🇪🇸 Viaje transfronterizo · Spain → Austria 🇦🇹
En coche de Valencia a Linz
Plan your Valencia to Linz road trip. Navigate Spain, France, Germany & Austria with key road info, border tips & highlights.
- Tiempo de conducción
- 20h 44m
- Distancia
- 1.963 km
- ¿Mismo día?
- Divídelo
- 12 h+, planifica una parada
- Coste de combustible
- ≈ €276
- gasolina · diésel ≈ €235
- Peajes
- ≈ €153
- mixto
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+11h 58m- Distancia:
- 2.036 km (+73 km)
- Duración:
- 32h 43m
Vía: N-340 · B 16 · B 311 · D 66
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
20h 44m
1.963 km · €276 de combustible
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No es realista
1.963 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
3h 17m
desde 40 €
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25h 36m
RENFE OPERADORA · SNCF VOYAGEURS
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 24 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You'll pick up the V-21 from Valencia, quickly merging onto the A-7 and then the AP-7 coastal motorway heading north. This Spanish stretch will take you along the Mediterranean for quite some time before the route begins to peel inland. Be aware that the AP-7 is a toll road in Spain, so budget accordingly. As you approach the French border, you'll transition onto the French autoroute system, primarily the A9 (Autoroute de la Côte d'Azur) which will eventually lead you towards the A7. The French autoroutes are also tolled and offer a well-maintained, high-speed experience. Watch for the significant price difference in fuel between Spain and France; it’s generally cheaper in Spain.
Continuing north through France, the route guides you towards Germany, where you'll join the German autobahn network. The specific autobahn numbers will vary depending on your exact path, but expect stretches of the A7 and potentially others as you make your way towards the Austrian border. Germany's autobahns are famously largely toll-free for passenger cars, but be mindful of varying speed limits and the potential for dense traffic, especially around major cities. Keep an eye out for environmental zones (Umweltzonen) in German cities, which may require a specific sticker to enter.
Upon crossing into Austria, the landscape will gradually shift towards the Alps. You will need to purchase a vignette for your vehicle to use Austrian motorways. These are mandatory and available at border crossings, petrol stations, and online. Unlike Germany, Austrian motorways are tolled via this vignette system. If you are travelling during winter months (typically November 1st to April 15th), be prepared for mandatory winter tyre regulations in Austria, especially if venturing into more mountainous regions. The final leg into Linz will involve Austrian expressways and motorways, completing this extensive cross-border journey from the Spanish coast to the Austrian heartland.
Puntos destacados de la ruta
- Spanish Mediterranean coast (AP-7)
- French Riviera autoroutes (A9/A7)
- German Autobahn stretches
- Alpine scenery entering Austria
- Austrian vignette requirement
- Potential for winter tyre rules
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 2 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Ecublens (ch).
- Distancia:
- 1.963 km
- Duración:
- 20h 44m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Vila-seca 🇪🇸 es
≈245 kmdesvío de ≈ 3.1 km de la ruta principal
-
Figueres 🇪🇸 es
≈491 kmdesvío de ≈ 12.5 km de la ruta principal
-
Marguerittes 🇫🇷 fr
≈736 kmdesvío de ≈ 3.1 km de la ruta principal
-
Rives 🇫🇷 fr
≈982 kmdesvío de ≈ 12.1 km de la ruta principal
-
Estavayer-le-Lac 🇨🇭 ch
≈1.227 kmdesvío de ≈ 5.1 km de la ruta principal
-
Gossau 🇨🇭 ch
≈1.472 kmdesvío de ≈ 1.7 km de la ruta principal
-
Oberschleißheim 🇩🇪 de
≈1.718 kmdesvío de ≈ 2.9 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Cadena de varios países · ES → FR → CH → DE → AT
Cruzarás 5 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.
