🇮🇹 Guida transfrontaliera · Italy → Switzerland 🇨🇭
In auto da Rome a Winterthur
Guida pratica per il viaggio in auto da Roma a Winterthur, attraversando l'Italia fino al cuore della Svizzera.
- Tempo di guida
- 9h 46m
- Distanza
- 886 km
- In giornata?
- Lunga giornata
- meno di 12 ore
- Costo carburante
- ≈ €121
- benzina · diesel ≈ €108
- Pedaggi
- ≈ €89
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+6h 25m- Distanza:
- 977 km (+90 km)
- Durata:
- 16h 12m
Via: Strada Statale 3 bis Tiberina · SS434 · SS16 · SS42
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
9h 46m
886 km · €121 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
886 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
12h 5m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci alle spalle il caos del Raccordo Anulare imboccando l'A1 in direzione nord, un lungo nastro d'asfalto che ti porta a risalire la dorsale appenninica fino alla Pianura Padana. Il primo tratto richiede pazienza tra i cantieri storici della A1, ma la guida diventa più scorrevole una volta superata Milano verso il confine svizzero di Chiasso. Ricorda che in Italia i pedaggi sono calcolati sulla distanza percorsa, quindi tieni il biglietto a portata di mano fino all'uscita autostradale prima del confine.
L'ingresso in territorio elvetico segna un cambio netto di passo e di regole stradali. Appena superata la dogana, dovrai essere munito dell'apposita vignetta autostradale annuale, che va applicata rigorosamente sul parabrezza prima di immetterti sulla rete elvetica. Il limite di velocità scende a 120 km/h e le autorità svizzere sono estremamente rigorose con il controllo elettronico della velocità; adegua subito il tuo stile di guida per evitare sanzioni salate.
Man mano che ti avvicini a Winterthur, il profilo altimetrico sale toccando picchi prossimi ai mille metri, il che rende il meteo variabile soprattutto nelle mezze stagioni. Se viaggi tra novembre e aprile, tieni a mente che le nevicate improvvise sul passo del San Gottardo o lungo il tragitto alpino possono rallentare significativamente la marcia. In questo periodo, monta pneumatici invernali in ottime condizioni poiché il manto stradale può ghiacciare rapidamente dopo il tramonto.
Una volta arrivato a destinazione, potrai parcheggiare e goderti la tranquillità svizzera, ma fai attenzione alle zone a traffico limitato del centro storico di Winterthur. La città è pensata per essere vissuta a piedi o con i mezzi pubblici, quindi cerca una soluzione di sosta fuori dal nucleo urbano più denso per evitare complicazioni con i permessi di circolazione locale.
Punti salienti del percorso
- Il rapido passaggio dai ritmi urbani di Roma al panorama alpino svizzero
- L'attraversamento del valico di Chiasso con il necessario acquisto della vignetta
- Le curve panoramiche che risalgono verso l'altopiano elvetico
- La zona storica di Winterthur, perfetta per essere scoperta a piedi dopo il lungo viaggio
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Massagno (ch).
- Distanza:
- 886 km
- Durata:
- 9h 46m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Orvieto 🇮🇹 it
≈127 km≈ 1.6 km di deviazione dalla strada principale
-
Figline Valdarno 🇮🇹 it
≈253 km≈ 4.3 km di deviazione dalla strada principale
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Zola Predosa 🇮🇹 it
≈380 km≈ 2.2 km di deviazione dalla strada principale
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Pontenure 🇮🇹 it
≈506 km≈ 1.2 km di deviazione dalla strada principale
-
Chiasso 🇨🇭 ch
≈633 km≈ 1.4 km di deviazione dalla strada principale
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Altdorf 🇨🇭 ch
≈760 km≈ 23.1 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · IT → CH
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in CH
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
Da sapereRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regole & abitudini di guida
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsiglioFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1 Autostrada del Sole488 km
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A2 —153 km
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A4 Flüelertunnel57 km
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A50 —33 km
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A1var Variante di Valico33 km
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A9 Autostrada dei Laghi31 km
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A1dir Diramazione Roma Nord21 km
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A1; A4 —14 km
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A90 Grande Raccordo Anulare8 km
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2 Axenstrasse6 km
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A3 —6 km
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A24 —5 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 97%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 3%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 9h 46m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: it → ch. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €121
66.5 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €108
53.2 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €101
155 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €89
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 626 km in paese ≈ €47)
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇮🇹 Rome
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
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15°
5°
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17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
caldo mite freddo
🇨🇭 Winterthur
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-0°
|
8°
1°
|
12°
3°
|
14°
5°
|
18°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
9°
|
9°
3°
|
6°
0°
|
| 98mm | 44mm | 102mm | 109mm | 145mm | 92mm | 133mm | 114mm | 115mm | 114mm | 146mm | 88mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Winterthur
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
5° / 4°
—
-
Mer 13
⛅
14° / 3°
23.6mm
-
Gio 14
🌧️
11° / 4°
82.3mm
-
Ven 15
⛅
10° / 4°
11mm
-
Sab 16
🌧️
7° / 7°
11.2mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 31 manovre
- Via Luigi Luzzatti
- (A24) 5 km
- Complanare TPU sinistra 2 km
- — 0.8 km
- Grande Raccordo Anulare (A90) 8 km
- — 0.6 km
- Diramazione Roma Nord (A1dir) 21 km
- — 2 km
- Autostrada del Sole (A1) 232 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 208 km
- Autostrada del Sole (A1) 6 km
- (A50) 33 km
- Autostrada dei Laghi (A8) 4 km
- Autostrada dei Laghi (A9) 31 km
- (A2) 153 km
- — 0.4 km
- Flüelertunnel (A4) 5 km
- (2) 2 km
- Axenstrasse (2) 4 km
- (A4) 34 km
- (A4) 17 km
- (A3) 6 km
- Zürich Süd (A3W) 3 km
- Manessestrasse 0.1 km
- (A1L) 4 km
- (A1L) 0.7 km
- (A1; A4) 14 km
- Schaffhauserstrasse
In autobus da Rome a Winterthur
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 12h 5m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario un pedaggio per guidare sulle autostrade svizzere?
Sì, per circolare sulle autostrade svizzere è obbligatorio acquistare ed esporre la vignetta autostradale, un contrassegno prepagato che ti permette di viaggiare su tutta la rete nazionale per l'anno solare.
Che tipo di pneumatici devo montare per questo viaggio?
Se viaggi nel periodo invernale, gli pneumatici invernali sono vivamente consigliati e spesso necessari per affrontare i tratti montuosi in Svizzera; assicurati sempre che il battistrada sia in ottime condizioni.
Come cambia il limite di velocità una volta passato il confine svizzero?
Mentre in Italia il limite massimo in autostrada è di 130 km/h, in Svizzera scende a 120 km/h. Il rispetto rigoroso dei limiti è fondamentale, poiché i controlli sono frequenti e le multe elevate.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.