🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Spain 🇪🇸
In auto da Montpellier a Alicante
Guida pratica per il viaggio in auto da Montpellier ad Alicante percorrendo l'autostrada mediterranea, con consigli su confini, pedaggi e stile di guida.
- Tempo di guida
- 9h 26m
- Distanza
- 872 km
- In giornata?
- Lunga giornata
- meno di 12 ore
- Costo carburante
- ≈ €107
- benzina · diesel ≈ €95
- Pedaggi
- ≈ €80
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+5h 34m- Distanza:
- 920 km (+48 km)
- Durata:
- 15h 1m
Via: N-340 · D 66 · N-332 · C-14
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
9h 26m
872 km · €107 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
872 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
12h 25m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Montpellier imboccando l'A9 verso sud, una tratta che scorre parallela alla costa languedociana dove il vento di tramontana può farsi sentire sul volante, specialmente nel tratto che precede il confine. Una volta superata Perpignano, il panorama si restringe verso il valico di La Jonquera, dove il passaggio dalla Francia alla Spagna segna un cambiamento tangibile nel ritmo del traffico; ricorda di abbassare la velocità da 130 km/h a 120 km/h non appena varchi la frontiera per evitare sanzioni immediate.
Il viaggio prosegue lungo l'AP-7, la spina dorsale che ti accompagnerà verso sud. Questo itinerario ti porta a doppiare Barcellona e a scendere lungo la costa mediterranea; tieni presente che, a differenza delle autostrade francesi dove il pagamento è spesso immediato ai caselli, la rete spagnola ha visto la rimozione di molti pedaggi storici, rendendo il tragitto verso la Comunità Valenciana decisamente più fluido rispetto al passato. Fai attenzione però ai tratti urbani attorno a Valencia, dove la segnaletica diventa fitta e il flusso di pendolari locale si mescola al transito di lunga percorrenza.
Guidare verso Alicante significa immergersi gradualmente in un clima più secco e luminoso man mano che ci si avvicina alla Costa Blanca. Le zone di servizio lungo l'A-7 offrono buone opportunità di sosta, ma evita di fare rifornimento proprio a ridosso del confine, dove i prezzi tendono a essere meno competitivi rispetto all'entroterra spagnolo. Assicurati di avere sempre con te i documenti in regola, poiché i controlli occasionali alle frontiere europee possono verificarsi proprio nelle aree di sosta autostradali dopo il passaggio tra i due paesi.
Considera che l'ultimo tratto verso Alicante richiede massima attenzione nelle ore di punta, quando il traffico in ingresso dalla costa si intensifica. Sebbene non sia necessario alcun bollino autostradale in nessuno dei due paesi, tieni sempre una riserva di contante o una carta attiva per i parcheggi multipiano una volta giunto nel centro storico di Alicante, dove la viabilità è spesso stretta e complessa per chi arriva con veicoli ingombranti.
Punti salienti del percorso
- Il valico di frontiera di La Jonquera
- Il tratto autostradale costiero nei pressi di Barcellona
- L'area metropolitana di Valencia come punto di snodo
- L'ingresso panoramico verso Alicante e il porto storico
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Vilafranca del Penedès (es).
- Distanza:
- 872 km
- Durata:
- 9h 26m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr
≈125 km≈ 13.4 km di deviazione dalla strada principale
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Salt 🇪🇸 es
≈249 km≈ 2.7 km di deviazione dalla strada principale
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Vilafranca del Penedès 🇪🇸 es
≈374 km≈ 5.4 km di deviazione dalla strada principale
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Deltebre 🇪🇸 es
≈498 km≈ 9.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Vila-real 🇪🇸 es
≈623 km≈ 3.7 km di deviazione dalla strada principale
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Villanueva de Castellón 🇪🇸 es
≈747 km≈ 5.6 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → ES
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR / ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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AP-7 Autopista de la Mediterrània469 km
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A 9 La Languedocienne172 km
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A-7 Autovia de la Mediterrània99 km
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A-31 Autovía de Alicante66 km
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A-35 Autovia Almansa-Xàtiva33 km
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A-33 Autovía del Altiplano13 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 9h 26m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: fr → es. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €107
65.4 L × €1.64 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €95
52.3 L × €1.82 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €95
153 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €80
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 179 km in paese ≈ €18)
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 692 km in paese ≈ €62) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Montpellier
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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12°
4°
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14°
4°
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16°
7°
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19°
10°
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23°
13°
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29°
18°
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31°
20°
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32°
20°
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26°
15°
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22°
13°
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16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Alicante
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
9°
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17°
9°
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20°
11°
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21°
13°
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23°
16°
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28°
21°
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30°
24°
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31°
24°
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27°
21°
|
25°
18°
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22°
13°
|
18°
9°
|
| 9mm | 16mm | 56mm | 16mm | 37mm | 14mm | 11mm | 13mm | 47mm | 61mm | 5mm | 30mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Alicante
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
19° / 18°
—
-
Mer 13
☀️
26° / 15°
—
-
Gio 14
☀️
24° / 15°
—
-
Ven 15
🌧️
21° / 14°
5.5mm
-
Sab 16
☀️
22° / 12°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 29 manovre
- Rue Foch 0.3 km
- Rue Pierre Causse
- Route de Sète (M 612) 0.1 km
- Route de Sète (M 612)
- (M 116E1)
- — 0.2 km
- (A 709) 0.9 km
- La Languedocienne (A 9) 120 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
- (B-30) 0.4 km
- — 0.4 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 55 km
- (A-7) 44 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 12 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 13 km
- — 3 km
- Autovía de Alicante (A-31) 20 km
- Autovía de Alicante (A-31) 45 km
- — 0.5 km
- Carrer de Mèxic
- Autovía de Alicante (A-31) 0.5 km
- —
- Bulevard Far de l'Illa de Tabarca
- Plaça de l'Ajuntament
In autobus da Montpellier a Alicante
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 12h 25m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per viaggiare in Francia o Spagna?
No, né la Francia né la Spagna utilizzano sistemi di vignetta autostradale. Entrambi i paesi si basano su un sistema di pedaggi basato sulla distanza percorsa su specifici tronchi autostradali, anche se molte tratte in Spagna sono ormai diventate gratuite.
Qual è il limite di velocità in autostrada in Spagna?
Il limite massimo sulle autostrade spagnole (autopistas e autovías) è di 120 km/h, leggermente inferiore ai 130 km/h consentiti in Francia in condizioni di tempo asciutto.
Posso guidare con la mia patente italiana lungo tutto il tragitto?
Sì, essendo entrambi i paesi membri dell'Unione Europea, la patente di guida italiana è pienamente riconosciuta e valida per l'intero percorso.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.