🇫🇷 Rit binnen hetzelfde land · France
Met de auto van Marseille naar Montpellier
Een praktische gids voor de rit tussen Marseille en Montpellier via de A55 en A9, inclusief tips over tolwegen en rijomstandigheden in Zuid-Frankrijk.
- Rijtijd
- 2h 5m
- Afstand
- 170 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €27
- benzine · diesel ≈ €22
- Tol
- ≈ €17
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+23m- Afstand:
- 199 km (+29 km)
- Duur:
- 2h 29m
Via: A 7 · A 9 · A 709 · A 55
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat het drukke Marseille via de A55, die je direct langs de havenbekkens van de Middellandse Zee voert voordat je bij Martigues de weg vervolgt richting de A54. Houd er rekening mee dat de stedelijke verkeersdrukte rondom de haven langzaam kan zijn, maar zodra je de A54 opdraait richting Arles, stroomt het verkeer merkbaar beter door. Het landschap verandert hier van industriële bedrijvigheid naar de uitgestrekte, vlakke landschappen van de Camargue, waar de rijwind in de zomermaanden behoorlijk krachtig kan zijn door de Mistral. Bij de samenkomst met de A9 bij Nîmes verandert het karakter van de route definitief naar een typische zuid-Franse autoroute. Dit traject is berucht om de drukte in het hoogseizoen, waarbij het vele vakantieverkeer zorgt voor regelmatig oponthoud bij de tolpoorten. De Franse autoroutes zijn uitstekend onderhouden, maar reken op variabele snelheidslimieten; bij regen daalt de toegestane snelheid op de snelweg van 130 km/u naar 110 km/u, een regel die door de lokale gendarmerie streng wordt gecontroleerd. De laatste kilometers naar Montpellier leg je af via de A709, de aftakking die je direct naar het centrum brengt. Omdat je in Frankrijk blijft, heb je geen vignet nodig, maar zorg dat je altijd voorbereid bent op de afstandsafhankelijke tolkosten die bij het verlaten van de snelweg worden berekend. Montpellier zelf is een snelgroeiende stad met veel eenrichtingsverkeer in de historische kern; als je niet in het centrum moet zijn, is het raadzaam om de aangegeven 'P+Tram' parkeerplaatsen aan de rand van de stad te gebruiken om de krappe binnenstad te vermijden.
Hoogtepunten van de route
- Het uitzicht over de havenbekkens van Marseille bij het verlaten van de stad via de A55
- De overgang naar het open landschap rondom de Camargue
- De A709-verbinding die een directe toegang biedt tot het groeiende Montpellier
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 170 km
- Duur:
- 2h 5m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Eyguières 🇫🇷 fr
≈57 km≈ 6.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Bouillargues 🇫🇷 fr
≈113 km≈ 3 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
NuttigMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 54 La Camarguaise74 km
-
A 9 La Languedocienne31 km
-
A 7 Autoroute du Soleil29 km
-
A 709 —14 km
-
A 55 Autoroute du Littoral12 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 96%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 4%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €27
12.7 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €22
10.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €16
30 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €17
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 170 km in het land ≈ €17)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Marseille
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
6°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
29°
20°
|
24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
heet mild koud
🇫🇷 Montpellier
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
4°
|
16°
7°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
26°
15°
|
22°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Montpellier
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 23
☀️
25° / 19°
—
-
Zo 24
☀️
27° / 17°
—
-
Ma 25
⛅
30° / 17°
—
-
Di 26
☀️
31° / 18°
—
-
Wo 27
☀️
33° / 23°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 14 manoeuvres
- Boulevard Garibaldi
- Rue de la République
- Viaduc de Storione 0.1 km
- Autoroute du Littoral (A 55) 12 km
- (A 551) 0.4 km
- (A 551) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 29 km
- (A 54) 50 km
- La Camarguaise (A 54) 24 km
- La Languedocienne (A 9) 31 km
- (A 709) 14 km
- (M 986)
- Rue de l'Abrivado 0.1 km
- Rue Foch
Met de bus van Marseille naar Montpellier
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 1h 45m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~3
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Is er een vignet vereist voor deze rit?
Nee, in Frankrijk wordt er niet met vignetten gewerkt. Je betaalt voor het gebruik van de autoroutes via tolstations op basis van de afgelegde afstand.
Met welke snelheidsbeperkingen moet ik rekening houden?
Op de Franse autosnelwegen geldt in de regel een maximumsnelheid van 130 km/u. Bij neerslag wordt deze limiet automatisch verlaagd naar 110 km/u.
Wat is het beste alternatief voor parkeren in Montpellier?
Vanwege het drukke en historische karakter van het stadscentrum is het aan te raden om gebruik te maken van de P+Tram faciliteiten aan de rand van de stad, waar je je auto veilig kunt achterlaten en met het tramnetwerk naar het hart van Montpellier kunt reizen.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.