🇮🇹 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇦🇹
Trajet en voiture de Palermo à Vienna
Guide pratique pour traverser l'Italie depuis Palerme jusqu'à Vienne. Conseils sur les routes, les péages et les passages de frontières.
- Temps de trajet
- 21h 51m
- Distance
- 2 015 km
- Possible le même jour ?
- Partager
- 12h+, prévoir une pause
- Coût du carburant
- ≈ €269
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €145
- mixte
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+10h 17m- Distance:
- 1 605 km (−410 km)
- Durée:
- 32h 8m
Via : Palermo - Salerno · SS309 · SS690 · SS578
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
21h 51m
2.015 km · €269 de carburant
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Pas réaliste
2.015 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 51m
à partir de 40 €
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27h 26m
TRENITALIA · OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
La sortie de Palerme par l'A20 vous plonge immédiatement dans le relief escarpé du littoral nord sicilien, une route où les tunnels se succèdent avant de rejoindre le continent via la traversée par ferry vers Villa San Giovanni. Une fois sur la terre ferme, vous récupérez l'A2, l'Autoroute du Soleil, qui remonte la péninsule italienne à travers les plaines de Campanie et la Toscane. La conduite en Italie se caractérise par des péages systématiques au kilomètre ; restez vigilant aux limitations de vitesse qui tombent automatiquement de 130 à 110 km/h dès que les conditions pluvieuses apparaissent sur le pare-brise.
Le passage vers l'Autriche s'effectue via le col du Brenner, un itinéraire de montagne exigeant où la météo peut basculer brutalement, même en dehors de la saison hivernale. Dès le franchissement de la frontière, la transition est nette : le ticket de péage italien laisse place à l'obligation de la vignette autrichienne. Assurez-vous de l'apposer correctement sur votre pare-brise avant de vous engager sur le réseau autoroutier national, sous peine de sanctions immédiates. La signalisation change également, devenant plus stricte, et les règles de priorité aux intersections sont appliquées avec une rigueur toute germanique.
En abordant les derniers kilomètres vers Vienne par l'A2, le trafic s'intensifie largement à l'approche de l'agglomération, centre névralgique du pays. Si vous prévoyez de circuler en centre-ville, gardez à l'esprit que le carburant est généralement plus abordable en Autriche qu'en Italie ; il est donc stratégique de faire le plein peu après avoir passé la frontière pour optimiser votre budget. N'oubliez pas que Vienne impose des restrictions d'accès à certaines zones urbaines pour les véhicules les plus anciens, une contrainte à anticiper pour vos déplacements vers les quartiers historiques.
Points forts de l'itinéraire
- Traversée en ferry du détroit de Messine
- L'ascension des Alpes via le col du Brenner
- La transition entre les péages italiens et la vignette autrichienne
- L'arrivée par l'autoroute A2 dans la périphérie viennoise
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 2 015 km
- Durée:
- 21h 51m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Bagnara Calabra 🇮🇹 it
≈252 km≈ 2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Praia a Mare 🇮🇹 it
≈504 km≈ 20.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Teano 🇮🇹 it
≈756 km≈ 5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Orvieto 🇮🇹 it
≈1 008 km≈ 3.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Casalecchio di Reno 🇮🇹 it
≈1 260 km≈ 1.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
San Giorgio di Nogaro 🇮🇹 it
≈1 512 km≈ 10.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Wolfsberg 🇦🇹 at
≈1 764 km≈ 12.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 3 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirPalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
À savoirVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Péages, vignettes & paiement routier
Digital vignette before crossing the border
À savoirAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
You'll hit three different toll systems on this trip
À savoirThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
AstuceVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A2 Autostrada del Mediterraneo796 km
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A1 Autostrada del Sole507 km
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A20 Autostrada Messina-Palermo149 km
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A23 Autostrada Alpe-Adria127 km
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A4 Autostrada Serenissima124 km
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A13 Autostrada Bologna-Padova116 km
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A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
-
A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
-
A1var Variante di Valico33 km
-
A14 Ramo Casalecchio10 km
-
B227 Schüttelstraße3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 98%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €269
151.2 L × €1.78 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €244
120.9 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €222
353 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €145
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 1582 km dans le pays ≈ € :montant)
- AT — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
- SI — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Palermo
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
chaud doux froid
🇦🇹 Vienna
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Vienna
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
11° / 8°
—
-
Mer 13
☀️
17° / 6°
1.3mm
-
Jeu 14
🌧️
19° / 10°
36.7mm
-
Ven 15
⛅
17° / 9°
1.4mm
-
Sam 16
⛅
18° / 10°
6.8mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 58 manœuvres
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 37 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 23 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 3 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 56 km
- Galleria Sant'Antonio (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 12 km
- — 0.1 km
- Viale Giostra
- —
- Viale Giostra
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 441 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 24 km
- Ramo Casalecchio (A14) 5 km
- Autostrada Adriatica (A14) 5 km
- Autostrada Bologna-Padova (A13) 116 km
- Interconnessione A13/A4 Dir. Venezia (A4) 0.5 km
- Autostrada Serenissima (A4) 124 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 54 km
- Galleria Lago (A23) 4 km
- Galleria Mena (A23) 12 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 9 km
- Galleria Raccolana (A23) 8 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 32 km
- Süd Autobahn (A2) 52 km
- Süd Autobahn (A2) 182 km
- Süd Autobahn (A2) 132 km
- Süd Autobahn (A2) 2 km
- Südosttangente (A23) 5 km
- Hochstraße St. Marx (A23) 3 km
- — 0.4 km
- Ost Autobahn (A4) 0.2 km
- Schüttelstraße (B227) 3 km
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
En avion de Palermo à Vienna
Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.
- Temps total
- 2h 51m
- Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
- En vol
- 81 min
- À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
- Au sol
- 90 min
- Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
- Itinéraire
- PMO → VIE
- 1.148 km à vol d'oiseau.
Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.
Afficher la trajectoire de vol sur la carte
Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.
Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.
En train de Palermo à Vienna
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 27h 26m
- 7 changements
- Opérateur principal
- TRENITALIA
- + 2 de plus
- Alternatives
- 4
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- RV 5512
- FR 8502
- REG 17154
- RJX 165
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- TRENITALIA
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- Trenitalia
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Dois-je acheter une vignette pour l'Autriche ?
Oui, la vignette est strictement obligatoire pour circuler sur l'ensemble du réseau autoroutier autrichien. Vous pouvez vous la procurer dans les stations-service situées avant la frontière ou en ligne.
Comment gérer les péages en Italie ?
Le réseau italien fonctionne principalement sur un système de ticket : vous prenez un ticket à l'entrée de l'autoroute et payez en fonction de la distance parcourue à la sortie, par carte ou en espèces.
Y a-t-il des zones à faibles émissions à Vienne ?
Oui, Vienne applique des restrictions d'accès au centre-ville pour certains véhicules polluants. Vérifiez la vignette environnementale nécessaire selon la catégorie de votre véhicule avant de pénétrer dans le cœur historique.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.