🇫🇷 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Marseille à Montpellier
Parcourez la côte méditerranéenne entre Marseille et Montpellier en évitant les pièges de circulation et en optimisant votre trajet sur l'A55 et l'A9.
- Temps de trajet
- 2h 5m
- Distance
- 170 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €27
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €17
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+23m- Distance:
- 199 km (+29 km)
- Durée:
- 2h 29m
Via : A 7 · A 9 · A 709 · A 55
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Quittez Marseille par l'A55 en longeant les terminaux du port industriel pour éviter l'engorgement habituel du tunnel Prado-Carénage, puis récupérez l'A54 à Arles pour traverser les paysages plats de la Camargue. Cette section demande une attention particulière : le vent latéral peut être violent lors de la traversée des zones ouvertes, surtout si vous conduisez un véhicule haut. La transition entre les voies rapides urbaines de Marseille et le réseau autoroutier vers l'ouest est marquée par un changement notable de la densité du trafic une fois que vous atteignez la jonction avec l'A9 après Nîmes.
Le passage sur l'A9 vers Montpellier s'effectue sur un axe très fréquenté où les limitations de vitesse sont strictement contrôlées par des radars fixes, souvent abaissées en cas de forte pluie méditerranéenne. Gardez à l'esprit que les autoroutes françaises fonctionnent avec un système de péage à barrières ; prévoyez de la monnaie ou une carte bancaire pour les sorties successives, car les sections entre les deux métropoles ne sont pas gratuites. Le flux devient particulièrement dense à l'approche de la sortie 29 ou 30, les artères principales menant au centre-ville de Montpellier.
Anticipez les embouteillages aux heures de pointe matinales et en fin d'après-midi, qui peuvent facilement doubler votre temps de parcours sur les derniers kilomètres. Si vous prévoyez de circuler dans le centre de Montpellier, vérifiez si votre véhicule nécessite une vignette Crit'Air, bien que la ville soit moins restrictive que d'autres grandes métropoles françaises sur ses accès autoroutiers. Le carburant est généralement plus abordable dans les stations situées en périphérie des zones commerciales que sur les aires de repos directement connectées à l'autoroute.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée de la plaine de la Crau sur l'A54
- Le panorama sur l'étang de Thau à l'approche de Sète
- La sortie 30 permettant un accès direct aux quartiers sud de Montpellier
- Le pont sur le Rhône à Arles
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 170 km
- Durée:
- 2h 5m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Eyguières 🇫🇷 fr
≈57 km≈ 6.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Bouillargues 🇫🇷 fr
≈113 km≈ 3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
UtileMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 54 La Camarguaise74 km
-
A 9 La Languedocienne31 km
-
A 7 Autoroute du Soleil29 km
-
A 709 —14 km
-
A 55 Autoroute du Littoral12 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 96%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 4%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €27
12.7 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €22
10.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €16
30 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €17
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 170 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇫🇷 Marseille
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
6°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
29°
20°
|
24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
chaud doux froid
🇫🇷 Montpellier
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
4°
|
16°
7°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
26°
15°
|
22°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Montpellier
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 23
☀️
25° / 19°
—
-
Dim 24
☀️
27° / 17°
—
-
Lun 25
⛅
30° / 17°
—
-
Mar 26
☀️
31° / 18°
—
-
Mer 27
☀️
33° / 23°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 14 manœuvres
- Boulevard Garibaldi
- Rue de la République
- Viaduc de Storione 0.1 km
- Autoroute du Littoral (A 55) 12 km
- (A 551) 0.4 km
- (A 551) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 29 km
- (A 54) 50 km
- La Camarguaise (A 54) 24 km
- La Languedocienne (A 9) 31 km
- (A 709) 14 km
- (M 986)
- Rue de l'Abrivado 0.1 km
- Rue Foch
En autocar de Marseille à Montpellier
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 1h 45m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~3
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur itinéraire pour sortir de Marseille sans subir les embouteillages ?
L'A55 reste l'option la plus directe pour les résidents des quartiers nord et ceux souhaitant éviter le centre-ville dense, bien que le trafic soit soutenu aux heures de bureau.
Faut-il prévoir des péages sur ce trajet ?
Oui, le trajet emprunte plusieurs tronçons autoroutiers payants gérés par Vinci Autoroutes, dont le règlement s'effectue aux bornes de sortie.
Y a-t-il des zones à faibles émissions sur le parcours ?
Montpellier a mis en place une zone à faibles émissions (ZFE) ; assurez-vous que votre véhicule dispose d'une vignette Crit'Air conforme si vous pénétrez dans le centre urbain.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.