🇳🇱 Guida nello stesso paese · Netherlands
In auto da Utrecht a Eindhoven
Guida veloce lungo l'asse centrale dei Paesi Bassi, da Utrecht a Eindhoven attraverso la A27 e la A2.
- Tempo di guida
- 1h 21m
- Distanza
- 90 km
- In giornata?
- Sì, mezza giornata
- meno di 4 ore
- Costo carburante
- ≈ €16
- benzina · diesel ≈ €12
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+54m- Distanza:
- 110 km (+20 km)
- Durata:
- 2h 16m
Via: N229 · Boschdijk · N322
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Utrecht imboccando la A27 verso sud, un tratto che ti porta rapidamente fuori dal caos urbano del cuore storico della città, dominato dai suoi canali e dalla vivace energia studentesca. La strada scorre fluida attraverso il paesaggio tipicamente piatto del Brabante Settentrionale, dove il limite di velocità di 100 km/h richiede un costante controllo del tachimetro per evitare le frequenti postazioni di rilevamento automatico, onnipresenti sulle autostrade olandesi.
Il raccordo con la A2 segna la transizione verso Eindhoven, una direttrice che diventa più densa di traffico man mano che ti avvicini al polo tecnologico e industriale della regione. A differenza delle autostrade di altri paesi europei, non dovrai preoccuparti di bollini o pedaggi, poiché la rete olandese è totalmente gratuita, ma dovrai prestare attenzione alla disciplina di corsia: il sorpasso a destra è severamente vietato e gli automobilisti locali sono molto rigorosi nel rispettare questa regola.
L'arrivo a Eindhoven avviene attraverso un complesso sistema di svincoli che circonda la città. Essendo una zona caratterizzata da una forte impronta industriale, il ritmo del traffico si fa più serrato negli orari di punta. Ricorda che, pur trattandosi di un tragitto breve e privo di asperità altimetriche, le condizioni meteo possono cambiare repentinamente, rendendo l'asfalto olandese particolarmente insidioso in caso di pioggia, frequente in ogni stagione.
Punti salienti del percorso
- Il centro storico di Utrecht con la sua iconica Torre del Duomo
- La fluidità del raccordo tra la A27 e la A2
- L'architettura moderna e il design industriale di Eindhoven
- Il paesaggio pianeggiante del Brabante Settentrionale
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Breve tappa
Meno di due ore al volante. Prendi un caffè, metti la playlist, finito prima di pranzo.
- Distanza:
- 90 km
- Durata:
- 1h 21m (flusso libero, nessun traffico)
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsiglioDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Regole & abitudini di guida
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A27 —45 km
-
A2 —29 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 85%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 15%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €16
6.8 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €12
5.4 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €10
16 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇳🇱 Utrecht
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10°
5°
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8°
4°
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| 95mm | 63mm | 66mm | 73mm | 93mm | 49mm | 105mm | 77mm | 85mm | 119mm | 105mm | 75mm |
caldo mite freddo
🇳🇱 Eindhoven
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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10°
5°
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8°
4°
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| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Eindhoven
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Sab 23
☀️
29° / 19°
—
-
Dom 24
☀️
27° / 15°
—
-
Lun 25
☀️
28° / 14°
—
-
Mar 26
☀️
30° / 15°
—
-
Mer 27
☀️
20° / 12°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 10 manovre
- Domplein
- Museumlaan
- (A27) 12 km
- (A27) 33 km
- (A2) 4 km
- (A2) 5 km
- (A2) 21 km
- Eindhovenseweg-Zuid 2 km
- Boschdijk 6 km
- Vestdijk
In autobus da Utrecht a Eindhoven
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 1h 20m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per guidare nei Paesi Bassi?
No, tutte le autostrade nei Paesi Bassi sono gratuite e non richiedono l'acquisto di vignette o il pagamento di pedaggi.
Qual è il limite di velocità standard in autostrada nei Paesi Bassi?
Il limite di velocità standard sulle autostrade olandesi è di 100 km/h durante il giorno, con alcune sezioni che possono consentire velocità superiori solo nelle ore notturne.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.