🇵🇹 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇪🇸
Trajet en voiture de Quarteira à San Sebastián de los Reyes
Guide pratique pour relier Quarteira à San Sebastián de los Reyes, incluant des conseils de conduite, les passages de frontières et les points d'intérêt sur la route.
- Temps de trajet
- 8h 11m
- Distance
- 759 km
- Possible le même jour ?
- Longue journée
- moins de 12h
- Coût du carburant
- ≈ €114
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €68
- par km
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 78 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+3h 34m- Distance:
- 747 km (−12 km)
- Durée:
- 11h 45m
Via : N-110 · IP 2 · N-523 · N-630
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
8h 11m
759 km · €114 de carburant
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Pas réaliste
759 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
10h 11m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
Voir les détails ↓
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 18 septembre 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez l'A22 à la sortie de Quarteira pour rejoindre rapidement la frontière espagnole via le pont international sur le fleuve Guadiana. Ce passage marque une transition fluide entre le réseau portugais et l'A-49 espagnole. Bien que les limites de vitesse soient identiques des deux côtés de la frontière, la vigilance est de mise dès que vous basculez sur l'autoroute espagnole, où les contrôles radar sont fréquents. Pensez à faire le plein de carburant juste après le passage de la frontière, car les tarifs à la pompe sont généralement plus compétitifs en Espagne qu'au Portugal.
La montée vers le nord s'intensifie réellement lorsque vous bifurquez sur l'A-66, en traversant les paysages arides et les plaines d'Estrémadure. L'itinéraire total présente un dénivelé cumulé modéré, atteignant son point culminant près de 700 mètres d'altitude, ce qui rend la conduite confortable en toute saison, bien que les températures puissent chuter brusquement en hiver. À mesure que vous approchez de la capitale par l'A-5, le trafic se densifie considérablement ; restez concentré sur les voies d'insertion pour éviter les manœuvres brusques.
L'approche finale vers San Sebastián de los Reyes s'effectue par la M-40 et la M-12. Ces rocades madrilènes sont particulièrement exigeantes en raison du flux ininterrompu de navetteurs. Ne cherchez pas à gagner du temps en changeant sans cesse de file, car la circulation est souvent régulée par des systèmes intelligents. Assurez-vous d'avoir une application de navigation à jour, car les échangeurs complexes autour de la capitale peuvent être déroutants lors d'un premier passage.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée du pont international sur la Guadiana marquant la frontière
- Les paysages ouverts et la traversée de la Sierra de San Pedro en Estrémadure
- La navigation complexe sur la ceinture périphérique M-40 à Madrid
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Envisager de partager sur deux jours
Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 759 km
- Durée:
- 8h 11m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
San Juan del Puerto 🇪🇸 es
≈126 km≈ 4.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Gerena 🇪🇸 es
≈253 km≈ 25.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Calamonte 🇪🇸 es
≈379 km≈ 7.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Trujillo 🇪🇸 es
≈506 km≈ 25.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Talavera de la Reina 🇪🇸 es
≈632 km≈ 22.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
À savoirSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Péages, vignettes & paiement routier
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
À savoirPortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
AstuceThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Off-motorway stations close late evening
AstuceSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A-5 Autovía del Suroeste329 km
-
A-66 Autovía Ruta de la Plata180 km
-
A-49 Autovía del Quinto Centenario133 km
-
A 22 Via do Infante63 km
-
M-40 —24 km
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M-12 —10 km
-
EN 396 —4 km
-
A-5R Autovía del Suroeste3 km
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SE-30 Circunvalación de Sevilla2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 99%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 1%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 7 m
- Point le plus haut
- 687 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 1 565 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 902 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €114
56.9 L × €2.01 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €93
45.5 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €73
133 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €68
- PT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 340 km dans le pays ≈ € :montant)
- ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 419 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
Prix actualisés le 2026-09-28. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
40 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- Centro Porsche SEVILLA — Camas 320 kW
- Petropix Valencina de la Concepción — Valencina de la Concepción 180 kW
- Cepsa Calzadilla de Los Barros 180 kW
- E.S. El Berrocal — Navalmoral de la Mata 175 kW
- Cepsa San Sebastián de los Reyes — San Sebastián de los Reyes 150 kW
- Aldi San Sebastián de los Reyes (Atlante) — San Sebastián de los Reyes 150 kW
- BP Pulse Apadis — San Sebastián de los Reyes 150 kW
- Petropix San Sebastián de los Reyes — San Sebastián de los Reyes 150 kW
- Gasolinera TJ OIL Salteras 120 kW
- LLE-00115 100 kW
- LLE-00122 100 kW
- LLE-00114 100 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇵🇹 Quarteira
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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17°
11°
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17°
10°
|
18°
11°
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22°
14°
|
24°
15°
|
27°
19°
|
30°
20°
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32°
21°
|
27°
18°
|
24°
17°
|
20°
13°
|
17°
10°
|
| 106mm | 63mm | 132mm | 32mm | 21mm | 10mm | 0mm | 0mm | 15mm | 121mm | 81mm | 54mm |
chaud doux froid
🇪🇸 San Sebastián de los Reyes
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
2°
|
13°
2°
|
15°
4°
|
21°
8°
|
23°
10°
|
29°
16°
|
34°
19°
|
34°
20°
|
26°
14°
|
22°
12°
|
15°
6°
|
10°
2°
|
| 52mm | 18mm | 118mm | 41mm | 56mm | 42mm | 3mm | 12mm | 63mm | 92mm | 43mm | 35mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à San Sebastián de los Reyes
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Dim 11
☀️
16° / 15°
—
-
Lun 12
☀️
26° / 12°
—
-
Mar 13
☀️
27° / 13°
—
-
Mer 14
☀️
24° / 14°
—
-
Jeu 15
☀️
22° / 14°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 25 manœuvres
- Rua do Pinheiro
- Avenida de Ceuta
- Avenida de Ceuta
- (EN 396)
- (EN 396)
- (EN 396)
- (EN 396)
- (EN 396) 4 km
- Via do Infante (A 22) 63 km
- Autovía del Quinto Centenario (A-49) 133 km
- Circunvalación de Sevilla (SE-30) 2 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 180 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 0.5 km
- Autovía del Suroeste (A-5) 305 km
- Autovía del Suroeste (A-5) 24 km
- Autovía del Suroeste (A-5R) 3 km
- (M-40) 24 km
- (M-12) 10 km
- Avenida de la Transición Española 0.2 km
- —
- Avenida de la Sierra 0.2 km
- Avenida de la Sierra
- Calle de Murcia
- Avenida de Navarrondán
- Avenida de Navarrondán
En train de Quarteira à San Sebastián de los Reyes
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 10h 11m
- 7 changements
- Opérateur principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- AVLO 02217
- C2
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette autoroutière pour ce trajet ?
Non, ni le Portugal ni l'Espagne n'utilisent de vignette. Le paiement des autoroutes se fait selon le système de péages à distance parcourue dans les deux pays.
Le carburant est-il moins cher au Portugal ou en Espagne ?
Le carburant est généralement plus abordable en Espagne. Il est conseillé de passer la frontière avec un réservoir modérément rempli pour profiter des prix plus bas dès que vous entrez sur le territoire espagnol.
Y a-t-il des risques de neige sur ce trajet ?
Avec un point culminant sous les 700 mètres, les risques de neige sont très faibles sur cet itinéraire, même en plein hiver. Le trajet reste praticable toute l'année sans équipement spécial.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.