🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Switzerland 🇨🇭
In auto da Nantes a Lausanne
Guida pratica per il viaggio in auto da Nantes a Losanna, attraversando il cuore della Francia fino al Lago di Ginevra.
- Tempo di guida
- 8h 52m
- Distanza
- 837 km
- In giornata?
- Lunga giornata
- meno di 12 ore
- Costo carburante
- ≈ €128
- benzina · diesel ≈ €107
- Pedaggi
- ≈ €115
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h 59m- Distanza:
- 749 km (−88 km)
- Durata:
- 11h 52m
Via: D 925 · D 725 · N 249 · N 7
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
8h 52m
837 km · €128 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
837 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Nantes imboccando l'autostrada A11 in direzione est, lasciandoti alle spalle l'estuario della Loira per immergerti rapidamente in un paesaggio agricolo che si fa via via più ondulato. Superato il nodo di Tours, il passaggio sulla A85 e successivamente sulla A71 segna il ritmo di questa lunga traversata francese, dove i pedaggi a distanza sono la costante finché non raggiungi l'orizzonte alpino. Fai attenzione alla pioggia, frequente nelle regioni centrali, che abbassa il limite autostradale da 130 a 110 km/h: i radar fissi sono tarati per essere severi anche in condizioni di visibilità ridotta.
Il vero cambio di scenario avviene sulla A40, nota come l'autostrada bianca, dove la salita verso il confine svizzero si fa impegnativa. Qui il paesaggio si apre drammaticamente con il massiccio del Monte Bianco che domina la visuale, richiedendo una guida fluida e attenta nei tratti in quota. Una volta superata la dogana di Bardonnex, l'ingresso in Svizzera è immediato: ricordati che per circolare su tutte le autostrade elvetiche è obbligatorio avere la vignetta autoadesiva applicata sul parabrezza prima di varcare la frontiera. In Svizzera il limite scende a 120 km/h e le autorità locali applicano sanzioni molto rigide per ogni eccesso di velocità.
La discesa verso Losanna ti regala viste spettacolari sul Lago di Ginevra mentre ti avvicini alla città, con i vigneti di Lavaux che si dispiegano sulle sponde subito dopo il confine. Considera che il traffico attorno a Losanna può essere intenso nelle ore di punta, specialmente lungo la circonvallazione che porta verso il centro storico. Pianifica una sosta per fare rifornimento prima di entrare in territorio svizzero, dove i costi del carburante sono mediamente più alti rispetto alle stazioni di servizio lungo le autoroutes francesi.
Punti salienti del percorso
- La transizione panoramica sulla A40 tra le valli alpine
- I vigneti terrazzati di Lavaux che si affacciano sul Lago di Ginevra
- Il castello dei Duchi di Bretagna prima di partire da Nantes
- Il passaggio di frontiera a Bardonnex con l'obbligo di vignetta svizzera
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Considera di dividerlo in due giorni
Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Commentry (fr).
- Distanza:
- 837 km
- Durata:
- 8h 52m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Beaufort-en-Vallée 🇫🇷 fr
≈120 km≈ 4.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Amboise 🇫🇷 fr
≈239 km≈ 20.1 km di deviazione dalla strada principale
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Bourges 🇫🇷 fr
≈359 km≈ 11.2 km di deviazione dalla strada principale
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Saint-Pourçain-sur-Sioule 🇫🇷 fr
≈478 km≈ 20.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Charnay-lès-Mâcon 🇫🇷 fr
≈598 km≈ 26.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Oyonnax 🇫🇷 fr
≈718 km≈ 10.4 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → CH
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in CH
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Lungo tratto rurale su La Bourbonnaise
Pianifica circa 92 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su N 79 Route Centre-Europe Atlantique
Pianifica circa 40 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsiglioFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 85 Autoroute de la Vallée de la Loire205 km
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A 71 L'Arverne145 km
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A 40 Autoroute des Titans128 km
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A 11 L’Océane95 km
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N 79 Route Centre-Europe Atlantique74 km
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A1 —64 km
-
A 406 Contournement Sud de Mâcon11 km
-
A1a —5 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 78%
- Secondaria
- 9%
- Altro / rurale
- 13%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 8h 52m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: fr → ch. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
- Circa 166 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €128
62.8 L × €2.04 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €107
50.2 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €82
146 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €115
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 733 km in paese ≈ €73)
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Nantes
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
4°
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11°
5°
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13°
6°
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16°
8°
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19°
11°
|
24°
15°
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24°
16°
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25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
caldo mite freddo
🇨🇭 Lausanne
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
0°
|
9°
1°
|
11°
3°
|
14°
6°
|
18°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 120mm | 31mm | 105mm | 104mm | 119mm | 83mm | 145mm | 80mm | 136mm | 158mm | 178mm | 112mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Lausanne
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
9° / 8°
—
-
Mer 13
⛅
14° / 8°
41.7mm
-
Gio 14
🌧️
11° / 7°
74.3mm
-
Ven 15
🌧️
10° / 6°
26.6mm
-
Sab 16
🌧️
10° / 8°
18.8mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 37 manovre
- Rue Fanny Peccot
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris 4 km
- (A 811) 2 km
- — 0.4 km
- L’Océane (A 11) 95 km
- Autoroute de la Vallée de la Loire (A 85) 205 km
- — 0.2 km
- L'Arverne (A 71) 5 km
- L'Arverne (A 71) 139 km
- La Bourbonnaise 92 km
- Route Centre-Europe Atlantique (N 79) 10 km
- Route Centre-Europe Atlantique (N 79) 12 km
- Pont de Maupré - Route Centre-Europe Atlantique (N 79) 12 km
- Route Centre-Europe Atlantique (N 79) 40 km
- Contournement Sud de Mâcon (A 406) 11 km
- Autoroute des Titans (A 40) 50 km
- Autoroute des Titans (A 40) 47 km
- Autoroute Blanche (A 40) 31 km
- — 0.5 km
- — 0.3 km
- Bretelle L-B 0.8 km
- (A 41) 1 km
- — 0.3 km
- (A1) 40 km
- (A1) 24 km
- (A1a) 5 km
- Avenue des Figuiers (138) 0.2 km
- Avenue du Mont-d'Or
- Avenue de la Dent-d'Oche
- —
Domande frequenti
È necessaria la vignetta per entrare in Svizzera?
Sì, la vignetta autostradale è obbligatoria per guidare su tutte le autostrade e semiautostrade svizzere. È consigliabile acquistarla prima del confine o immediatamente dopo presso i punti vendita autorizzati.
Com'è la gestione dei pedaggi in Francia su questo percorso?
Il tragitto francese è quasi interamente coperto da autostrade a pedaggio che si pagano in base alla distanza percorsa. Ti verrà chiesto di ritirare un biglietto all'ingresso in autostrada e saldarlo all'uscita o ai caselli intermedi.
Ci sono zone a traffico limitato a Losanna?
Il centro storico di Losanna presenta numerose aree pedonali e restrizioni al traffico. È preferibile parcheggiare in uno dei parcheggi scambiatori o nelle strutture centrali e proseguire a piedi o con i mezzi pubblici.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.