🇩🇪 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇦🇹
Trajet en voiture de Düsseldorf à Vienna
Parcourez l'Allemagne et rejoignez l'Autriche depuis Düsseldorf jusqu'à Vienne. Conseils sur les vignettes, les vitesses et le passage des frontières.
- Temps de trajet
- 9h 21m
- Distance
- 934 km
- Possible le même jour ?
- Longue journée
- moins de 12h
- Coût du carburant
- ≈ €137
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €23
- vignette
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+1h 41m- Distance:
- 1 053 km (+120 km)
- Durée:
- 11h 3m
Via : A 38 · D1 · A 44 · D8
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
9h 21m
934 km · €137 de carburant
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Pas réaliste
934 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
13h 20m
FlixBus-eu
Voir les détails ↓
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Quittez Düsseldorf en empruntant l'A46 avant de basculer rapidement sur l'A3, l'artère maîtresse qui vous fera traverser le cœur industriel de l'Allemagne vers le sud-est. La conduite sur ces autoroutes allemandes demande une vigilance accrue : si certaines portions permettent d'exploiter la puissance de votre véhicule sans limite de vitesse imposée, le trafic dense autour des nœuds urbains comme Francfort ou Nuremberg impose souvent une réduction de l'allure. Gardez toujours un œil sur les rétroviseurs, car les écarts de vitesse entre les files peuvent être impressionnants. La fluidité du trajet dépendra essentiellement de votre capacité à traverser ces zones de travaux récurrentes avant que le flux des poids lourds ne sature la chaussée.
Le passage de la frontière autrichienne marque un changement radical dans la discipline de conduite et les obligations administratives. Dès que vous franchissez la ligne, la limite de vitesse se stabilise strictement à 130 km/h et devient la norme absolue. Avant même d'atteindre le premier panneau de signalisation, assurez-vous d'avoir acheté votre vignette autoroutière, obligatoire pour circuler sur le réseau autrichien. Les contrôles sont rigoureux et le fait de ne pas arborer ce macaron sur votre pare-brise entraîne immédiatement des sanctions financières. Profitez du passage en Autriche pour refaire le plein, le carburant y étant généralement plus compétitif que sur les aires de repos allemandes.
La progression finale vers Vienne via l'A1 se fait sur des axes plus vallonnés et souvent plus dégagés. À mesure que vous approchez de la capitale, les paysages s'adoucissent et le trafic urbain se densifie à nouveau. Vienne étant une métropole très structurée, anticipez votre arrivée en vérifiant les accès aux zones à faibles émissions si vous prévoyez de circuler en centre-ville. Restez concentré sur les panneaux de signalisation à l'approche du périphérique viennois, car les sorties vers les différents districts peuvent être déroutantes pour un premier trajet.
Points forts de l'itinéraire
- Le franchissement de la frontière autrichienne à Passau
- La traversée des régions vallonnées de Basse-Autriche
- L'arrivée spectaculaire sur le réseau autoroutier viennois
- Les sections non limitées de l'autoroute A3 allemande
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 934 km
- Durée:
- 9h 21m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Montabaur 🇩🇪 de
≈133 km≈ 3.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Hösbach 🇩🇪 de
≈267 km≈ 4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Höchstadt an der Aisch 🇩🇪 de
≈400 km≈ 3.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Sinzing 🇩🇪 de
≈534 km≈ 0.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Schärding 🇦🇹 at
≈667 km≈ 6.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Amstetten 🇦🇹 at
≈800 km≈ 12.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 4 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
À savoirVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Péages, vignettes & paiement routier
Digital vignette before crossing the border
À savoirAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
À savoirCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
AstuceVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 3 —656 km
-
A1 West Autobahn165 km
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A8 Innkreis Autobahn61 km
-
A25 Welser Autobahn19 km
-
A 46 —9 km
-
B1 Wientalstraße2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 98%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 1%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €137
70 L × €1.96 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €114
56 L × €2.04 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €101
163 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €23
- CZ — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
- AT — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Düsseldorf
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
7°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 106mm | 57mm | 81mm | 95mm | 98mm | 77mm | 104mm | 94mm | 82mm | 118mm | 103mm | 87mm |
chaud doux froid
🇦🇹 Vienna
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Vienna
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
9° / 8°
—
-
Mer 13
☀️
17° / 6°
1.3mm
-
Jeu 14
🌧️
19° / 10°
36.7mm
-
Ven 15
⛅
16° / 9°
3.7mm
-
Sam 16
⛅
18° / 10°
6.8mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 21 manœuvres
- Königsallee 0.1 km
- (A 46) 9 km
- — 0.7 km
- (A 3) 31 km
- (A 3) 299 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 326 km
- Innkreis Autobahn (A8) 61 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Welser Autobahn (A25) 2 km
- West Autobahn (A1) 143 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- Wientalstraße (B1) 2 km
- Bergmillergasse
- Linzer Straße 1 km
- Hütteldorfer Straße 5 km
- Carl-Szokoll-Platz
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
En autocar de Düsseldorf à Vienna
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 13h 20m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'un équipement particulier pour les autoroutes autrichiennes ?
La vignette est impérative pour circuler sur les autoroutes et voies rapides en Autriche. Vous pouvez l'acheter sous forme numérique ou physique dans les stations-service avant la frontière.
La conduite est-elle différente entre l'Allemagne et l'Autriche ?
Oui, en Allemagne, la vitesse est libre sur de nombreux tronçons, tandis qu'en Autriche, la limite de 130 km/h est strictement appliquée et contrôlée.
Est-il préférable de faire le plein avant de quitter l'Allemagne ?
Non, le carburant est généralement plus abordable en Autriche. Il est donc conseillé d'attendre de franchir la frontière pour faire le plein.
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Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.