Peajes en autopistas en ES / FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Se requiere viñeta en CH / AT
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Largo tramo rural en V-21 Avinguda de Catalunya
Planifica unos 20 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en B148
Planifica unos 15 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Fronteras & documentos
You're leaving the EU customs zone
ImprescindibleSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Digital vignette before crossing the border
ImprescindibleAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
ImprescindibleThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
ImprescindibleSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
ImprescindibleThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo471 km
-
A1 West Autobahn355 km
-
A 9 La Catalane281 km
-
A 96 —163 km
-
A 7 Autoroute du Soleil93 km
-
A 94 —87 km
-
A 41 —71 km
-
A 49 —61 km
-
A8 Innkreis Autobahn50 km
-
A 43 —46 km
-
A 48 Autoroute du Dauphiné41 km
-
A 99 —37 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 94%
- Secundaria
- 4%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 20h 44m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: ES → AT. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €276
147.2 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €235
117.8 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €210
344 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €153
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 478 km en el país ≈ €43) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 579 km en el país ≈ €58)
- CH — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €42.00 por 365 días
- AT — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €10.10 por 10 días La viñeta anual cuesta €103.80 si conduces a menudo
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Valencia
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17°
8°
|
17°
8°
|
20°
10°
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22°
12°
|
24°
15°
|
28°
20°
|
31°
23°
|
32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
caliente templado frío
🇦🇹 Linz
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-2°
|
8°
1°
|
13°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
26°
15°
|
27°
17°
|
27°
16°
|
23°
13°
|
16°
8°
|
8°
2°
|
5°
-0°
|
| 46mm | 43mm | 62mm | 77mm | 92mm | 58mm | 83mm | 80mm | 105mm | 52mm | 75mm | 67mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Linz
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
7° / 5°
—
-
Mié 13
⛅
15° / 3°
0.8mm
-
Jue 14
🌧️
10° / 7°
75.6mm
-
Vie 15
⛅
14° / 7°
5.5mm
-
Sáb 16
🌧️
14° / 8°
8.7mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 62 maniobras
- Plaça de la Ciutat de Bruges 0.1 km
- Avinguda d'Aragó 0.2 km
- Avinguda de Catalunya (V-21)
- Avinguda de Catalunya (V-21) 20 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 8 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 308 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 163 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 120 km
- La Languedocienne (A 9) 109 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 93 km
- — 0.1 km
- (N 7) 10 km
- (N 532) 11 km
- (A 49) 61 km
- Autoroute du Dauphiné (A 48) 41 km
- — 0.4 km
- (A 43) 46 km
- (A 41) 51 km
- (A 41) 20 km
- — 0.3 km
- (A1) 40 km
- (A1) 26 km
- (A1) 25 km
- (A1) 125 km
- (A1) 9 km
- (A1) 35 km
- (A1; A3) 13 km
- (A1; A3) 0.3 km
- (A1) 12 km
- (A1; A4) 0.5 km
- (A1; A4) 28 km
- (A1) 57 km
- (A1) 21 km
- Zollstrasse (435)
- Dornbirner Straße (L204)
- Dornbirner Straße (L204)
- Dornbirner Straße (L204)
- Lustenauerstraße (L204)
- Rheintal/Walgau Autobahn (A14) 18 km
- (A 96) 163 km
- (A 99) 37 km
- — 0.4 km
- — 0.5 km
- — 0.5 km
- (A 94) 87 km
- (B 12) 14 km
- (B148)
- (B148)
- (B148) 13 km
- Altheimer Straße (B148)
- Altheimer Straße (B148) 4 km
- (B148)
- (B148)
- (B148) 15 km
- Innkreis Autobahn (A8) 50 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Welser Autobahn (A25) 2 km
- West Autobahn (A1) 5 km
- Mühlkreis Autobahn (A7) 5 km
- — 0.2 km
- Hauptplatz
En avión de Valencia a Linz
Tiempo de viaje indicativo en un vuelo directo, basado en la distancia ortodrómica, la velocidad comercial promedio en crucero (850 km/h) y una asignación de 90 minutos para rodaje, seguridad y embarque.
- Tiempo total
- 3h 17m
- De puerta a puerta desde el aeropuerto de :from.
- En el aire
- 108 min
- A velocidad de crucero de ~850 km/h.
- En tierra
- 90 min
- Rodaje + seguridad + embarque (típico de corto recorrido).
- Ruta
- VLC → LNZ
- 1.527 km ortodrómicos.
Tarifa indicativa: desde 40 € — Las tarifas varían según la temporada, el día de la semana y con cuánta antelación reserves. Consulta siempre la aerolínea o un metabuscador antes de planificar basándote en esta cifra.
Mostrar ruta de vuelo en el mapa
Solo estimación. No extraemos horarios ni tarifas en tiempo real para vuelos; consulta la página de metodología para saber cómo se calcula este número.
Los viajes aéreos emiten aproximadamente 5-10 veces más CO₂ por pasajero-km que el tren para la misma distancia.
En tren de Valencia a Linz
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 25h 36m
- 8 cambios
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- + 7 más
- Alternativas
- 7
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- EUROMED 01112
- AVE INT 09725
- 041G
- RE1 (19003)
Todos los operadores en las alternativas
- RENFE OPERADORA
- SNCF VOYAGEURS
- Arverio Baden-Württemberg GmbH
- DB Fernverkehr AG
- WESTbahn Management GmbH
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- Schweizerische Bundesbahnen
- Deutsche Bahn AG
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
What are the main toll systems encountered on this route?
You'll encounter toll roads in Spain (AP-7) and France (A9, A7). Austria uses a vignette system for its motorways, which you must purchase before or upon entering the country.
Are there any country-specific driving regulations I need to be aware of?
Yes. Spain and France have tolls and varying speed limits. Germany has mostly toll-free autobahns but environmental zones in cities. Austria requires a vignette and has mandatory winter tyre regulations during certain months.
Where can I buy the Austrian vignette?
You can purchase the Austrian vignette online in advance, at border crossings, or at petrol stations near the border and in Austria.
How does fuel pricing typically compare across these countries?
Fuel is generally cheapest in Spain, increasing through France and Germany, and often highest in Austria, though this can fluctuate.
Do I need a special sticker for German cities?
Yes, many German cities have environmental zones (Umweltzonen) that require a specific sticker (Umweltplakette) to enter. Check the requirements for any cities you plan to drive through.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.