🇫🇮 Viaje dentro del mismo país · Finland
En coche de Turku a Lahti
A straightforward 239km drive connecting the coastal city of Turku to the inland hub of Lahti. Learn about the route, road conditions, and local driving tips for Finland.
- Tiempo de conducción
- 3h
- Distancia
- 239 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €39
- gasolina · diésel ≈ €34
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+2m- Distancia:
- 262 km (+23 km)
- Duración:
- 3h 3m
Vía: 1 · 4 · 50 · 1; 25
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
3h
239 km · €39 de combustible
Ver detalles ↓
12h 37m
252 km · Subida 931 m
35.5 km en EV11 East Europe Route
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You depart Turku on the E18 motorway, a wide and well-maintained corridor that sweeps east toward Helsinki before you peel off onto the 25. This stretch is efficient and sparsely populated, allowing you to settle into a rhythm at the national motorway limit of 120 km/h. Watch for the change in road character as you transition from the coastal bypass to the regional arteries that funnel traffic toward the heart of the Finnish lakeland district. Heading north toward Lahti via the 25 and then the 4, the landscape shifts from the flat, maritime influence of the southwest to the dense, rolling pine forests that define the interior. Roads here are generally quiet, but be mindful of the variable speed limits that drop significantly near junctions or during poor weather. While there are no motorway tolls or vignettes to worry about on this route, road maintenance remains a priority; in the shoulder seasons, watch for sand and gravel remnants on the road edges that can affect handling on tighter turns. As you approach Lahti, the topography becomes more pronounced, with the route navigating around the southern end of the lake systems. Traffic density will naturally increase as you enter the city limits, so stay alert for local speed limit reductions. Keep in mind that Finland enforces strict blood alcohol content limits, and with radar-enforced speed limits common throughout the route, maintaining a steady, law-abiding pace is the best way to enjoy the scenery of the Finnish forest landscape.
Puntos destacados de la ruta
- The transition from coastal E18 motorway to the forested regional highway 4
- Scenic stretches passing through the southern Finnish lakeland
- The ease of navigation with no toll booths or complex international border crossings
- The well-maintained road surfaces that characterize the Finnish highway system
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 239 km
- Duración:
- 3h (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Somero 🇫🇮 fi
≈80 kmdesvío de ≈ 27.4 km de la ruta principal
-
Nurmijärvi 🇫🇮 fi
≈160 kmdesvío de ≈ 11.6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Largo tramo rural en 1 Turku-Helsinki moottoritie
Planifica unos 49 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en 1 Turku-Helsinki moottoritie
Planifica unos 32 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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1 Helsinginkatu111 km
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25 Kehätie74 km
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4 Helsinki-Lahti moottoritie38 km
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1; 25 Lohjanharjun moottoriliikennetie5 km
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167 Uudenmaankatu5 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por carretera rural — carreteras estrechas, pueblos pequeños, se requiere paciencia.
- Autopista
- 0%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 100%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Aproximadamente 226 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €39
17.9 L × €2.16 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €34
14.4 L × €2.36 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €19
42 kWh × €0.46 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇮 Turku
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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-1°
-6°
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4°
-4°
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10°
-0°
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16°
5°
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20°
11°
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14°
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20°
13°
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18°
11°
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10°
4°
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4°
0°
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1°
-3°
|
| 59mm | 45mm | 53mm | 48mm | 31mm | 83mm | 112mm | 159mm | 85mm | 96mm | 76mm | 59mm |
caliente templado frío
🇫🇮 Lahti
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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-2°
-8°
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-2°
-7°
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3°
-5°
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9°
-1°
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16°
6°
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20°
11°
|
22°
14°
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20°
13°
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18°
11°
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8°
3°
|
3°
-1°
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-0°
-5°
|
| 56mm | 35mm | 48mm | 54mm | 37mm | 74mm | 105mm | 88mm | 78mm | 67mm | 62mm | 59mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Lahti
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
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Mar 12
⛅
13° / 13°
—
-
Mié 13
⛅
18° / 12°
47.3mm
-
Jue 14
☀️
14° / 8°
—
-
Vie 15
⛅
20° / 8°
—
-
Sáb 16
⛅
22° / 10°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 20 maniobras
- Kauppiaskatu
- Helsinginkatu (1) 2 km
- Helsingin valtatie (1) 7 km
- Turku-Paimio moottoritie (1) 10 km
- Turku-Helsinki moottoritie (1) 49 km
- Turunväylä (1) 11 km
- Turku-Helsinki moottoritie (1) 32 km
- Lohjanharjun moottoriliikennetie (1; 25) 5 km
- (25) 0.8 km
- Kehätie (25) 27 km
- Hangonväylä (25) 25 km
- Porvoonväylä (25) 10 km
- Hyvinkääntie (25) 12 km
- Helsinki-Lahti moottoritie (4) 21 km
- Valtatie 4 (4) 5 km
- Valtatie 4 (4) 6 km
- Ohitustie (4) 6 km
- — 0.7 km
- Uudenmaankatu (167) 5 km
- Vesijärvenkatu (167)
En bicicleta de Turku a Lahti
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 252 km
- vs 239 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 12h 37m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 931 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV11 East Europe Route · 35.5 km
- EV10 Baltic Sea Cycle Route · 1 km
Total: 36,5 km en EuroVelo (15% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
Preguntas frecuentes
Are there any tolls on this route?
No, there are no road tolls or motorway vignettes required for driving in Finland.
What is the speed limit on Finnish motorways?
The standard speed limit on Finnish motorways is 120 km/h during the summer, though this is often reduced during winter months or adverse weather conditions.
Is it easy to find fuel along the route?
Yes, service stations are well-spaced along the main E18 and highway 4 corridors, ensuring you never run low on fuel between Turku and Lahti.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.