🇫🇷 Rit binnen hetzelfde land · France
Met de auto van Montpellier naar Marseille
Een praktische gids voor je rit van Montpellier naar Marseille via de A9 en A54, inclusief tips over tolwegen en lokale verkeersregels.
- Rijtijd
- 2h 6m
- Afstand
- 169 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €26
- benzine · diesel ≈ €22
- Tol
- ≈ €17
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+25m- Afstand:
- 198 km (+29 km)
- Duur:
- 2h 31m
Via: A 7 · A 9 · A 551 · A 709
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Montpellier via de A709 en voegt al snel in op de A9 richting Nîmes, waar het drukke verkeer van de Languedoc-kust de toon zet. Deze route is een aaneenschakeling van tolwegen; houd je creditcard of bankpas bij de hand voor de talrijke tolpoorten die je onderweg tegenkomt. Zodra je bij Nîmes de overstap maakt naar de A54, merk je dat het landschap verandert en de mediterrane hitte in de zomermaanden echt voelbaar wordt op het asfalt. Houd in de gaten dat de Franse snelheidslimiet bij regenval daalt van honderddertig naar honderdtien kilometer per uur; de kustregio staat bekend om plotselinge onweersbuien die het wegdek verraderlijk glad kunnen maken.
Naarmate je de A7 en uiteindelijk de A551 nadert, neemt de bedrijvigheid rondom de haven van Marseille toe. De laatste kilometers de stad in zijn intens, met veel vrachtverkeer dat de grootste haven van Frankrijk bedient. Let goed op de rijstrookmarkeringen en uitvoegstroken bij de knooppunten rondom Arles en Salon-de-Provence, waar de verkeersstroom vaak abrupt kan vertragen. De toerit naar het centrum van Marseille via de A551 biedt een indrukwekkend zicht op de havenbekkens, maar wees voorbereid op het chaotische stadsverkeer dat volgt zodra je de snelweg verlaat.
Hoewel je in eigen land blijft, is het verstandig om rekening te houden met de luchtkwaliteitszones in en rondom Marseille. Check vooraf of jouw voertuig aan de eisen voldoet voor de milieusticker, die in veel Franse steden verplicht is. Tanken is doorgaans voordeliger bij de grote supermarktketens langs de route dan direct aan de snelwegstations, dus plan je tussenstops strategisch in de buurt van de grotere steden zoals Nîmes of Arles.
Hoogtepunten van de route
- De overgang naar de A54 bij Nîmes
- De indrukwekkende nadering van de havenbekkens van Marseille via de A551
- De historische brug over de Rhône nabij Arles
- Het uitzicht op de uitlopers van de Alpilles onderweg
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 169 km
- Duur:
- 2h 6m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Bouillargues 🇫🇷 fr
≈56 km≈ 2.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Eyguières 🇫🇷 fr
≈113 km≈ 6.3 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
NuttigMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Don't leave anything visible in a street-parked car
NuttigMarseille
Marseille has the highest passenger-car break-in rate in mainland France. Use a paid underground car park (Vieux-Port, Centre Bourse, Stade Vélodrome are all monitored €3–5/hour) rather than free street parking. Even a phone charger lying on the seat is enough.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 54 —72 km
-
A 9 La Languedocienne32 km
-
A 7 Autoroute du Soleil31 km
-
A 551 —13 km
-
A 709 —10 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 93%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 7%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €26
12.7 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €22
10.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €16
30 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €17
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 169 km in het land ≈ €17)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Montpellier
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
4°
|
16°
7°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
26°
15°
|
22°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
heet mild koud
🇫🇷 Marseille
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
6°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
29°
20°
|
24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Marseille
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 23
☀️
24° / 20°
—
-
Zo 24
⛅
27° / 17°
—
-
Ma 25
☀️
29° / 19°
—
-
Di 26
☀️
30° / 21°
—
-
Wo 27
⛅
30° / 23°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 11 manoeuvres
- Rue Foch 0.3 km
- Avenue Président Pierre Mendès France 3 km
- (A 709) 10 km
- La Languedocienne (A 9) 32 km
- (A 54) 72 km
- — 0.6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 20 km
- (A 551) 0.4 km
- (A 551) 13 km
- Boulevard Garibaldi
Met de bus van Montpellier naar Marseille
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 1h 45m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~3
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Zijn er vignetten nodig voor deze route?
Nee, in Frankrijk wordt er niet met vignetten gewerkt. Wel betaal je tol op de meeste snelwegen tussen Montpellier en Marseille.
Waar kan ik het beste tanken?
Brandstof is meestal goedkoper bij tankstations van grote supermarkten in de buurt van de steden dan bij de bemande stations direct langs de A9 of A54.
Moet ik rekening houden met milieuzones?
Ja, Marseille hanteert milieuregels. Zorg dat je een Crit'Air-vignet op je voorruit hebt als je van plan bent om met de auto het centrum in te rijden.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.