🇮🇹 Jazda transgraniczna · Italy → Germany 🇩🇪
Samochodem z Naples do Hamburg
Drive from Naples to Hamburg: cross Italy & Austria via A1, A13, A12, B189. Budget for tolls, check vignettes & low-emission zones.
- Czas jazdy
- 18h 53m
- Dystans
- 1 858 km
- Tego samego dnia?
- Podzielić?
- 12 h+, zaplanuj postój
- Koszt paliwa
- ≈ €265
- benzyna · olej napędowy ≈ €229
- Opłaty drogowe
- ≈ €75
- mieszane
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+10h 38m- Dystans:
- 1 847 km (−11 km)
- Czas trwania:
- 29h 32m
Przez: B 3 · SS12 · B 17 · B 2
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
18h 53m
1.858 km · €265 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
1.858 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
As you pull out of Naples, you'll immediately join the A1 heading north, the backbone of Italy's motorway system. This iconic autostrada will be your companion for a significant portion of the Italian leg, taking you through diverse landscapes from the rolling hills of Tuscany to the flatter plains of Emilia-Romagna. Be prepared for toll booths; Italy's motorways are largely tolled, so factor this into your budget. Around Bologna, you’ll transition onto the A13, a route that will guide you towards the Austrian border. The A13, also known as the Brenner Autobahn, is a spectacular stretch that ascends towards the Alps. This pass is a major European transport corridor, and while it offers breathtaking views, it also carries significant toll charges unique to this section. As you cross into Austria, the immediate change you'll notice is the adoption of the vignette system for motorway use. You must purchase an Austrian vignette *before* entering the motorway network to avoid hefty fines; these are available at border crossings, service stations, or online. Speed limits also change, typically reverting to 130 km/h on Austrian autobahns, though this can vary with traffic or weather conditions. The landscape shifts dramatically as you descend the northern side of the Alps. After navigating through Austria, you'll find yourself on the B189 leading you towards Germany. Upon entering Germany, the familiar Autobahn system awaits. While many sections have no mandatory speed limit, always remain aware of signage, as advisory limits and variable speed controls are common. German Autobahns are generally toll-free for passenger cars, a welcome relief after the Italian and Austrian segments. However, be mindful of Low Emission Zones (Umweltzonen) in many German cities, including Hamburg. Ensure your vehicle meets the required emission standards or you have the necessary sticker to avoid penalties.
Najciekawsze punkty trasy
- Tuscan countryside on the Italian A1
- Brenner Pass (A13) Alps crossing
- Austrian Autobahn vignette requirement
- German Autobahn driving experience
- Low Emission Zone (Umweltzone) in Hamburg
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 2 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Imst (at).
- Dystans:
- 1 858 km
- Czas trwania:
- 18h 53m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Fiano Romano 🇮🇹 it
≈232 km≈ 3.1 km objazdu od głównej trasy
-
Ponte a Ema 🇮🇹 it
≈465 km≈ 3.8 km objazdu od głównej trasy
-
Bussolengo 🇮🇹 it
≈697 km≈ 2.5 km objazdu od głównej trasy
-
Innsbruck 🇦🇹 at
≈929 km≈ 21.1 km objazdu od głównej trasy
-
Vöhringen 🇩🇪 de
≈1 161 km≈ 3.8 km objazdu od głównej trasy
-
Hammelburg 🇩🇪 de
≈1 394 km≈ 7.4 km objazdu od głównej trasy
-
Kalefeld 🇩🇪 de
≈1 626 km≈ 2.6 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · IT → AT → DE
Przekroczysz 3 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Opłaty za autostrady w IT
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Winieta wymagana w AT
Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.
