🇩🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Dresden à Düsseldorf
Un itinéraire direct reliant la Florence de l'Elbe à la métropole rhénane, en traversant les axes majeurs de l'Allemagne centrale.
- Temps de trajet
- 5h 59m
- Distance
- 580 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €90
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+4h 25m- Distance:
- 597 km (+18 km)
- Durée:
- 10h 25m
Via : B 6 · B 243 · B 27 · B 80
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
5h 59m
580 km · €90 de carburant
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Pas réaliste
580 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
8h
FlixBus-eu
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6h 32m
DB Fernverkehr AG
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Dresde par l'A4 en direction de l'ouest, laissant derrière vous les rives de l'Elbe pour plonger rapidement dans le paysage industriel et vallonné qui marque la transition vers la Saxe-Anhalt. Le passage sur l'A14 puis l'A38 transforme cette liaison en une traversée monotone mais efficace, où le trafic s'intensifie progressivement à mesure que l'on s'approche du cœur économique de l'Allemagne. La conduite sur ces autoroutes allemandes exige une vigilance constante, même si la vitesse est souvent libre, la vitesse recommandée de 130 km/h restant le repère de sécurité face aux écarts de vitesse importants avec les poids lourds.
Le basculement sur l'A7 au niveau du nœud autoroutier marque le changement de rythme, avant de bifurquer sur l'A44 pour entamer la dernière section vers le bassin de la Ruhr. C'est ici que le relief se fait plus présent et que les conditions météorologiques peuvent varier rapidement, surtout si vous voyagez à l'automne où des bancs de brume fréquents descendent des collines du centre de l'Allemagne. Gardez en tête que le respect des distances de sécurité est crucial, d'autant plus que les zones de travaux, fréquentes sur cet axe, imposent des réductions de vitesse drastiques et subites.
L'arrivée par l'A1 à Düsseldorf vous plonge directement dans la densité urbaine de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Contrairement à la quiétude architecturale de Dresde, l'entrée dans la zone métropolitaine rhénane se caractérise par un trafic saturé et une signalisation complexe. Assurez-vous d'avoir anticipé vos déplacements dans le centre-ville, car les zones environnementales imposent des restrictions strictes aux véhicules polluants. La fluidité du trajet dépendra énormément de votre passage au niveau des nœuds autoroutiers majeurs comme celui de Cassel, souvent saturé en milieu de journée.
Points forts de l'itinéraire
- La transition entre les paysages saxons et le relief du massif central allemand
- Le nœud autoroutier de Cassel, point pivot de la traversée est-ouest
- L'approche de la skyline de Düsseldorf par l'A1 à travers le bassin de la Ruhr
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 580 km
- Durée:
- 5h 59m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Zwenkau 🇩🇪 de
≈116 km≈ 4.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Nordhausen 🇩🇪 de
≈232 km≈ 10.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Lohfelden 🇩🇪 de
≈348 km≈ 4.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Bad Sassendorf 🇩🇪 de
≈464 km≈ 3.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 38 —220 km
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A 44 —146 km
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A 14 —66 km
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A 7 —37 km
-
A 46 —36 km
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A 1 —35 km
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A 4 —20 km
-
S 73 Hamburger Straße2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €90
43.5 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €73
34.8 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €63
101 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Dresden
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
5°
|
19°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
12°
|
15°
8°
|
8°
2°
|
6°
1°
|
| 68mm | 58mm | 48mm | 48mm | 43mm | 76mm | 87mm | 68mm | 79mm | 72mm | 66mm | 56mm |
chaud doux froid
🇩🇪 Düsseldorf
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
7°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 106mm | 57mm | 81mm | 95mm | 98mm | 77mm | 104mm | 94mm | 82mm | 118mm | 103mm | 87mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Düsseldorf
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
⛅
14° / 7°
3.2mm
-
Dim 17
🌧️
15° / 6°
50.4mm
-
Lun 18
⛅
15° / 9°
17.2mm
-
Mar 19
⛅
16° / 8°
4.1mm
-
Mer 20
🌧️
19° / 12°
9.8mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 22 manœuvres
- Rosmaringasse
- Hamburger Straße (S 73) 2 km
- — 0.6 km
- (A 4) 20 km
- (A 14) 66 km
- — 1 km
- (A 38) 103 km
- (A 38) 117 km
- (A 7) 37 km
- (A 44) 146 km
- — 0.4 km
- — 0.5 km
- — 1 km
- (A 1) 35 km
- — 0.2 km
- (A 46) 28 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.1 km
- (A 46) 9 km
- Hüttenstraße (L 55)
- Königsallee
En autocar de Dresden à Düsseldorf
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 8h
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Dresden à Düsseldorf
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 6h 32m
- 5 changements
- Opérateur principal
- DB Fernverkehr AG
- Alternatives
- 6
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- IC 2440
- ICE 599
- ICE 106
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Faut-il prévoir une vignette pour rouler sur les autoroutes allemandes ?
Non, l'usage des autoroutes allemandes est gratuit pour les véhicules légers. Aucune vignette n'est nécessaire pour ce trajet.
Quelle est la limite de vitesse sur l'autoroute en Allemagne ?
La vitesse est libre sur de nombreux tronçons, mais une vitesse recommandée de 130 km/h est en vigueur. Il convient de respecter les panneaux de limitation temporaires qui sont très fréquents, notamment en cas de travaux.
Quels sont les points de vigilance pour la conduite dans la Ruhr ?
La zone urbaine de Düsseldorf est dense et sujette aux embouteillages. Il est fortement conseillé de vérifier si votre véhicule répond aux normes pour accéder aux zones environnementales (Umweltzonen) des centres-villes allemands.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.