🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Zaragoza a Valencia
Guía práctica para conducir desde la capital aragonesa hasta la costa valenciana a través de la autovía A-23.
- Tiempo de conducción
- 3h 40m
- Distancia
- 312 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €36
- gasolina · diésel ≈ €32
- Peajes
- ≈ €28
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+43m- Distancia:
- 332 km (+21 km)
- Duración:
- 4h 23m
Vía: N-232 · CV-10 · A-7 · V-21
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
3h 40m
312 km · €36 de combustible
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19h 49m
377 km · Subida 2.427 m
22 km en EV8 Mediterranean Route
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
5h 1m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás las llanuras de Zaragoza tomando la A-23, una ruta que pronto revela su carácter montañoso al escalar hacia el Sistema Ibérico. Este tramo supera los mil metros de altitud, lo que convierte los meses de invierno en un desafío potencial: las placas de hielo y las nevadas ocasionales en los puertos de montaña requieren que compruebes el estado de la calzada antes de salir, especialmente cerca de Teruel. La conducción es técnica pero fluida, alejándose del tráfico pesado de las zonas industriales aragonesas para adentrarse en un paisaje de serranía seca y escarpada.
Al cruzar la frontera provincial entre Aragón y la Comunidad Valenciana, la autovía desciende gradualmente hacia la cuenca del Mediterráneo. Es en este descenso donde notarás un cambio drástico tanto en la vegetación, que se torna mediterránea y cítrica, como en la luz. La A-23 se conecta finalmente con la V-21, que te introduce en el área metropolitana de Valencia. Prepárate para una mayor densidad de vehículos al acercarte a la costa, donde la señalización se vuelve más compleja y el ritmo del tráfico aumenta considerablemente en comparación con los tramos desiertos de la montaña.
Recuerda que esta ruta está diseñada para la fluidez, pero el control de velocidad es constante. Aunque no existen viñetas ni peajes complejos como en otras partes de Europa, el mantenimiento de la vía es excelente y los radares de tramo en los descensos más pronunciados suelen estar activos. Asegúrate de llevar suficiente combustible antes de entrar en los tramos de sierra de Teruel, donde las estaciones de servicio son menos frecuentes. La llegada a Valencia te recibirá con un entorno urbano vibrante, así que ten a mano la dirección de tu parking o alojamiento, ya que circular por el centro histórico requiere un conocimiento preciso de las zonas de acceso restringido.
Puntos destacados de la ruta
- El ascenso a los puertos del Sistema Ibérico cerca de Teruel
- El cambio paisajístico al descender hacia los huertos de naranjos valencianos
- La transición de la A-23 a la V-21 al entrar en el área metropolitana de Valencia
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 312 km
- Duración:
- 3h 40m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Teruel 🇪🇸 es
≈208 kmdesvío de ≈ 40.9 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en V-21
Planifica unos 17 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A-23 Autovía Mudéjar273 km
-
V-21 —17 km
-
V-23 —3 km
-
N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 88%
- Secundaria
- 1%
- Otro / rural
- 11%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €36
23.4 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €32
18.7 L × €1.74 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €35
55 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €28
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 312 km en el país ≈ €28) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Zaragoza
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
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14°
5°
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18°
8°
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22°
10°
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26°
13°
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32°
18°
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34°
20°
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35°
21°
|
27°
16°
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23°
14°
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17°
9°
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12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Valencia
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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17°
8°
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17°
8°
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20°
10°
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22°
12°
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24°
15°
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28°
20°
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31°
23°
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32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Valencia
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
☀️
21° / 15°
—
-
Dom 17
🌧️
22° / 12°
5.3mm
-
Lun 18
☀️
23° / 14°
—
-
Mar 19
☀️
24° / 16°
—
-
Mié 20
☀️
24° / 18°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 18 maniobras
- Paseo de Echegaray y Caballero 1 km
- Paseo de María Agustín 0.2 km
- Rotonda Ciudad de Toulouse
- Rotonda Ciudad de Toulouse
- Vía Ibérica 2 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 3 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- — 0.1 km
- — 0.2 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 273 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 1.0 km
- (V-23) 3 km
- (V-23) 0.4 km
- (V-23) 0.6 km
- (V-21) 17 km
- Avinguda d'Aragó
- Pont d'Aragó
- Plaça de la Ciutat de Bruges
En bicicleta de Zaragoza a Valencia
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 377 km
- vs 312 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 19h 49m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 2.427 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV8 Mediterranean Route · 22 km
Total: 22,0 km en EuroVelo (6% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
En tren de Zaragoza a Valencia
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 5h 1m
- 5 cambios
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- AVE 03112
- AVE 05742
- AVE 05140
Todos los operadores en las alternativas
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
No, esta ruta no utiliza tramos de autopista de peaje, por lo que no tendrás que abonar tasas adicionales en tu trayecto entre Zaragoza y Valencia.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir por la A-23 en invierno?
Debido a que la carretera alcanza altitudes superiores a los 1.100 metros, es fundamental estar atento a las alertas meteorológicas por nieve o placas de hielo en la zona de Teruel.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.