🇸🇪 Grensdoorstekende rit · Sweden → Italy 🇮🇹
Met de auto van Göteborg naar Genoa
- Rijtijd
- 20h 34m
- Afstand
- 1.842 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €307
- benzine · diesel ≈ €251
- Tol
- ≈ €57
- gemengd
- Elektrisch laden
- Voldoende snel
- 17 van 97 ≥50 kW
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+12h 59m- Afstand:
- 1.960 km (+118 km)
- Duur:
- 33h 33m
Via: SS36 · 27 · B 17 · B 25
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
20h 34m
1.842 km · €307 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.842 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
26h 18m
Skånetrafiken · Snälltåget
Details bekijken ↓
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 2 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Uffenheim (de).
- Afstand:
- 1.842 km
- Duur:
- 20h 34m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Helsingør 🇩🇰 dk
≈230 km≈ 1.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Fehmarn 🇩🇪 de
≈460 km≈ 7.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Bad Fallingbostel 🇩🇪 de
≈691 km≈ 6.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Felsberg 🇩🇪 de
≈921 km≈ 7.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Rothenburg ob der Tauber 🇩🇪 de
≈1.151 km≈ 6.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Hörbranz 🇦🇹 at
≈1.381 km≈ 6.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Giubiasco 🇨🇭 ch
≈1.611 km≈ 10.9 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Meerdere landen keten · SE → DK → DE → CH → LI → IT
Je doorkruist 6 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Vignet vereist in CH
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Lange landelijke rit op B 207
Plan ongeveer 19 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op Rødby (DK) - Puttgarden (D)
Plan ongeveer 19 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Must knowGenoa
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Grenzen & documenten
You're leaving the EU customs zone
Must knowSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Tol, vignetten & wegbetaling
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Must knowThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Must knowSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Must knowThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Øresund Bridge: ~€60 each way, book ahead for discount
Must knowThe Copenhagen–Malmö bridge charges roughly DKK 460 (~€62) per car each way at the booth. Pre-booking on oresundsbridge.com for a chosen date drops it to about €34. The alternative — Helsingør–Helsingborg ferry — is €60-ish and 20 minutes; book the same day. There's no third land route.
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 7 —707 km
-
E 6; E 20 —211 km
-
A13 —178 km
-
A 1 —144 km
-
E 47; E 55 Sydmotorvejen120 km
-
A7 Autostrada dei Giovi - Serravalle117 km
-
A 96 —64 km
-
A2 —56 km
-
E 47 Kongevejen50 km
-
A9 Autostrada dei Laghi31 km
-
A14 Rheintal/Walgau Autobahn26 km
-
E 20; E 47 Køge Bugt Motorvejen26 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 96%
- Secundair
- 1%
- Overig / landelijk
- 3%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 20h 34m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: se → it. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Hoogteprofiel
Hoge, lage punten en de totale stijging / daling langs de route.
- Laagste punt
- -1 m
- Hoogste punt
- 1.429 m
- Totale stijging
- ↑ 2.080 m
- Totale daling
- ↓ 2.075 m
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €307
138.1 L × €2.22 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €251
110.5 L × €2.27 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €197
322 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €57
- CH — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €42.00 voor 365 dagen
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 202 km in het land ≈ €15)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-10-12. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Brandstof- en EV-laadstations langs de route
Stations binnen een paar kilometer van de weg, bemonsterd op gelijkmatig verdeelde waypoints.
EV-laden
17 bij 50 kW of hoger (snel / ultra-snel).
