🇪🇸 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Sevilla à Valencia
Guide de conduite de l'Andalousie à la côte valencienne. Conseils sur les routes A-4 et A-3, gestion des distances et rythme de voyage.
- Temps de trajet
- 7h 11m
- Distance
- 654 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €75
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €59
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+3h 26m- Distance:
- 710 km (+56 km)
- Durée:
- 10h 37m
Via : N-310 · N-420 · A-431 · N-3
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
7h 11m
654 km · €75 de carburant
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Pas réaliste
654 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 8m
à partir de 40 €
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5h 18m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Quittez Séville en empruntant l'A-4 vers le nord, une artère qui vous extrait rapidement de l'effervescence andalouse pour plonger dans les vastes plaines céréalières de la Castille. La transition vers l'A-43 marque un changement de décor radical, le paysage devenant plus aride et les courbes plus marquées à mesure que vous traversez les terres intérieures. Soyez vigilant sur la gestion de votre vitesse : la limite nationale sur autoroute est de 120 km/h et les radars automatiques sont fréquents, surtout à l'approche des zones de transition entre les régions autonomes.
La jonction avec l'A-3 à hauteur d'Atalaya del Cañavate constitue le véritable pivot de votre trajet, où le terrain commence à s'incliner vers la mer Méditerranée. À mesure que vous vous rapprochez de Valence, le trafic s'intensifie notablement. Bien que les autoroutes espagnoles soient généralement gratuites, certaines sections peuvent être soumises à des péages basés sur la distance parcourue, donc gardez toujours un moyen de paiement accessible à portée de main. Le climat peut être surprenant ; si le départ sous le soleil andalou est la norme, la descente vers la côte valencienne peut s'accompagner de vents latéraux importants sur les plateaux dégagés.
L'arrivée sur Valence par l'A-3 offre une entrée directe vers les quartiers modernes de la ville, mais préparez votre itinéraire à l'avance pour éviter les zones à forte congestion du centre historique. Contrairement aux grandes capitales européennes, aucune vignette écologique n'est requise pour circuler en ville, bien que le stationnement en surface soit strictement réglementé. Faites le plein de carburant avant de quitter les stations isolées de l'intérieur des terres, car les prix ont tendance à être légèrement plus compétitifs hors des grands axes principaux et des zones touristiques côtières.
Points forts de l'itinéraire
- Les champs d'oliviers infinis à la sortie de Séville
- Le carrefour autoroutier d'Atalaya del Cañavate
- La descente finale vers la plaine côtière de Valence
- Le pont du Alamillo en quittant Séville
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Envisager de partager sur deux jours
Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 654 km
- Durée:
- 7h 11m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Córdoba 🇪🇸 es
≈131 km≈ 7.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
La Carolina 🇪🇸 es
≈262 km≈ 1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Tomelloso 🇪🇸 es
≈392 km≈ 2.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Motilla del Palancar 🇪🇸 es
≈523 km≈ 14.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
À savoirSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement
À savoirSevilla
Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.
Péages, vignettes & paiement routier
Most Spanish tolls were abolished in 2024
AstuceThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Off-motorway stations close late evening
AstuceSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A-4 Autovía del Sur351 km
-
A-3 Autovía del Este171 km
-
A-43 Autovía Extremadura - Comunidad Valenciana123 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 99%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 1%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €75
49 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €68
39.2 L × €1.74 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €73
114 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €59
- ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 654 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇪🇸 Sevilla
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
8°
|
18°
8°
|
20°
10°
|
25°
13°
|
28°
16°
|
33°
20°
|
37°
22°
|
38°
23°
|
31°
19°
|
27°
17°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
| 76mm | 46mm | 152mm | 31mm | 23mm | 23mm | 0mm | 0mm | 23mm | 159mm | 70mm | 54mm |
chaud doux froid
🇪🇸 Valencia
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17°
8°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
28°
20°
|
31°
23°
|
32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Valencia
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
☀️
21° / 15°
—
-
Dim 17
🌧️
22° / 12°
5.3mm
-
Lun 18
☀️
23° / 14°
—
-
Mar 19
☀️
24° / 16°
—
-
Mer 20
☀️
24° / 18°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 13 manœuvres
- Glorieta Edward Johnston
- Avenida Kansas City
- Avenida Kansas City
- Avenida Kansas City
- — 0.5 km
- Autovía del Sur (A-4) 351 km
- — 0.7 km
- Autovía Extremadura - Comunidad Valenciana (A-43) 123 km
- Autovía del Este (A-3) 171 km
- Avinguda del Cid 1 km
- Avinguda del Cid
- Carrer de Sant Josep de Calassanç 0.3 km
- Plaça de la Ciutat de Bruges
En avion de Sevilla à Valencia
Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.
- Temps total
- 2h 8m
- Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
- En vol
- 38 min
- À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
- Au sol
- 90 min
- Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
- Itinéraire
- SVQ → VLC
- 540 km à vol d'oiseau.
Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.
Afficher la trajectoire de vol sur la carte
Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.
Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.
En train de Sevilla à Valencia
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 5h 18m
- 5 changements
- Opérateur principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- AVE 02141
- C7
- AVE 05170
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Faut-il payer une vignette pour traverser l'Espagne ?
Non, l'Espagne n'utilise pas de système de vignette. La plupart des autoroutes sont gratuites, bien que certains tronçons spécifiques puissent être soumis à un péage.
Quelle est la limite de vitesse sur l'autoroute ?
La limite de vitesse autorisée sur les autoroutes espagnoles (A-roads) est de 120 km/h pour les voitures particulières.
Est-il difficile de conduire dans Valence ?
La conduite urbaine à Valence est classique pour une grande ville espagnole. Le centre historique est très restreint et il est conseillé de laisser votre véhicule dans un parking souterrain sécurisé dès votre arrivée.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.