🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich
Mit dem Auto von Montpellier nach Marseille
Entspannt an die Côte d'Azur: Tipps für die Fahrt von Montpellier nach Marseille über die A9 und A54.
- Fahrzeit
- 2h 6m
- Distanz
- 169 km
- An einem Tag?
- Ja, halber Tag
- unter 4h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €26
- Benzin · Diesel ≈ €22
- Maut
- ≈ €17
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+25m- Distanz:
- 198 km (+29 km)
- Dauer:
- 2h 31m
Über: A 7 · A 9 · A 551 · A 709
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Montpellier über die A709 und fädeln sich zügig auf die A9 ein, die Sie durch die weiten, flachen Landschaften des Languedoc in Richtung Nîmes führt. Die Strecke ist ein Klassiker der südfranzösischen Autobahnrouten, wobei Sie besonders im Sommer mit dichtem Verkehr rechnen müssen, wenn die Urlauberströme die Küstenautobahnen fluten. Achten Sie auf die Geschwindigkeitsbeschränkung von 110 km/h bei Regen, da die feuchten Fahrbahnen in der Region nach längerer Trockenheit tückisch glatt werden können. Bei Nîmes wechseln Sie auf die A54, die den Übergang von den flachen Weingebieten in die felsigere Umgebung der Provence markiert.
Der Übergang auf die A7 und schließlich die A551 nach Marseille bringt Sie in die industrielle und urbane Umgebung der größten Mittelmeerhafenstadt Frankreichs. Während die Autobahnen in Frankreich streckenabhängig mautpflichtig sind, ist das System für Fahrer intuitiv: Ziehen Sie bei der Auffahrt ein Ticket und bezahlen Sie bequem bei der Ausfahrt. Achten Sie bei der Einfahrt in Marseille auf die Umweltzonen-Regelungen, da das Stadtzentrum mit seinen engen Gassen und dem dichten Verkehr am Vieux Port für Ortsfremde eine Herausforderung darstellt.
Planen Sie für das letzte Stück in Marseille unbedingt zusätzliche Zeit ein, da der Verkehr rund um die A55 und die Tunnelzufahrten zum Hafen in den Stoßzeiten regelmäßig zum Erliegen kommt. Tanken Sie nach Möglichkeit abseits der großen Rastanlagen entlang der A9, da die Preise an den Autobahntankstellen deutlich über dem Niveau lokaler Supermärkte liegen. Die Strecke ist zwar mit knapp über zwei Stunden kurz, verlangt aber aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens und der strengen Überwachung durch Radarkameras auf den französischen Autoroutes durchgehend Aufmerksamkeit.
Routen-Highlights
- Die Umgehung von Nîmes auf der A54
- Der landschaftliche Wechsel vom Languedoc in die Provence
- Die Einfahrt über die A55 direkt zum Hafen von Marseille
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 169 km
- Dauer:
- 2h 6m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Bouillargues 🇫🇷 fr
≈56 km≈ 2.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Eyguières 🇫🇷 fr
≈113 km≈ 6.3 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
NützlichMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Don't leave anything visible in a street-parked car
NützlichMarseille
Marseille has the highest passenger-car break-in rate in mainland France. Use a paid underground car park (Vieux-Port, Centre Bourse, Stade Vélodrome are all monitored €3–5/hour) rather than free street parking. Even a phone charger lying on the seat is enough.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 54 —72 km
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A 9 La Languedocienne32 km
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A 7 Autoroute du Soleil31 km
-
A 551 —13 km
-
A 709 —10 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 93%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 7%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €26
12.7 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €22
10.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €16
30 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €17
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 169 km im Land ≈ €17)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-11. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Montpellier
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
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14°
4°
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16°
7°
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19°
10°
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23°
13°
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29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
26°
15°
|
22°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Marseille
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
6°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
29°
20°
|
24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Marseille
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Sa 23
☀️
24° / 20°
—
-
So 24
⛅
27° / 17°
—
-
Mo 25
☀️
29° / 19°
—
-
Di 26
☀️
30° / 21°
—
-
Mi 27
⛅
30° / 23°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 11 Manöver anzeigen
- Rue Foch 0.3 km
- Avenue Président Pierre Mendès France 3 km
- (A 709) 10 km
- La Languedocienne (A 9) 32 km
- (A 54) 72 km
- — 0.6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 20 km
- (A 551) 0.4 km
- (A 551) 13 km
- Boulevard Garibaldi
Mit dem Reisebus von Montpellier nach Marseille
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 1h 45m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~3
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Ist für die Strecke eine Vignette erforderlich?
Nein, in Frankreich gibt es keine Vignette. Die Maut wird streckenabhängig an den Mautstationen der Autobahnen bezahlt.
Wie hoch ist das Tempolimit auf französischen Autobahnen?
Das allgemeine Tempolimit auf Autobahnen liegt bei 130 km/h. Bei Regen reduziert sich das Limit auf 110 km/h.
Gibt es auf dieser Route wichtige Besonderheiten?
Der dichte Verkehr rund um den Hafen von Marseille und die sommerlichen Staus auf der A9 zwischen Montpellier und Nîmes sind die größten Herausforderungen für Autofahrer.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.