Snelste eerst
- Tesla Supercharger Lyngby 250 kW
- Tesla Supercharger Burgdorf 250 kW
- Nordstans P-Hus - InCharge — GÖTEBORG 150 kW
- Alecta Gullbergsvass DC - Spirii 150 kW
- Netto Engelsborgvej — Kongens Lyngby 150 kW
- Vattenfall - Burggrevegatan 4 — GÖTEBORG 50 kW
- Heden Parkgatan - Göteborg Energi — Gothenburg 50 kW
- Circle K Lyngby — Kongens Lyngby 50 kW
- Firskovvej — KONGENS LYNGBY 50 kW
- Circle K Gentofte — Gentofte 50 kW
- Famila Markt — Sereetz 50 kW
- Sereetzer Feld 1 — Sereetz 50 kW
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇸🇪 Göteborg
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3°
-2°
|
4°
-1°
|
7°
0°
|
11°
3°
|
17°
8°
|
19°
11°
|
20°
14°
|
19°
13°
|
18°
12°
|
12°
7°
|
6°
2°
|
4°
1°
|
| 118mm | 76mm | 84mm | 53mm | 60mm | 101mm | 155mm | 139mm | 103mm | 105mm | 78mm | 95mm |
heet mild koud
🇮🇹 Genoa
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
7°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
28°
21°
|
30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Genoa
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Zo 25
☀️
13° / 13°
—
-
Ma 26
☀️
19° / 13°
0.3mm
-
Di 27
☀️
18° / 13°
—
-
Wo 28
☀️
18° / 13°
—
-
Do 29
⛅
20° / 14°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 51 manoeuvres
- Gustaf Adolfs Torg
- Södra Sjöfarten 0.5 km
- Mårten Krakowgatan (E 45) 0.6 km
- —
- (E 6)
- (E 6) 3 km
- (E 6; E 20) 8 km
- (E 6; E 20) 202 km
- (E 4) 5 km
- Malmöleden (E 4)
- —
- Helsingør (DK) - Helsingborg (SE) 5 km
- Flynderborgvej (E 47)
- Kongevejen (E 47) 3 km
- Kongevejen (E 47)
- Kongevejen (E 47) 0.2 km
- Helsingørmotorvejen (E 47) 29 km
- Motorring 3 (E 47) 11 km
- Motorring 3 (E 47) 7 km
- Køge Bugt Motorvejen (E 20; E 47) 26 km
- Sydmotorvejen (E 47; E 55) 120 km
- Rødby (DK) - Puttgarden (D) 19 km
- Rødby (DK) - Puttgarden (D)
- (B 207) 19 km
- (A 1) 144 km
- (A 7) 106 km
- (A 7) 143 km
- (A 7) 97 km
- (A 7) 362 km
- — 0.1 km
- (A 96) 64 km
- Rheintal/Walgau Autobahn (A14) 26 km
- Alte Landstraße (L58)
- Schweizerstraße (L58)
- (A13) 178 km
- (A2) 49 km
- (A2) 7 km
- Autostrada dei Laghi (A9) 31 km
- Autostrada dei Laghi (A9) 1 km
- Autostrada dei Laghi (A8) 4 km
- (A50) 19 km
- — 0.6 km
- Autostrada dei Giovi - Serravalle (A7) 98 km
- A7 dir. Genova - Isola del Cantone/Ronco Scrivia (A7) 5 km
- A7 dir. Genova - Ronco Scrivia/Busalla 5 km
- A7 dir. Genova - Busalla/Genova Bolzaneto (A7) 12 km
- A7 dir. Genova - Genova Bolzaneto/Genova Ovest (A7) 3 km
- A12 dir. Livorno - Raccordo A7/Genova Est (A12) 3 km
- A12 - Svincolo di Genova Est dir. Livorno 3 km
- — 0.1 km
- Via Fiume
Met de trein van Göteborg naar Genoa
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 26h 18m
- 5 overstappen
- Hoofdoperator
- Skånetrafiken
- + 7 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- 804
- IC
- 20N
- IC3
Alle operatoren in alternatieven
- Skånetrafiken
- Snälltåget
- DB Fernverkehr (Codesharing)
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- TRENITALIA
- SJ
- DSB
- DB Fernverkehr AG
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.