🇧🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Brussels à Antwerpen
Essential tips for the short 45km drive from Brussels to Antwerp via the A12, covering traffic expectations and road conditions.
- Temps de trajet
- 44m
- Distance
- 45 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €6
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 113 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+6m- Distance:
- 57 km (+12 km)
- Durée:
- 50m
Via : E19
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You leave the Brussels orbital via the A12, which serves as the primary artery connecting the capital to the port city. Unlike the frequently congested R0 ring road, the A12 provides a more direct, albeit intense, trajectory north through the Flemish flatlands. Expect heavy volume as you exit the city limits, and remain alert for the abrupt changes in speed limits that often accompany construction zones on this stretch. Lane discipline is vital here, as local drivers moving between the industrial zones are decisive and often impatient.
Crossing into the Antwerp region, the road surface changes significantly as the route integrates into the city's complex network of tunnels and flyovers. You are legally restricted to 120 km/h on Belgian motorways, but speed cameras are omnipresent and highly accurate, so avoid the temptation to match the pace of the faster local traffic. There are no tolls or vignettes to navigate on this route, making the administrative side of the journey straightforward.
Keep in mind that Antwerp is a strictly regulated low-emission zone. Before entering the city center, ensure your vehicle is registered to avoid potential fines, even if you are only passing through. If you are arriving during morning or afternoon commute windows, factor in significant delays around the Scheldt tunnel crossings, which frequently act as a bottleneck for the entire region. Always check the local traffic reports before you leave the Brussels perimeter, as this short distance can easily double in duration during peak periods.
Points forts de l'itinéraire
- The direct A12 corridor between major Flemish hubs
- The complex network of tunnels approaching Antwerp
- Navigating the strict Antwerp low-emission zone
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 45 km
- Durée:
- 44m (flux libre, pas de trafic)
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
À savoirBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Règles & habitudes de conduite
Town names switch language across the border
AstuceBelgium signs towns in the local language: Mons becomes Bergen in Flanders, Liège becomes Luik, Brussels becomes Bruxelles/Brussel. SatNav usually handles both, but printed maps and exit signs can throw you. If you're looking for "Mons" on a Flemish-side motorway, you'll see "Bergen" on the gantry.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A12 Autostrade32 km
-
A112 —3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 77%
- Secondaire
- 9%
- Autre / rural
- 14%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 0 m
- Point le plus haut
- 62 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 95 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 113 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €6
3.4 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €6
2.7 L × €2.11 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €6
8 kWh × €0.77 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
11 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- IONITY Living Tomorrow Brussels — Vilvoorde 350 kW
- Tesla Supercharger Brussels 250 kW
- Tesla Aartselaar Supercharger — Aartselaar 120 kW
- Edegem Supercharger — Edegem 120 kW
- Delaunoystraat 72 kW
- Total Pacheco — Brussel 50 kW
- Rue Claessens - Claessensstraat — Ville de Bruxelles - Stad Brussel 50 kW
- Total Port de Bruxelles — Brussel 50 kW
- Lidl Meise — Meise 50 kW
- Nissan Beerens — Aartselaar 50 kW
- Total Bonaparte — Antwerpen 50 kW
- Mercure Antwerp City South — Antwerp 45 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇧🇪 Brussels
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
1°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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19°
10°
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23°
13°
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23°
15°
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23°
15°
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21°
13°
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16°
10°
|
10°
6°
|
8°
4°
|
| 97mm | 55mm | 78mm | 65mm | 73mm | 61mm | 95mm | 47mm | 75mm | 94mm | 85mm | 61mm |
chaud doux froid
🇧🇪 Antwerpen
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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9°
3°
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12°
5°
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15°
7°
|
19°
10°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
6°
|
8°
4°
|
| 101mm | 60mm | 78mm | 69mm | 94mm | 61mm | 94mm | 60mm | 73mm | 101mm | 91mm | 64mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Antwerpen
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
10° / 9°
1.7mm
-
Mer 13
🌧️
12° / 7°
54.5mm
-
Jeu 14
🌧️
12° / 6°
12.9mm
-
Ven 15
🌧️
11° / 5°
5.8mm
-
Sam 16
⛅
11° / 7°
0.8mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 9 manœuvres
- Rue Melsens - Melsensstraat 0.1 km
- (R20)
- — 0.2 km
- (A12) 11 km
- Autostrade (A12) 5 km
- Koningin Astridlaan (A12) 16 km
- (A112) 3 km
- —
- Braderijstraat
À vélo de Brussels à Antwerpen
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 47 km
- contre 45 km en voiture
- Temps de trajet
- 2h 12m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 30 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV5 Via Romea (Francigena) · 1 km
Total : 1,0 km sur EuroVelo (2% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Brussels à Antwerpen
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 35m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~4
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Are there any tolls on the road between Brussels and Antwerp?
No, the A12 motorway is toll-free, and Belgium does not require a vignette for passenger vehicles.
What is the speed limit on this route?
The maximum speed limit on Belgian motorways is 120 km/h, though you should strictly observe posted reductions near urban areas and construction sites.
Do I need to register my car for Antwerp?
Yes, Antwerp operates a mandatory low-emission zone. You must register your vehicle online before entering the city to confirm it meets current environmental standards.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.