🇮🇹 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇫🇷
Trajet en voiture de Brescia à Gap
- Temps de trajet
- 5h 27m
- Distance
- 416 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €64
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €38
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 26m- Distance:
- 445 km (+29 km)
- Durée:
- 7h 54m
Via : N 94 · D 205t · SP251 · SP82
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
5h 27m
416 km · €64 de carburant
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Pas réaliste
416 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
16h 38m
TRENITALIA · ZOU ! TER
Voir les détails ↓
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 416 km
- Durée:
- 5h 27m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Pregnana Milanese 🇮🇹 it
≈104 km≈ 1.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Brandizzo 🇮🇹 it
≈208 km≈ 0.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Briançon 🇫🇷 fr
≈312 km≈ 15.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 23 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 15 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A4 Autostrada Serenissima212 km
-
N 94 Avenue de la Combe d'Or90 km
-
A32 Autostrada del Frejus59 km
-
A55 Tangenziale Nord17 km
-
SS24 Strada Statale 24 del Monginevro15 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.
- Autoroute
- 70%
- Secondaire
- 28%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
- Environ 101 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 146 m
- Point le plus haut
- 1 758 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 1 773 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 1 178 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €64
31.2 L × €2.04 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €54
25 L × €2.17 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €43
73 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €38
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 156 km dans le pays ≈ € :montant)
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 260 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-08-03. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Brescia
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
11°
4°
|
15°
6°
|
18°
9°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
29°
20°
|
30°
21°
|
24°
16°
|
19°
12°
|
12°
5°
|
9°
3°
|
| 73mm | 70mm | 97mm | 92mm | 219mm | 134mm | 155mm | 146mm | 150mm | 147mm | 91mm | 54mm |
chaud doux froid
🇫🇷 Gap
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
-1°
|
12°
1°
|
13°
2°
|
16°
4°
|
19°
8°
|
25°
13°
|
28°
15°
|
29°
15°
|
22°
11°
|
18°
8°
|
12°
2°
|
9°
0°
|
| 93mm | 48mm | 140mm | 112mm | 113mm | 93mm | 52mm | 67mm | 100mm | 183mm | 113mm | 89mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Gap
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Jeu 13
☀️
20° / 20°
—
-
Ven 14
🌧️
31° / 19°
82.2mm
-
Sam 15
🌧️
30° / 16°
32.5mm
-
Dim 16
🌧️
29° / 15°
7.7mm
-
Lun 17
☀️
25° / 18°
0.5mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 47 manœuvres
- Contrada Santa Croce
- Via Zara
- Via Orzinuovi
- Via Orzinuovi
- — 0.4 km
- —
- —
- —
- — 0.1 km
- Autostrada Serenissima (A4) 212 km
- Raccordo della Falchera (A55) 1 km
- Raccordo della Falchera (A55)
- (A55) 1 km
- Tangenziale Nord (A55) 13 km
- Tangenziale Nord (A55) 3 km
- Autostrada del Frejus (A32) 59 km
- Corso Torino (SS24)
- Strada Statale 24 del Monginevro (SS24) 9 km
- Strada Statale 24 del Monginevro (SS24)
- (SS24)
- (SS24) 6 km
- —
- Route de France (N 94)
- (N 94)
- (N 94) 11 km
- (N 94)
- Avenue Maurice Petsche
- Avenue Maurice Petsche (D 2)
- (N 94)
- (N 94) 23 km
- (N 94)
- (N 94) 5 km
- (N 94)
- (N 94) 13 km
- (N 94)
- (N 94) 5 km
- Route de Gap (N 94)
- Avenue de la Combe d'Or (N 94) 7 km
- Pont de Savines (N 94) 12 km
- (N 94)
- (N 94) 15 km
- Avenue d'Embrun (N 94)
- Avenue Émile Didier (N 94)
- Avenue Émile Didier (N 94)
- Cours Ladoucette (N 85)
- Rue du Faure de Serre (D 994)
- Rue Bon Hôtel
En train de Brescia à Gap
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 16h 38m
- 4 changements
- Opérateur principal
- TRENITALIA
- + 5 de plus
- Alternatives
- 3
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- FR 9729
- FR 9296
- P4
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- TRENITALIA
- ZOU ! TER
- Trenord
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- Trains Express Régionaux
- SNCF VOYAGEURS
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.