🇫🇷 Grenzüberschreitende Fahrt · Frankreich → Spanien 🇪🇸
Mit dem Auto von Montpellier nach Alicante
Ihr Roadtrip von Montpellier nach Alicante führt über die A9 und AP-7 entlang der Mittelmeerküste. Tipps zu Maut, Kraftstoffpreisen und Verkehrsregeln.
- Fahrzeit
- 9h 26m
- Distanz
- 872 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €107
- Benzin · Diesel ≈ €95
- Maut
- ≈ €80
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+5h 34m- Distanz:
- 920 km (+48 km)
- Dauer:
- 15h 1m
Über: N-340 · D 66 · N-332 · C-14
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
9h 26m
872 km · €107 Kraftstoff
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Nicht realistisch
872 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
12h 25m
FlixBus-eu
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Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Montpellier über die A9 in Richtung Süden und folgen dem Verlauf der Küste, wobei Sie die weiten Ebenen des Languedoc-Roussillon hinter sich lassen. Der Übergang an der Grenze bei Le Perthus markiert den Wechsel von der französischen A9 zur spanischen AP-7. Achten Sie auf die Geschwindigkeitsreduzierung, da in Frankreich auf Autobahnen bei Regen ein strengeres Limit von 110 km/h gilt, während Sie in Spanien generell bei 120 km/h bleiben sollten. Die Straßenbeschaffenheit bleibt auf diesem Abschnitt meist exzellent, doch bereiten Sie sich auf die Mautstationen vor, die in beiden Ländern einen erheblichen Teil Ihrer Fahrzeit in Anspruch nehmen können. Sobald Sie spanischen Boden erreicht haben, werden Sie feststellen, dass Tanken spürbar preiswerter ist; ein kleiner Tankstopp kurz nach der Grenze kann das Reisebudget spürbar entlasten.
Nachdem Sie die Pyrenäenausläufer hinter sich gelassen haben, führt die Route durch das Hinterland und die Küstenregionen weiter in Richtung Valencia. Die Infrastruktur wandelt sich hier allmählich, wobei der Übergang von der AP-7 zur A-33 und A-31 eine flüssige Umfahrung der Ballungszentren ermöglicht. Achten Sie bei der Durchquerung der verschiedenen Abschnitte darauf, dass die Beschilderung klar bleibt, aber die Verkehrsdichte rund um Alicante, besonders während der touristischen Hochsaison, deutlich zunehmen kann. Da Sie durchgehend auf asphaltierten Autobahnen unterwegs sind, ist die Strecke auch für längere Etappen gut geeignet, sofern Sie die Pausen in den küstennahen Raststätten einplanen.
Die Ankunft in Alicante wird durch das Panorama des Mittelmeers und die markante Burg Santa Bárbara geprägt, die schon von weitem auf das Ziel hindeutet. Denken Sie daran, dass die innerstädtischen Zonen in Alicante teilweise beschränkt sein können, weshalb es sich lohnt, vorab einen Parkplatz in den äußeren Vierteln zu reservieren, falls Ihr Ziel nicht direkt an der Küstenstraße liegt. Da keine Vignettenpflicht besteht, bleibt die Fahrt entspannt, solange Sie das Kleingeld oder die Kreditkarte für die Mautstellen griffbereit halten.
Routen-Highlights
- Die Fahrt über die Grenze bei Le Perthus
- Die Umfahrung der Küstenlandschaften entlang der AP-7
- Der Blick auf das Mittelmeer und die Burg Santa Bárbara bei der Ankunft in Alicante
- Der Wechsel zwischen der französischen A9 und den spanischen Autobahnen A-33 und A-31
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Vilafranca del Penedès (es).
- Distanz:
- 872 km
- Dauer:
- 9h 26m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr
≈125 km≈ 13.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Salt 🇪🇸 es
≈249 km≈ 2.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Vilafranca del Penedès 🇪🇸 es
≈374 km≈ 5.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Deltebre 🇪🇸 es
≈498 km≈ 9.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Vila-real 🇪🇸 es
≈623 km≈ 3.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Villanueva de Castellón 🇪🇸 es
≈747 km≈ 5.6 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · FR → ES
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in FR / ES
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
WichtigSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TippThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Off-motorway stations close late evening
TippSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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AP-7 Autopista de la Mediterrània469 km
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A 9 La Languedocienne172 km
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A-7 Autovia de la Mediterrània99 km
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A-31 Autovía de Alicante66 km
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A-35 Autovia Almansa-Xàtiva33 km
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A-33 Autovía del Altiplano13 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 9h 26m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: fr → es. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €107
65.4 L × €1.64 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €95
52.3 L × €1.82 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €95
153 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €80
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 179 km im Land ≈ €18)
- ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 692 km im Land ≈ €62) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Montpellier
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
4°
|
16°
7°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
26°
15°
|
22°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
heiß mild kalt
🇪🇸 Alicante
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
9°
|
17°
9°
|
20°
11°
|
21°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
30°
24°
|
31°
24°
|
27°
21°
|
25°
18°
|
22°
13°
|
18°
9°
|
| 9mm | 16mm | 56mm | 16mm | 37mm | 14mm | 11mm | 13mm | 47mm | 61mm | 5mm | 30mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Alicante
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
☀️
19° / 18°
—
-
Mi 13
☀️
26° / 15°
—
-
Do 14
☀️
24° / 15°
—
-
Fr 15
🌧️
21° / 14°
5.5mm
-
Sa 16
☀️
22° / 12°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 29 Manöver anzeigen
- Rue Foch 0.3 km
- Rue Pierre Causse
- Route de Sète (M 612) 0.1 km
- Route de Sète (M 612)
- (M 116E1)
- — 0.2 km
- (A 709) 0.9 km
- La Languedocienne (A 9) 120 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
- (B-30) 0.4 km
- — 0.4 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 55 km
- (A-7) 44 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 12 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 13 km
- — 3 km
- Autovía de Alicante (A-31) 20 km
- Autovía de Alicante (A-31) 45 km
- — 0.5 km
- Carrer de Mèxic
- Autovía de Alicante (A-31) 0.5 km
- —
- Bulevard Far de l'Illa de Tabarca
- Plaça de l'Ajuntament
Mit dem Reisebus von Montpellier nach Alicante
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 12h 25m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für die Fahrt von Frankreich nach Spanien eine Vignette?
Nein, in Frankreich und Spanien gibt es keine Vignettenpflicht. Stattdessen wird auf den Autobahnen eine entfernungsabhängige Maut erhoben.
Wie unterscheiden sich die Tempolimits?
In Frankreich gilt auf Autobahnen ein Limit von 130 km/h bei gutem Wetter und 110 km/h bei Regen. In Spanien liegt das allgemeine Tempolimit auf Autobahnen bei 120 km/h.
Wo sollte ich am besten tanken?
Kraftstoff ist in Spanien derzeit spürbar preiswerter als in Frankreich. Es empfiehlt sich daher, kurz nach dem Grenzübertritt die spanischen Tankstellen für einen günstigeren Stopp zu nutzen.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.