🇳🇱 Jazda transgraniczna · Netherlands → Hungary 🇭🇺
Samochodem z Rotterdam do Budapest
Essential driving tips for the 1400km journey from Rotterdam to Budapest, covering road rules, vignettes, and border crossings.
- Czas jazdy
- 14h 14m
- Dystans
- 1 410 km
- Tego samego dnia?
- Podzielić?
- 12 h+, zaplanuj postój
- Koszt paliwa
- ≈ €199
- benzyna · olej napędowy ≈ €156
- Opłaty drogowe
- ≈ €38
- winieta
- Ładowanie EV
- Wiele szybkich
- 28 z 123 ≥50 kW
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+8h 57m- Dystans:
- 1 428 km (+18 km)
- Czas trwania:
- 23h 11m
Przez: B 279 · 22 · 63 · B 22
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
14h 14m
1.410 km · €199 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
1.410 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
20h 15m
FlixBus-eu
Zobacz szczegóły ↓
2h 51m
od 40 €
Zobacz szczegóły ↓
18h 15m
Eurostar · Nederlandse Spoorwegen
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 16 czerwca 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You depart Rotterdam on the A20 before merging onto the A12 toward the German border, trading the flat Dutch polders for the structured, high-speed flow of the German Autobahn system. Once you hit the A3 in Germany, you are in for a long, steady haul across the heart of Europe. The German network is efficient but prone to significant congestion around major hubs like Frankfurt and Nuremberg; if you time your transit through these zones outside of morning or evening rush hours, you will save yourself hours of idling in heavy lorry traffic.
Crossing into Austria and eventually Hungary introduces a shift in administrative requirements that you must address before arrival. While the Dutch and German motorways are largely toll-free for passenger vehicles, you must secure a digital vignette as soon as you enter the Hungarian motorway network to avoid hefty on-the-spot fines. Be mindful that Hungarian law mandates a zero-tolerance policy for alcohol, meaning you must be entirely sober behind the wheel, a significant departure from the more lenient limits found elsewhere.
As you press eastward toward Budapest, the landscape slowly shifts from the dense, industrial corridors of West Germany to the rolling hills and open expanses approaching the Danube. The route reaches its modest peak around 480 meters, but do not underestimate the climb during the colder months. Winter tires are not just a recommendation but a necessity in the mountainous sections of Central Europe during the late autumn and winter, when sudden cold snaps and wet snow can make the incline surprisingly treacherous.
Fuel economics favor waiting until you reach the later stages of your journey. Diesel is generally more affordable in Hungary than in the Netherlands, so avoid filling up your tank in the Dutch service stations if you can push through to the final stretch. Once you reach the Budapest orbital, keep an eye on your navigation, as the city layout can be labyrinthine and traffic is intense; ensure your vehicle is registered for the vignette before you even catch sight of the city skyline to keep your entry stress-free.
Najciekawsze punkty trasy
- Navigating the dense motorway interchange clusters surrounding Frankfurt
- The transition from the flat Dutch landscape into the rolling hills of the Hungarian border region
- Securing the Hungarian e-vignette to ensure legal access to the national motorway network
- Observing the strict zero-tolerance alcohol laws upon entering Hungarian territory
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Röthenbach an der Pegnitz (de).
- Dystans:
- 1 410 km
- Czas trwania:
- 14h 14m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Wesel 🇩🇪 de
≈176 km≈ 6.1 km objazdu od głównej trasy
-
Ransbach-Baumbach 🇩🇪 de
≈352 km≈ 3.7 km objazdu od głównej trasy
-
Marktheidenfeld 🇩🇪 de
≈529 km≈ 5.6 km objazdu od głównej trasy
-
Neumarkt in der Oberpfalz 🇩🇪 de
≈705 km≈ 9.2 km objazdu od głównej trasy
-
Passau 🇩🇪 de
≈881 km≈ 4.6 km objazdu od głównej trasy
-
Amstetten 🇦🇹 at
≈1 057 km≈ 29.2 km objazdu od głównej trasy
-
Jánossomorja 🇭🇺 hu
≈1 234 km≈ 16.8 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · NL → DE → CZ → AT → HU
Przekroczysz 5 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Winieta wymagana w CZ / AT / HU
Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.
