🇮🇹 Guida transfrontaliera · Italy → Switzerland 🇨🇭
In auto da Palermo a Zürich
Guida pratica per guidare da Palermo a Zurigo: consigli su pedaggi, attraversamento dei confini e gestione del lungo viaggio lungo la penisola.
- Tempo di guida
- 19h 34m
- Distanza
- 1.746 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €237
- benzina · diesel ≈ €214
- Pedaggi
- ≈ €154
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+9h 11m- Distanza:
- 1.252 km (−495 km)
- Durata:
- 28h 45m
Via: Genova-Palermo · SS33 · 19 · 2
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
19h 34m
1.746 km · €237 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.746 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Palermo imboccando la A19 verso Catania prima di virare sulla A20 verso Messina, un tratto costiero che richiede pazienza per via dei continui restringimenti e dei limiti di velocità variabili. Una volta traghettato a Villa San Giovanni, ti ritrovi sulla A2, la celebre Autostrada del Mediterraneo, dove il traffico pesante è costante e la vigilanza sulle corsie è serrata. Mantieni il passo con il flusso, poiché i tutor sono attivi su lunghi segmenti e la conformazione dell'asfalto richiede massima concentrazione, specialmente durante l'attraversamento degli appennini calabresi e lucani. Superata la piana del Sele, il viaggio prosegue spedito sulla A1, la spina dorsale del paese, che ti porterà a incrociare i nodi autostradali di Roma e Firenze prima di puntare dritto verso Milano. Considera che il costo dei pedaggi autostradali italiani incide sensibilmente sul budget; tieni a portata di mano i sistemi di pagamento elettronico per evitare code inutili ai caselli, sempre più affollati nei pressi delle grandi aree metropolitane. Man mano che ti avvicini alla pianura padana, il panorama si appiattisce, ma il traffico aumenta esponenzialmente. Per raggiungere Zurigo, ti dirigerai verso Como, pronto a varcare il confine di Brogeda. Qui il cambio di passo è netto: non appena entri nel territorio elvetico, il limite autostradale scende a 120 km/h e la disciplina di guida diventa molto più rigorosa. È tassativo esporre il contrassegno autostradale, la vignetta, sul parabrezza prima di imboccare le autostrade svizzere; acquistala presso gli uffici doganali o le stazioni di servizio di frontiera per evitare sanzioni immediate. Infine, preparati ad affrontare il tunnel del San Gottardo o il Passo del San Gottardo, a seconda della stagione e delle condizioni meteo, che rappresentano l'ultima grande sfida prima della discesa finale verso Zurigo. Ricorda che in Svizzera la tolleranza al tasso alcolemico è minima e le multe per eccesso di velocità sono applicate con estrema severità; guida con prudenza e rispetta rigorosamente i limiti segnalati, specialmente in prossimità delle gallerie e dei tratti in pendenza.
Punti salienti del percorso
- Il traghettamento nello Stretto di Messina
- L'attraversamento degli Appennini sulla A2
- Il nodo autostradale di Milano verso il confine di Brogeda
- Il tunnel del San Gottardo
- La vista panoramica sul Lago di Zurigo
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 2 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Valmontone (it).
- Distanza:
- 1.746 km
- Durata:
- 19h 34m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Messina 🇮🇹 it
≈218 km≈ 3.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Bisignano 🇮🇹 it
≈437 km≈ 9.2 km di deviazione dalla strada principale
-
Salerno 🇮🇹 it
≈655 km≈ 2.4 km di deviazione dalla strada principale
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Valmontone 🇮🇹 it
≈873 km≈ 1.7 km di deviazione dalla strada principale
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Foiano della Chiana 🇮🇹 it
≈1.092 km≈ 13.9 km di deviazione dalla strada principale
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San Martino in Rio 🇮🇹 it
≈1.310 km≈ 7 km di deviazione dalla strada principale
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Mendrisio 🇨🇭 ch
≈1.528 km≈ 2.8 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · IT → CH
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in CH
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Da saperePalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regole & abitudini di guida
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsiglioFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1 Autostrada del Sole697 km
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A2 Autostrada del Mediterraneo581 km
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A20 Autostrada Messina-Palermo149 km
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A4 Flüelertunnel57 km
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A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
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A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
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A50 —33 km
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A1var Variante di Valico33 km
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A9 Autostrada dei Laghi31 km
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2 Axenstrasse6 km
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A3 —6 km
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A8 Autostrada dei Laghi4 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 19h 34m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: it → ch. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €237
131 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €214
104.8 L × €2.04 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €199
306 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €154
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 1493 km in paese ≈ €112)
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇮🇹 Palermo
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
10°
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15°
9°
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18°
11°
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19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
caldo mite freddo
🇨🇭 Zürich
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
-1°
|
8°
0°
|
12°
2°
|
14°
4°
|
18°
9°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
20°
12°
|
16°
8°
|
8°
3°
|
5°
-0°
|
| 91mm | 43mm | 98mm | 114mm | 153mm | 105mm | 174mm | 118mm | 126mm | 112mm | 148mm | 109mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Zürich
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
7° / 5°
—
-
Mer 13
⛅
14° / 3°
18.4mm
-
Gio 14
🌧️
12° / 5°
58.9mm
-
Ven 15
⛅
11° / 4°
13.9mm
-
Sab 16
🌧️
8° / 7°
13.7mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 49 manovre
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 37 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 23 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 3 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 56 km
- Galleria Sant'Antonio (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 12 km
- — 0.1 km
- Viale Giostra
- —
- Viale Giostra
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 441 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 208 km
- Autostrada del Sole (A1) 6 km
- (A50) 33 km
- Autostrada dei Laghi (A8) 4 km
- Autostrada dei Laghi (A9) 31 km
- (A2) 153 km
- — 0.4 km
- Flüelertunnel (A4) 5 km
- (2) 2 km
- Axenstrasse (2) 4 km
- (A4) 34 km
- (A4) 17 km
- (A3) 6 km
- Schanzengasse
Domande frequenti
È necessario un bollino per le autostrade in Italia?
No, in Italia non esiste la vignetta. Il pagamento avviene tramite pedaggio basato sulla distanza percorsa su gran parte della rete autostradale.
Dove posso acquistare la vignetta svizzera?
La vignetta è acquistabile presso le stazioni di servizio in prossimità del confine, presso gli uffici doganali o presso le sedi del TCS.
Il passaggio del tunnel del San Gottardo è sempre agevole?
Il tunnel è un punto critico del traffico transalpino. Durante i fine settimana o i periodi di vacanza, si possono formare lunghe code, pertanto è consigliabile consultare i bollettini del traffico prima di partire.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.