🇨🇭 Grensdoorstekende rit · Switzerland → Austria 🇦🇹
Met de auto van Genève naar Linz
Praktische tips voor de rit van Genève naar Linz via de A1 en A96. Ontdek alles over vignetten, snelheidslimieten en de route door het Alpengebied.
- Rijtijd
- 9h 7m
- Afstand
- 838 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €122
- benzine · diesel ≈ €102
- Tol
- ≈ €52
- vignet
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+53m- Afstand:
- 876 km (+38 km)
- Duur:
- 10h 0m
Via: A1 · A12 · A 8 · S16
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
9h 7m
838 km · €122 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
838 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
12h 50m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Genève via de A1, een route die je direct langs het uitgestrekte Meer van Genève voert voordat het Zwitserse landschap langzaam plaatsmaakt voor de heuvels rondom Sankt Gallen. De overgang naar Oostenrijk verloopt naadloos, maar wees je ervan bewust dat je in beide landen verplicht bent een vignet op je voorruit te plakken voor het gebruik van de snelwegen. Terwijl Zwitserland vasthoudt aan een limiet van 120 km/u, mag het tempo op de Oostenrijkse Autobahn op veel trajecten omhoog naar 130 km/u, al zul je merken dat het drukke verkeer rondom de grotere knooppunten een rustigere rijstijl afdwingt.
De route voert je over een traject met een bescheiden stijging naar bijna 800 meter hoogte. Hoewel dit geen extreme bergpassen betreft, betekent dit in de wintermaanden dat je rekening moet houden met plotselinge sneeuwval en verraderlijke gladheid. Zorg er daarom voor dat je auto technisch in orde is en uitgerust met de juiste winterbanden voordat je het Alpengebied inrijdt. De overgang naar de Duitse A96 richting de Oostenrijkse grens is een vloeiende overgang waar de rijstijl van het overige verkeer direct actiever wordt; houd de rechterrijstrook aan tenzij je inhaalt om niet in de weg te zitten van het snellere verkeer.
Bij het naderen van Linz merk je dat het landschap opent naar het Donaudal. De stad zelf is een industrieel en cultureel hart dat na de lange rit vanaf de Franstalige kant van Zwitserland heel anders aanvoelt. Tanken is in Oostenrijk doorgaans iets voordeliger dan in Zwitserland, dus plan je tankbeurten strategisch voorbij de grens. Let er tot slot op dat sommige Oostenrijkse steden milieuzones hebben waar je niet zomaar met elk voertuig naar binnen mag, dus controleer vooraf of je bestemming in het centrum van Linz aan aanvullende eisen voldoet.
Hoogtepunten van de route
- Het uitzicht over het Meer van Genève bij het verlaten van de stad
- De vloeiende overgang van de Zwitserse A1 naar de Duitse A96
- Het indrukwekkende Donaudal bij aankomst in Linz
- De kwalitatieve snelwegen door het Oostenrijkse Alpenvoorland
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Winterthur (ch).
