🇳🇱 Guida nello stesso paese · Netherlands
In auto da Eindhoven a Utrecht
Guida veloce da Eindhoven a Utrecht tramite la A2: consigli pratici per il traffico olandese e cosa aspettarsi dal percorso.
- Tempo di guida
- 1h 16m
- Distanza
- 89 km
- In giornata?
- Sì, mezza giornata
- meno di 4 ore
- Costo carburante
- ≈ €16
- benzina · diesel ≈ €12
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+57m- Distanza:
- 110 km (+21 km)
- Durata:
- 2h 13m
Via: N229 · Boschdijk · N322
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Eindhoven imboccando la A2 in direzione nord, un tratto autostradale che ti proietta subito nel ritmo costante e ordinato del traffico olandese. Non farti ingannare dalla fluidità iniziale: il limite di velocità nazionale impone i 100 km/h durante il giorno, una soglia che le telecamere di tutoraggio monitorano con estrema precisione. Il paesaggio si trasforma rapidamente in una distesa piatta e agricola, tipica del Brabante Settentrionale, man mano che ti avvicini allo svincolo per la A27 che ti condurrà verso il centro nevralgico del Paese.
Guidare nei Paesi Bassi richiede attenzione costante ai ciclisti e alla segnaletica complessa degli svincoli, ma non dovrai preoccuparti di bollini o pedaggi autostradali, dato che l'intera rete è accessibile liberamente. Se viaggi nelle ore di punta, preparati a rallentamenti significativi in prossimità dei nodi di interscambio vicino Utrecht. È un percorso senza variazioni altimetriche, ma con una densità di veicoli che richiede pazienza, specialmente nelle giornate piovose in cui la visibilità sulle arterie principali può calare rapidamente.
Arrivando a Utrecht, noterai subito il cambio di atmosfera: l'austero rigore tecnologico di Eindhoven lascia il posto a una città universitaria vivace e storica. Tieni presente che molte zone del centro sono inaccessibili al traffico privato o richiedono parcheggi scambiatori posizionati all'esterno del nucleo medievale. Pianifica il tuo arrivo in uno dei parcheggi P+R per evitare le restrizioni locali e goderti meglio la città a piedi o in bicicletta, proprio come fanno i suoi numerosi abitanti.
Punti salienti del percorso
- Lo svincolo autostradale tra A2 e A27
- I parcheggi P+R di Utrecht come punto di ingresso alla città
- Il paesaggio pianeggiante tipico dei polder olandesi
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Breve tappa
Meno di due ore al volante. Prendi un caffè, metti la playlist, finito prima di pranzo.
- Distanza:
- 89 km
- Durata:
- 1h 16m (flusso libero, nessun traffico)
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsiglioDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Regole & abitudini di guida
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A2 —65 km
-
A27 —10 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 86%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 14%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €16
6.7 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €12
5.4 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €10
16 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇳🇱 Eindhoven
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10°
5°
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8°
4°
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| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
caldo mite freddo
🇳🇱 Utrecht
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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7°
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10°
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10°
5°
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8°
4°
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| 95mm | 63mm | 66mm | 73mm | 93mm | 49mm | 105mm | 77mm | 85mm | 119mm | 105mm | 75mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Utrecht
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Sab 23
⛅
26° / 17°
—
-
Dom 24
☀️
24° / 14°
—
-
Lun 25
☀️
26° / 13°
—
-
Mar 26
☀️
26° / 16°
—
-
Mer 27
☀️
17° / 12°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 13 manovre
- Vestdijk 0.4 km
- Boschdijk 6 km
- Eindhovenseweg-Zuid 2 km
- (A2) 22 km
- (A2) 35 km
- (A2)
- (A2) 4 km
- (A2) 4 km
- (A27) 10 km
- (A27) 0.9 km
- (A28) 0.6 km
- Biltstraat 0.1 km
- Domplein
In autobus da Eindhoven a Utrecht
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 1h 20m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per guidare in Olanda?
No, non è richiesta alcuna vignetta. Le autostrade olandesi sono gratuite per le autovetture.
Quali sono i limiti di velocità da rispettare?
Il limite massimo sulle autostrade olandesi è di 100 km/h durante il giorno, solitamente dalle 06:00 alle 19:00. In alcune tratte, il limite può aumentare a 120 o 130 km/h durante le ore serali e notturne, ma è fondamentale seguire sempre la segnaletica luminosa variabile.
Qual è il modo migliore per parcheggiare a Utrecht?
Utrecht scoraggia fortemente il traffico automobilistico nel centro storico. La soluzione più pratica è utilizzare i parcheggi P+R (Park and Ride) situati ai margini della città, da cui è possibile raggiungere il centro rapidamente con i mezzi pubblici.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.