🇫🇷 Guida nello stesso paese · France
In auto da Dijon a Montpellier
- Tempo di guida
- 5h 17m
- Distanza
- 491 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €81
- benzina · diesel ≈ €69
- Pedaggi
- ≈ €49
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Molto veloce
- 48 su 126 ≥50 kW
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+3h 46m- Distanza:
- 550 km (+59 km)
- Durata:
- 9h 4m
Via: N 88 · D 906 · N 70 · D 974
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
5h 17m
491 km · €81 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
491 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
6h 45m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
4h 33m
SNCF VOYAGEURS · RENFE OPERADORA
Vedi dettagli ↓
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 491 km
- Durata:
- 5h 17m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Charnay-lès-Mâcon 🇫🇷 fr
≈123 km≈ 1 km di deviazione dalla strada principale
-
Roussillon 🇫🇷 fr
≈246 km≈ 8.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Bollène 🇫🇷 fr
≈368 km≈ 3 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A 6 Autoroute du Soleil348 km
-
A 9 La Languedocienne86 km
-
A 311 —31 km
-
A 709 —14 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 99%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Profilo altimetrico
Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.
- Punto più basso
- 27 m
- Punto più alto
- 256 m
- Dislivello in salita totale
- ↑ 402 m
- Dislivello in discesa totale
- ↓ 588 m
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €81
36.8 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €69
29.5 L × €2.33 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €47
86 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €49
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 491 km in paese ≈ €49)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-10-12. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso
Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.
Ricarica veicoli elettrici
48 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).
Più veloci prima
- Atlante - Chalon-sur-Saône - KFC — Chalon-sur-Saône 600 kW
- Electra - Marsannay-la-Côte - E.Leclerc — Marsannay-la-Côte 400 kW
- BP Pulse - Centre Commercial Chalon Sud 2 — Chalon-sur-Saône 400 kW
- Ionity Taponas — Taponas 350 kW
- Allego - Chenôve — Chenôve 300 kW
- Engie-Vianeo - B&B Hôtel Dijon Marsannay — Marsannay-la-Côte 300 kW
- Carrefour Energies - Chalon Sud — Chalon-sur-Saône 300 kW
- Fastned - Aire de Saint-Ambreuil — Saint-Ambreuil 300 kW
- Fastned - Aire de Dracé — Dracé 300 kW
- Carrefour Energies - Givors — Givors 300 kW
- Electra - A7 - Aire Latitude 45 (direction Lyon) — Pont-de-l'Isère 300 kW
- Electra - Bourg-lès-Valence - Sure Hotel by Best Western — Bourg-lès-Valence 300 kW
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Dijon
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
2°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
17°
9°
|
10°
4°
|
7°
2°
|
| 64mm | 46mm | 80mm | 72mm | 68mm | 70mm | 61mm | 66mm | 73mm | 132mm | 82mm | 61mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Montpellier
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
4°
|
16°
7°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
26°
15°
|
22°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Montpellier
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Lun 26
⛅
19° / 9°
—
-
Mar 27
⛅
20° / 10°
—
-
Mer 28
☀️
22° / 13°
—
-
Gio 29
⛅
18° / 9°
—
-
Ven 30
☀️
19° / 9°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 13 manovre
- Avenue Gustave Eiffel (M 108G)
- Boulevard des Diables Bleus (M 123)
- Boulevard Bernard Palissy (M 123)
- (M 122A) 0.1 km
- — 0.4 km
- (A 311) 31 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 128 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 221 km
- La Languedocienne (A 9) 86 km
- (A 709) 14 km
- (M 986)
- Rue de l'Abrivado 0.1 km
- Rue Foch
In autobus da Dijon a Montpellier
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 6h 45m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Dijon a Montpellier
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 4h 33m
- 3 cambi
- Operatore principale
- SNCF VOYAGEURS
- + 2 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- TGV INOUI 12179
- OUIGO 7875
Tutti gli operatori tra le alternative
- SNCF VOYAGEURS
- RENFE OPERADORA
- ZOU ! TER
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and Open Charge Map for EV charging stations. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.