- Afstand:
- 838 km
- Duur:
- 9h 7m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Payerne 🇨🇭 ch
≈120 km≈ 10.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Gränichen 🇨🇭 ch
≈239 km≈ 4.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Sankt Gallen 🇨🇭 ch
≈359 km≈ 1.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Memmingen 🇩🇪 de
≈479 km≈ 3.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Unterföhring 🇩🇪 de
≈598 km≈ 3.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Simbach am Inn 🇩🇪 de
≈718 km≈ 4.1 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Meerdere landen keten · CH → DE → AT
Je doorkruist 3 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Vignet vereist in CH / AT
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Lange landelijke rit op B148
Plan ongeveer 15 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op B 12
Plan ongeveer 14 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Grenzen & documenten
You're leaving the EU customs zone
Must knowSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Tol, vignetten & wegbetaling
Digital vignette before crossing the border
Must knowAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Must knowThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Must knowSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NuttigEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NuttigSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TipFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A1 West Autobahn314 km
-
A 96 —163 km
-
A 94 —87 km
-
A8 Innkreis Autobahn50 km
-
A 99 —37 km
-
B148 Altheimer Straße32 km
-
A1; A4 —28 km
-
A1G —28 km
-
A25 Welser Autobahn19 km
-
A14 Rheintal/Walgau Autobahn18 km
-
B 12 —14 km
-
A1; A3 —13 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 91%
- Secundair
- 6%
- Overig / landelijk
- 3%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 9h 7m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: ch → at. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €122
62.8 L × €1.95 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €102
50.3 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €93
147 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €52
- CH — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €42.00 voor 365 dagen
- AT — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €10.10 voor 10 dagen Een jaarvignet kost €103.80 als je vaak rijdt
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇨🇭 Genève
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
1°
|
12°
3°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
26°
15°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 132mm | 37mm | 87mm | 96mm | 107mm | 105mm | 89mm | 74mm | 131mm | 153mm | 140mm | 112mm |
heet mild koud
🇦🇹 Linz
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-2°
|
8°
1°
|
13°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
26°
15°
|
27°
17°
|
27°
16°
|
23°
13°
|
16°
8°
|
8°
2°
|
5°
-0°
|
| 46mm | 43mm | 62mm | 77mm | 92mm | 58mm | 83mm | 80mm | 105mm | 52mm | 75mm | 67mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Linz
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
7° / 5°
—
-
Wo 13
⛅
15° / 3°
0.8mm
-
Do 14
🌧️
10° / 7°
75.6mm
-
Vr 15
⛅
14° / 7°
5.5mm
-
Za 16
🌧️
14° / 8°
8.7mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 43 manoeuvres
- Rue de la Pélisserie
- Route de Lausanne (1) 2 km
- (A1G) 28 km
- (A1) 26 km
- (A1) 25 km
- (A1) 125 km
- (A1) 9 km
- (A1) 35 km
- (A1; A3) 13 km
- (A1; A3) 0.3 km
- (A1) 12 km
- (A1; A4) 0.5 km
- (A1; A4) 28 km
- (A1) 57 km
- (A1) 21 km
- Zollstrasse (435)
- Dornbirner Straße (L204)
- Dornbirner Straße (L204)
- Dornbirner Straße (L204)
- Lustenauerstraße (L204)
- Rheintal/Walgau Autobahn (A14) 18 km
- (A 96) 163 km
- (A 99) 37 km
- — 0.4 km
- — 0.5 km
- — 0.5 km
- (A 94) 87 km
- (B 12) 14 km
- (B148)
- (B148)
- (B148) 13 km
- Altheimer Straße (B148)
- Altheimer Straße (B148) 4 km
- (B148)
- (B148)
- (B148) 15 km
- Innkreis Autobahn (A8) 50 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Welser Autobahn (A25) 2 km
- West Autobahn (A1) 5 km
- Mühlkreis Autobahn (A7) 5 km
- — 0.2 km
- Hauptplatz
Met de bus van Genève naar Linz
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 12h 50m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Is een vignet verplicht voor deze route?
Ja, zowel voor de Zwitserse snelwegen als voor de Oostenrijkse Autobahnen is een geldig vignet verplicht. Zorg dat je deze tijdig aanschaft voor je de grens oversteekt.
Moet ik rekening houden met winterse omstandigheden?
Gezien de hoogtes op de route is het verstandig om tussen oktober en april altijd met winterbanden te rijden. Sneeuwval kan op de hogere delen van de route de rijomstandigheden snel veranderen.
Wat is het verschil in snelheidslimieten tussen Zwitserland en Oostenrijk?
In Zwitserland is de maximumsnelheid op de snelweg 120 km/u, terwijl je in Oostenrijk op veel stukken 130 km/u mag rijden. Houd echter altijd de digitale borden boven de weg in de gaten.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.