🇪🇸 Guida transfrontaliera · Spain → France 🇫🇷
In auto da Alicante a Marne La Vallée
Guida pratica per il viaggio in auto da Alicante a Marne-la-Vallée, tra autostrade spagnole e francesi. Consigli su pedaggi, soste carburante e percorsi.
- Tempo di guida
- 16h 26m
- Distanza
- 1.578 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €217
- benzina · diesel ≈ €188
- Pedaggi
- ≈ €151
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+7h 1m- Distanza:
- 1.592 km (+14 km)
- Durata:
- 23h 28m
Via: N 10 · N-330 · N-234 · D 910
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
16h 26m
1.578 km · €217 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.578 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
23h 20m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci alle spalle il sole di Alicante imboccando la A-31, che ti porta rapidamente fuori dalla costa verso l'entroterra, affrontando una salita costante che tocca i 940 metri di altitudine prima di ricongiungersi alla rete autostradale principale. Il tragitto verso nord è un susseguirsi di lunghi rettilinei attraverso la Spagna interna fino a intercettare la AP-7, l'arteria fondamentale che costeggia il Mediterraneo e ti guida verso il confine francese. Fai il pieno in Spagna prima di varcare la frontiera: il diesel è sensibilmente più economico rispetto ai prezzi che troverai una volta entrato in territorio francese.
Il passaggio del confine a La Jonquera segna il cambio di ritmo: la A-9 ti accoglie in Francia con un limite di velocità superiore, portandosi a 130 km/h, ma ricorda che in caso di pioggia, frequente lungo la costa mediterranea francese, il limite scende drasticamente a 110 km/h. La gestione dei pedaggi è basata sulla distanza in entrambi i paesi, quindi preparati a frequenti soste ai caselli, specialmente nel tratto francese dove le barriere sono più ravvicinate. Il manto stradale francese è generalmente eccellente, ma il traffico attorno ai grandi nodi logistici richiede attenzione costante.
Man mano che risali verso nord, il paesaggio cambia radicalmente, perdendo l'aridità del sud per virare verso le pianure coltivate che precedono l'area parigina. Nonostante il dislivello totale di oltre 1600 metri, non incontrerai passi montani critici in questa stagione, ma tieni presente che la transizione climatica può essere rapida; il meteo cambia sensibilmente dall'aria mite della Costa Blanca all'umidità dell'Île-de-France. Concluderai il viaggio imboccando le tangenziali esterne di Parigi, dove il traffico può farsi denso indipendentemente dall'orario, rallentando l'avvicinamento finale a Marne-la-Vallée.
Punti salienti del percorso
- Il rapido passaggio dal paesaggio arido dell'entroterra di Alicante alle zone vitivinicole francesi
- La frontiera di La Jonquera come punto di snodo tra il sistema autostradale spagnolo e quello francese
- Il superamento dei tratti collinari nell'entroterra spagnolo che offrono una visuale ampia prima del lungo rettilineo verso nord
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Béziers (fr).
- Distanza:
- 1.578 km
- Durata:
- 16h 26m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Moncada 🇪🇸 es
≈197 km≈ 4.6 km di deviazione dalla strada principale
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Mont-roig del Camp 🇪🇸 es
≈395 km≈ 24 km di deviazione dalla strada principale
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Tordera 🇪🇸 es
≈592 km≈ 9.6 km di deviazione dalla strada principale
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Coursan 🇫🇷 fr
≈789 km≈ 7 km di deviazione dalla strada principale
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Marvejols 🇫🇷 fr
≈986 km≈ 3.9 km di deviazione dalla strada principale
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Gannat 🇫🇷 fr
≈1.184 km≈ 7.1 km di deviazione dalla strada principale
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Salbris 🇫🇷 fr
≈1.381 km≈ 6.8 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · ES → FR
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in ES / FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo471 km
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A 75 La Méridienne335 km
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A 71 L'Arverne290 km
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A 9 La Catalane120 km
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A 10 L'Aquitaine111 km
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A-7 Autovia de la Mediterrània100 km
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A-31 Autovía de Alicante67 km
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A-35 Autovía Almansa-Xàtiva32 km
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A 4 Autoroute de l’Est14 km
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A-33 Autovía del Altiplano13 km
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A 86 —12 km
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A 6b —3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 99%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 16h 26m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: es → fr. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €217
118.4 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €188
94.7 L × €1.98 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €162
276 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €151
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 662 km in paese ≈ €60) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 916 km in paese ≈ €92)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇪🇸 Alicante
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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18°
9°
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17°
9°
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20°
11°
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21°
13°
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23°
16°
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28°
21°
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30°
24°
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31°
24°
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27°
21°
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25°
18°
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22°
13°
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18°
9°
|
| 9mm | 16mm | 56mm | 16mm | 37mm | 14mm | 11mm | 13mm | 47mm | 61mm | 5mm | 30mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Marne La Vallée
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
3°
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13°
5°
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16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Marne La Vallée
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
10° / 10°
0.1mm
-
Mer 13
🌧️
14° / 8°
28mm
-
Gio 14
🌧️
12° / 6°
39.4mm
-
Ven 15
🌧️
14° / 4°
1.3mm
-
Sab 16
🌧️
13° / 7°
0.9mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 30 manovre
- Plaça de l'Ajuntament
- —
- Autovía de Alicante (A-31)
- Autovía de Alicante (A-31) 67 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 13 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 3 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 5 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 4 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 100 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 308 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 163 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 67 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- L'Arverne (A 71) 93 km
- L'Arverne (A 71) 117 km
- L'Arverne (A 71) 80 km
- L'Aquitaine (A 10) 108 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- (A 6b) 3 km
- (N 186) 1 km
- (N 186) 2 km
- (A 86) 12 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 12 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Boulevard Frédéric Chopin
- Boulevard Frédéric Chopin
In autobus da Alicante a Marne La Vallée
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 23h 20m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per questo tragitto?
No, sia in Spagna che in Francia non è richiesta alcuna vignetta; il sistema si basa esclusivamente sul pagamento di pedaggi autostradali calcolati in base alla distanza percorsa.
Il percorso presenta rischi legati a neve o ghiaccio?
Sebbene il percorso superi i 900 metri di quota, non attraversa passi alpini o pirenaici impegnativi. Tuttavia, nei mesi invernali è sempre prudente monitorare le previsioni meteo, specialmente nel tratto centrale del viaggio.
Dove conviene fare rifornimento?
La Spagna offre prezzi del carburante più competitivi. È caldamente consigliato fare un pieno completo prima di superare il confine con la Francia per ottimizzare i costi del viaggio.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.