🇧🇪 Jazda transgraniczna · Belgium → Poland 🇵🇱
Samochodem z Antwerpen do Łódź
- Czas jazdy
- 11h 37m
- Dystans
- 1 164 km
- Tego samego dnia?
- Długi dzień
- poniżej 12 h
- Koszt paliwa
- ≈ €176
- benzyna · olej napędowy ≈ €149
- Opłaty drogowe
- ≈ €20
- za km
- Ładowanie EV
- Wiele szybkich
- 18 z 93 ≥50 kW
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+9h 17m- Dystans:
- 1 214 km (+50 km)
- Czas trwania:
- 20h 54m
Przez: B 188 · 92 · B 58 · 72
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
11h 37m
1.164 km · €176 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
1.164 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
16h 10m
FlixBus-eu
Zobacz szczegóły ↓
15h 54m
NMBS/SNCB · DB Fernverkehr AG
Zobacz szczegóły ↓
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Barleben (de).
- Dystans:
- 1 164 km
- Czas trwania:
- 11h 37m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Wachtendonk 🇩🇪 de
≈146 km≈ 2.3 km objazdu od głównej trasy
-
Beckum 🇩🇪 de
≈291 km≈ 3.2 km objazdu od głównej trasy
-
Ahlem 🇩🇪 de
≈436 km≈ 5.5 km objazdu od głównej trasy
-
Barleben 🇩🇪 de
≈582 km≈ 3.4 km objazdu od głównej trasy
-
Königs Wusterhausen 🇩🇪 de
≈727 km≈ 2.1 km objazdu od głównej trasy
-
Zbąszynek 🇵🇱 pl
≈873 km≈ 12.5 km objazdu od głównej trasy
-
Strzałkowo 🇵🇱 pl
≈1 018 km≈ 6.3 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · BE → NL → DE → PL
Przekroczysz 4 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Opłaty za autostrady w PL
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Długi odcinek wiejski na 2 Autostrada Wolności
Zaplanuj około 342 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Długi odcinek wiejski na Autobahn der Freiheit
Zaplanuj około 58 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
KonieczneBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
KonieczneGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
WskazówkaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Co musi mieć ze sobą samochód
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
KonieczneGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Przepisy & nawyki kierowców
Left lane is for overtaking only — return immediately
PrzydatneOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
PrzydatneActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
PrzydatneIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Town names switch language across the border
WskazówkaBelgium signs towns in the local language: Mons becomes Bergen in Flanders, Liège becomes Luik, Brussels becomes Bruxelles/Brussel. SatNav usually handles both, but printed maps and exit signs can throw you. If you're looking for "Mons" on a Flemish-side motorway, you'll see "Bergen" on the gantry.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
WskazówkaPolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 2 —470 km
-
2 Autostrada Wolności342 km
-
A67 De Vroent103 km
-
A 10 —65 km
-
E34 —49 km
-
A 42 —17 km
-
S14; 91 —15 km
-
E34; E313 Koning Boudewijnsnelweg9 km
-
72 Aleksandrowska6 km
-
A 57 —5 km
-
A 3 —5 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Mieszana autostrada + drogi drugorzędne – zróżnicowane tempo, kilka malowniczych odcinków.
- Autostrada
- 62%
- Droga drugorzędna
- 1%
- Inne / wiejskie
- 37%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 11h 37m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: be → pl. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
- Około 415 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.
Profil wysokości
Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.
- Najniższy punkt
- 13 m
- Najwyższy punkt
- 214 m
- Całkowite podejście
- ↑ 549 m
- Całkowite zejście
- ↓ 348 m
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €176
87.3 L × €2.02 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €149
69.8 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €118
204 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €20
- PL — €0.05/km w sieci autostrad (≈ 405 km w kraju ≈ €20)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-10-12. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy
Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.
Ładowanie pojazdów elektrycznych
18 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).
Najszybsze najpierw
- Aral Hansestraße — Brunswick 300 kW
- Tesla Supercharger Bielefeld 250 kW
- Tesla Supercharger in Moers — Moers 120 kW
- Total Bonaparte — Antwerpen 50 kW
- Kleverstr. 46 — Moeers 50 kW
- Rasthof Obergassel — Bielefeld 50 kW
- Rasthof Niedergassel — Bielefeld 50 kW
- DMG Mori - GILDEMEISTER Aktiengesellschaft — Bielefeld 50 kW
- Lilientalplatz 5a — Braunschweig 50 kW
- Volkswagen Financial Services AG — Braunschweig 50 kW
- Siegfriedstraße — Braunschweig 50 kW
- Siegfriedstraße 67 — Braunschweig 50 kW
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇧🇪 Antwerpen
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
12°
5°
|
15°
7°
|
19°
10°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
6°
|
8°
4°
|
| 101mm | 60mm | 78mm | 69mm | 94mm | 61mm | 94mm | 60mm | 73mm | 101mm | 91mm | 64mm |
gorąco łagodnie zimno
🇵🇱 Łódź
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-1°
|
5°
-1°
|
10°
1°
|
15°
5°
|
19°
8°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
13°
6°
|
6°
1°
|
4°
-0°
|
| 57mm | 46mm | 39mm | 38mm | 42mm | 56mm | 85mm | 90mm | 49mm | 57mm | 48mm | 45mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Łódź
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Nd 25
⛅
8° / 8°
0.1mm
-
Pn 26
⛅
11° / 5°
—
-
Wt 27
☀️
12° / 3°
—
-
Śr 28
⛅
12° / 4°
—
-
Cz 29
⛅
9° / 6°
1.8mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 37 manewrów
- Braderijstraat
- Koning Boudewijnsnelweg (E34; E313) 9 km
- (E34) 49 km
- De Vroent (A67) 5 km
- (A67) 4 km
- (A67) 13 km
- (A67) 26 km
- (A67) 54 km
- — 0.4 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 57) 5 km
- — 0.5 km
- (A 42) 17 km
- — 0.8 km
- (A 3) 5 km
- — 0.2 km
- — 0.1 km
- (A 2) 241 km
- (A 2) 22 km
- (A 2) 20 km
- — 2 km
- — 0.5 km
- (A 2) 187 km
- (A 10) 18 km
- (A 10) 46 km
- Autobahn der Freiheit 58 km
- Autostrada Wolności (2) 342 km
- (S14; 91) 0.1 km
- (S14; 91) 15 km
- —
- —
- Szczecińska
- Szczecińska
- Aleksandrowska (72) 3 km
- Bolesława Limanowskiego (72) 3 km
- —
Autokarem z Antwerpen do Łódź
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 16h 10m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Pociągiem z Antwerpen do Łódź
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 15h 54m
- 1 przesiadka
- Główny operator
- NMBS/SNCB
- + 5 więcej
- Alternatywy
- 4
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- IC 4533
- ICE 315
- RB58 (24343)
- ICE 596
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- NMBS/SNCB
- DB Fernverkehr AG
- Hessische Landesbahn GmbH
- FlixTrain-eu
- NS International
- Eurostar
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.