Długi odcinek wiejski na B179 Fernpassstraße
Zaplanuj około 49 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Długi odcinek wiejski na B189 Mieminger Straße
Zaplanuj około 13 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
KonieczneGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
KonieczneHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
KonieczneNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Digital vignette before crossing the border
KonieczneAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
You'll hit three different toll systems on this trip
KonieczneThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
PrzydatneEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Co musi mieć ze sobą samochód
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
KonieczneGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Przepisy & nawyki kierowców
Left lane is for overtaking only — return immediately
PrzydatneOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
PrzydatneActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
PrzydatneHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 7 —778 km
-
A1 Autostrada del Sole562 km
-
A22 Autostrada del Brennero313 km
-
B179 Fernpassstraße49 km
-
A12 Inntal Autobahn35 km
-
A13 Brenner Autobahn33 km
-
A1var Variante di Valico33 km
-
B189 Mieminger Straße13 km
-
A 1 —13 km
-
L236 —5 km
-
A 255 —3 km
-
SS7bis Via Nazionale delle Puglie2 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 95%
- Droga drugorzędna
- 4%
- Inne / wiejskie
- 1%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 18h 53m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: IT → DE. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €265
139.4 L × €1.90 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €229
111.5 L × €2.06 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €206
325 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €75
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 866 km w kraju ≈ €65)
- AT — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €10.10 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €103.80, jeśli jeździsz często
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇮🇹 Naples
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
gorąco łagodnie zimno
🇩🇪 Hamburg
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Hamburg
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
🌧️
9° / 8°
5mm
-
Śr 13
⛅
13° / 7°
23.1mm
-
Cz 14
⛅
12° / 8°
4.4mm
-
Pt 15
🌧️
14° / 7°
1.8mm
-
So 16
🌧️
13° / 8°
2.4mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 37 manewrów
- Piazza Giuseppe Garibaldi 0.4 km
- Via Galileo Ferraris
- Via Emanuele Gianturco
- Via Emanuele Gianturco
- Via Nicola Miraglia
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis)
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis) 2 km
- — 0.3 km
- SP1 Circumvallazione Esterna di Napoli (SP1) 0.8 km
- Autostrada del Sole (A1) 456 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 64 km
- Autostrada del Brennero (A22) 197 km
- Brennerautobahn - Autostrada del Brennero (A22) 116 km
- Brenner Autobahn (A13) 25 km
- Brenner Autobahn (A13) 6 km
- Westast Innsbruck (A13) 2 km
- Inntal Autobahn (A12) 35 km
- (L236) 5 km
- Mieminger Straße (B189)
- Mieminger Straße (B189) 13 km
- Fernpassstraße (B179) 49 km
- (A 7) 348 km
- (A 7) 89 km
- (A 7) 0.5 km
- (A 7) 54 km
- (A 7) 117 km
- (A 7) 35 km
- (A 7) 136 km
- — 1 km
- (A 1) 13 km
- (A 255) 3 km
- Amsinckstraße 0.3 km
- Wallringtunnel (Ring 1) 1.0 km
- Rathausmarkt
Często zadawane pytania
What is the best way to pay for tolls in Italy?
Italy's autostrade use a ticket system. You collect a ticket upon entering the motorway and pay at a toll plaza before exiting. Cash and credit cards are widely accepted.
Where can I buy an Austrian vignette?
You can purchase an Austrian vignette online in advance, at border crossings, or at fuel stations near the border. It's crucial to buy it before entering the motorway.
Do I need a special sticker for German cities?
Yes, many German cities have Low Emission Zones (Umweltzonen) requiring an 'Umweltplakette' sticker on your vehicle, indicating its emission class. Check if Hamburg requires this for your vehicle.
Are there specific winter tyre requirements for this route?
While not mandatory for the entire route year-round, Austria and Germany have regulations for winter tyres during specific periods (typically November to April) or in adverse weather conditions. It's wise to check current regulations before your trip.
How much should I budget for tolls and vignettes?
Budget for significant toll costs in Italy, particularly on the Brenner Pass (A13), and factor in the cost of an Austrian vignette. German Autobahns are generally free for cars.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.