🇩🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Düsseldorf à Dresden
Guide de conduite pour relier Düsseldorf à Dresde via les autoroutes A44 et A38, avec des conseils sur les portions sans limitation de vitesse.
- Temps de trajet
- 5h 58m
- Distance
- 581 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €90
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+17m- Distance:
- 611 km (+29 km)
- Durée:
- 6h 15m
Via : A 4 · A 45 · A 5 · A 3
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
5h 58m
581 km · €90 de carburant
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Pas réaliste
581 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
8h 10m
FlixBus-eu
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6h 36m
DB Fernverkehr AG
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Düsseldorf par l'A46, plongeant immédiatement dans la densité urbaine de la Ruhr avant de bifurquer vers l'est sur l'A44. Cette section traverse les collines vallonnées de la Hesse, où le relief commence à s'estomper à mesure que vous rejoignez l'A7. La transition vers l'A38 marque le véritable changement de paysage : vous entrez dans une Allemagne plus ouverte, aux horizons dégagés, typique des plaines qui bordent les montagnes du Harz. Gardez un œil sur le compteur, car même si les portions sans limitation de vitesse permettent de rouler rapidement, le vent latéral est fréquent sur ces tronçons exposés.
La conduite en Allemagne demande une discipline stricte sur la file de droite. Sur l'A38, le trafic se fluidifie nettement une fois passé le centre du pays, mais restez vigilant face aux changements de vitesse recommandés. Les conducteurs locaux pratiquent une vigilance constante sur les rétroviseurs, surtout dans les sections où les berlines lancées à vive allure rattrapent rapidement les poids lourds. La route devient plus pittoresque à l'approche de la Saxe, avec des courbes plus marquées et une végétation qui s'épaissit à l'approche de la vallée de l'Elbe.
Arriver à Dresde depuis l'ouest offre une entrée spectaculaire sur les rives du fleuve. Aucun péage ne viendra ponctuer votre trajet, mais attention aux zones environnementales qui imposent une pastille verte pour circuler dans les centres-villes allemands. Le carburant est généralement plus abordable loin des grandes stations d'autoroute ; privilégiez les aires de service situées légèrement en retrait des échangeurs principaux. Prévoyez une marge de manœuvre sur les temps de parcours, car les travaux de réfection sont fréquents sur ces axes majeurs et peuvent ralentir le flux, surtout en fin de journée.
Points forts de l'itinéraire
- Les portions sans limitation de vitesse sur l'A38
- La traversée des paysages variés de la Hesse
- L'arrivée sur les rives de l'Elbe à Dresde
- La discipline de circulation allemande sur autoroute
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 581 km
- Durée:
- 5h 58m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Bad Sassendorf 🇩🇪 de
≈116 km≈ 3.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Lohfelden 🇩🇪 de
≈233 km≈ 2.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Nordhausen 🇩🇪 de
≈349 km≈ 10.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Zwenkau 🇩🇪 de
≈465 km≈ 4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 38 —218 km
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A 44 —141 km
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A 14 —66 km
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A 46 —38 km
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A 1 —36 km
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A 7 —35 km
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A 4 —22 km
-
A 49 —7 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €90
43.6 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €73
34.9 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €63
102 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Düsseldorf
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
7°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 106mm | 57mm | 81mm | 95mm | 98mm | 77mm | 104mm | 94mm | 82mm | 118mm | 103mm | 87mm |
chaud doux froid
🇩🇪 Dresden
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
5°
|
19°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
12°
|
15°
8°
|
8°
2°
|
6°
1°
|
| 68mm | 58mm | 48mm | 48mm | 43mm | 76mm | 87mm | 68mm | 79mm | 72mm | 66mm | 56mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Dresden
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
☀️
14° / 6°
3.1mm
-
Dim 17
☀️
16° / 5°
3.6mm
-
Lun 18
⛅
19° / 5°
0.6mm
-
Mar 19
🌧️
19° / 10°
1.1mm
-
Mer 20
🌧️
17° / 10°
2mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 19 manœuvres
- Königsallee 0.1 km
- (A 46) 38 km
- (A 1) 36 km
- — 0.6 km
- (A 44) 74 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 44) 66 km
- — 0.5 km
- — 0.4 km
- (A 49) 7 km
- (A 7) 35 km
- (A 38) 154 km
- (A 38) 64 km
- (A 14) 66 km
- (A 14) 1 km
- (A 4) 22 km
- — 0.2 km
- Rosmaringasse
En autocar de Düsseldorf à Dresden
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 8h 10m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Düsseldorf à Dresden
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 6h 36m
- 5 changements
- Opérateur principal
- DB Fernverkehr AG
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- ICE 517
- ICE 1651
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette pour conduire en Allemagne ?
Non, les autoroutes allemandes sont gratuites pour les voitures particulières. Cependant, une pastille écologique est requise pour accéder aux zones environnementales dans certains centres-villes.
Quelle est la vitesse autorisée sur l'Autobahn ?
En l'absence de panneau restrictif, la vitesse recommandée est de 130 km/h. Certaines sections sont limitées de manière permanente ou temporaire pour des raisons de sécurité ou de fluidité.
Le trajet est-il sujet à des embouteillages fréquents ?
Le secteur de la Ruhr au départ de Düsseldorf est dense. Une fois sur l'A44 et l'A38, le trafic est généralement plus fluide, sauf en cas de zones de travaux routiers, très fréquentes sur ces axes est-ouest.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.