aproximação a Lyon faz-se pelo sul, onde a densidade urbana aumenta subitamente; o nó rodoviário em redor da metrópole é complexo e, durante as horas de ponta, a circulação torna-se lenta, pelo que convém verificar o trânsito em tempo real antes de entrar no anel viário da cidade.
Destaques da rota
- A convergência estratégica das autoestradas em Orange
- A transição da paisagem mediterrânica para o vale do Ródano
- As áreas de serviço de alta qualidade ao longo da A7
- A vista sobre as vinhas do vale do Ródano
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 537 km
- Duração:
- 5h 37m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Trèbes 🇫🇷 fr
≈107 km≈ 10.7 km de desvio da rota principal
-
Balaruc-les-Bains 🇫🇷 fr
≈215 km≈ 4.4 km de desvio da rota principal
-
Rochefort-du-Gard 🇫🇷 fr
≈322 km≈ 4.7 km de desvio da rota principal
-
Portes-lès-Valence 🇫🇷 fr
≈430 km≈ 1.1 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
EssencialLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
DicaLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 7 Autoroute du Soleil193 km
-
A 9 La Languedocienne193 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers137 km
-
A 620 Périphérique Extérieur3 km
-
M 7 Autoroute du Soleil2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 99%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €83
40.3 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €70
32.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €52
94 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €54
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 537 km no país ≈ €54)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Toulouse
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Lyon
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Lyon
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
☀️
13° / 8°
2.9mm
-
Dom 17
☀️
17° / 5°
0.2mm
-
Seg 18
🌧️
17° / 9°
16.5mm
-
Ter 19
⛅
17° / 9°
0.2mm
-
Qua 20
⛅
20° / 13°
0.1mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 12 manobras
- Rue de la Pomme 0.3 km
- Boulevard de la Méditerranée
- —
- —
- Périphérique Extérieur (A 620) 3 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 137 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 84 km
- La Languedocienne (A 9) 109 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 193 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 2 km
- —
De autocarro de Toulouse para Lyon
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 6h 45m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Toulouse para Lyon
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 5h 32m
- 4 mudanças
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- K3
- K8
- 081B
Todos os operadores nas alternativas
- SNCF VOYAGEURS
- ZOU ! TER
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário algum selo ou vinheta para circular nestas autoestradas?
Não, o sistema francês baseia-se exclusivamente em portagens cobradas em cabines de pagamento ou via sistemas automáticos, não existindo vinhetas de circulação.
Qual é a melhor forma de pagar as portagens?
Pode utilizar cartões de crédito ou débito na maioria das cabines. Se planeia fazer muitas viagens em França, o sistema de Via Verde (telepagamento) é a opção mais eficiente para evitar filas.
O trânsito em Lyon é problemático?
Sim, a área metropolitana de Lyon é a segunda maior de França e as entradas na cidade, especialmente durante a manhã e o final da tarde, podem sofrer congestionamentos significativos.
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