🇩🇪 Guida nello stesso paese · Germany
In auto da Dresden a Hamburg
Guida per il viaggio in auto da Dresda ad Amburgo: consigli sull'itinerario, gestione delle autostrade tedesche e suggerimenti per affrontare il percorso attraverso la Sassonia e il nord della Germania.
- Tempo di guida
- 4h 54m
- Distanza
- 497 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €77
- benzina · diesel ≈ €62
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h 50m- Distanza:
- 455 km (−42 km)
- Durata:
- 7h 44m
Via: B 101 · B 107 · B 216 · B 189
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
4h 54m
497 km · €77 di carburante
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Non realistico
497 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
6h 15m
FlixBus-eu
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5h
DB Fernverkehr AG · DB Regio AG
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Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci la periferia di Dresda imboccando la A4, dove il traffico scorrevole della Sassonia ti accompagna rapidamente verso il raccordo con la A14. La guida in Germania non richiede vignette, ma il ritmo cambia drasticamente non appena lasci l'area metropolitana della Elbflorenz per puntare verso nord: osserva bene la segnaletica luminosa, poiché i limiti di velocità variabili sull'autostrada sono frequenti e gestiti da radar automatici tarati con estrema precisione.
Il cuore del tragitto si snoda attraverso la A2 e la A7, un passaggio che ti porta a solcare i vasti paesaggi agricoli della Bassa Sassonia. Sebbene gran parte del percorso possa offrire tratti senza limiti di velocità, la densità dei mezzi pesanti in transito tra gli snodi di Magdeburgo e Hannover rende spesso prudente mantenere una velocità costante vicina a quella di crociera consigliata. Tieni presente che, specialmente in autunno, il vento laterale può farsi sentire intensamente nei tratti in campo aperto che precedono l'ingresso nelle zone forestali.
L'avvicinamento ad Amburgo avviene solitamente tramite la A1, che può presentarsi congestionata in prossimità del grande nodo autostradale di Maschen. A differenza delle strade provinciali italiane, qui la disciplina di corsia è rigorosa: il sorpasso avviene esclusivamente a sinistra e il rientro immediato è la regola non scritta che garantisce la fluidità necessaria a gestire l'alto volume di veicoli diretti al porto. Arrivare in città richiede attenzione alle zone a traffico limitato, quindi verifica sempre la presenza del bollino ambientale se il tuo veicolo non è di recente immatricolazione.
Il paesaggio cambia sensibilmente man mano che ti lasci alle spalle le colline della Germania centrale per approdare nelle pianure umide del nord, dove il clima può mutare rapidamente con banchi di nebbia improvvisi risalenti dall'Elba. Pianifica le soste nelle aree di servizio autostradali, che offrono infrastrutture eccellenti, evitando di cercare rifornimento nelle stazioni troppo vicine ai centri urbani dove i prezzi sono significativamente più alti.
Punti salienti del percorso
- Il nodo autostradale di Maschen, uno degli snodi più grandi d'Europa
- Il passaggio panoramico vicino al bacino del fiume Elba in uscita da Dresda
- I tratti autostradali con velocità libera tra le aree agricole della Sassonia-Anhalt
- L'ingresso verso il grande polo logistico portuale di Amburgo
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 497 km
- Durata:
- 4h 54m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Schkeuditz 🇩🇪 de
≈124 km≈ 4.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Haldensleben I 🇩🇪 de
≈249 km≈ 16.4 km di deviazione dalla strada principale
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Wietze 🇩🇪 de
≈373 km≈ 10.7 km di deviazione dalla strada principale
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
Da sapereHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
UtileHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 14 —201 km
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A 7 —123 km
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A 2 —114 km
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A 4 —20 km
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A 1 —13 km
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A 255 —3 km
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S 73 Hamburger Straße2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 95%
- Secondaria
- 1%
- Altro / rurale
- 4%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €77
37.3 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €62
29.8 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €54
87 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇩🇪 Dresden
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
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7°
0°
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11°
2°
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15°
5°
|
19°
9°
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24°
13°
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25°
15°
|
25°
15°
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22°
12°
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15°
8°
|
8°
2°
|
6°
1°
|
| 68mm | 58mm | 48mm | 48mm | 43mm | 76mm | 87mm | 68mm | 79mm | 72mm | 66mm | 56mm |
caldo mite freddo
🇩🇪 Hamburg
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
1°
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7°
2°
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11°
3°
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14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
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21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Hamburg
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Sab 16
🌧️
14° / 9°
8.8mm
-
Dom 17
⛅
17° / 8°
—
-
Lun 18
🌧️
18° / 12°
6.9mm
-
Mar 19
⛅
19° / 12°
—
-
Mer 20
🌧️
20° / 14°
3.3mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 23 manovre
- Rosmaringasse
- Hamburger Straße (S 73) 2 km
- — 0.6 km
- (A 4) 20 km
- (A 14) 66 km
- (A 14) 29 km
- (A 14) 14 km
- — 0.4 km
- — 0.6 km
- (A 14) 91 km
- — 1 km
- (A 2) 91 km
- — 2 km
- — 0.5 km
- (A 2) 23 km
- — 0.9 km
- (A 7) 123 km
- — 1 km
- (A 1) 13 km
- (A 255) 3 km
- Amsinckstraße 0.3 km
- Wallringtunnel (Ring 1) 1.0 km
- Rathausmarkt
In autobus da Dresden a Hamburg
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 6h 15m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Dresden a Hamburg
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 5h
- 4 cambi
- Operatore principale
- DB Fernverkehr AG
- + 1 in più
- Alternative
- 4
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- IC 2178
- ICE 600
Tutti gli operatori tra le alternative
- DB Fernverkehr AG
- DB Regio AG
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessaria una vignetta per guidare in Germania?
No, le autostrade tedesche sono gratuite per le autovetture e non è richiesta alcuna vignetta.
Qual è il limite di velocità sulle autostrade tedesche?
In assenza di limiti specifici segnalati, vige una velocità consigliata di 130 km/h. Tuttavia, molti tratti presentano limiti permanenti o variabili che devono essere rigorosamente rispettati.
Ci sono zone a traffico limitato ad Amburgo?
Sì, come in molte città tedesche, per circolare nel centro urbano è necessario esporre il bollino ambientale (Umweltplakette) che attesta il rispetto degli standard sulle emissioni.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.