Długi odcinek wiejski na S1 Wiener Außenring Schnellstraße
Zaplanuj około 16 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
KonieczneGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Whole inner city is paid parking, weekdays 8:00–22:00
PrzydatneBudapest
Districts I–IX (the touristic core) charge HUF 600–725/hour (~€1.50–1.80). Pay at the (often cash-only) parking meters or via the Mobilfizetés app. Saturdays often free. Sundays free citywide. The fine for non-payment is HUF 8,800 (~€22) — affordable but check your ticket before walking off.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Digital vignette before crossing the border
KonieczneAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
KonieczneCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Hungarian vignette tied to plate AND vehicle category
KonieczneHungarian e-vignette costs depend on category — D1 covers most passenger cars (HUF 5,150 / ~€13 for 10 days). Buy on autopalya.hu or at any major fuel station. The system is plate-linked, no sticker. Critical detail: a roof box that pushes you over 2m height triggers category D2 — pay the higher rate or risk a fine.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
PrzydatneEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
WskazówkaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Co musi mieć ze sobą samochód
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
KonieczneGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Przepisy & nawyki kierowców
Left lane is for overtaking only — return immediately
PrzydatneOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
PrzydatneActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
PrzydatneIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Avoid Margaret Bridge between 16:00–19:00
WskazówkaBudapest
Budapest crossings between Buda and Pest pile up in late afternoon. Margaret Bridge (Margit híd) is the worst — single lane each way once you account for the tram-only middle section. Liberty Bridge (Szabadság híd) and the Lágymányosi/Rákóczi bridges flow better. Adjust your sat-nav arrival time to match.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 3 —764 km
-
M1 —169 km
-
A1 West Autobahn143 km
-
A12 Europaweg112 km
-
A8 Innkreis Autobahn61 km
-
A4 Ost Autobahn58 km
-
A21 Wiener Außenring Autobahn37 km
-
A25 Welser Autobahn19 km
-
A20 —18 km
-
S1 Wiener Außenring Schnellstraße16 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 98%
- Droga drugorzędna
- 1%
- Inne / wiejskie
- 1%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 14h 14m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: nl → hu. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Profil wysokości
Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.
- Najniższy punkt
- 0 m
- Najwyższy punkt
- 480 m
- Całkowite podejście
- ↑ 1 051 m
- Całkowite zejście
- ↓ 953 m
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €199
105.7 L × €1.88 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €156
84.6 L × €1.84 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €145
247 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €38
- CZ — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €13.00 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €88.00, jeśli jeździsz często
- AT — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €10.10 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €103.80, jeśli jeździsz często
- HU — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €15.00 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €130.00, jeśli jeździsz często
Ceny ostatnio odświeżone 2026-06-15. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy
Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.
Ładowanie pojazdów elektrycznych
28 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).
Najszybsze najpierw
- IONITY Bad Camberg West — Bad Camberg 350 kW
- IONITY Bayerischer Wald Süd — Hunderdorf 350 kW
- IONITY Bayerischer Wald Nord — Hunderdorf 350 kW
- IONITY St. Valentin — St. Valentin 350 kW
- Ionity Parndorf 350 kW
- Tesla Supercharger Geiselwind — Geiselwind 250 kW
- Tesla Supercharger Parndorf 250 kW
- Autohof Geiselwind — Geiselwind 175 kW
- Chamer Straße 50 — Straubing 150 kW
- Parkplatz Donaugasse — Straubing 150 kW
- Tesla Supercharger St Valentin — Gemeinde Sankt Valentin 120 kW
- Rotterdam - Cityrent — ROTTERDAM 50 kW
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇳🇱 Rotterdam
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
gorąco łagodnie zimno
🇭🇺 Budapest
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
0°
|
14°
4°
|
17°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
29°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
17°
8°
|
9°
2°
|
5°
0°
|
| 51mm | 24mm | 58mm | 55mm | 95mm | 60mm | 58mm | 60mm | 57mm | 55mm | 68mm | 55mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Budapest
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Pt 26
☀️
28° / 28°
—
-
So 27
☀️
37° / 24°
—
-
Nd 28
☀️
39° / 26°
—
-
Pn 29
☀️
39° / 27°
—
-
Wt 30
🌧️
40° / 29°
7.1mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 26 manewrów
- Coolsingel 0.3 km
- (A20)
- (A20) 18 km
- (A12) 29 km
- (A12) 60 km
- Europaweg (A12) 20 km
- (A12) 3 km
- (A 3) 65 km
- (A 3) 75 km
- (A 3) 299 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 326 km
- Innkreis Autobahn (A8) 61 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Welser Autobahn (A25) 2 km
- West Autobahn (A1) 143 km
- — 2 km
- Wiener Außenring Autobahn (A21) 37 km
- Wiener Außenring Schnellstraße (S1) 16 km
- Ost Autobahn (A4) 58 km
- (M1) 169 km
- Budaörsi út 0.5 km
- Clark Ádám tér (2; 3; 4; 5; 6; 7; 10) 0.1 km
- Clark Ádám tér (2; 3; 4; 5; 6; 7; 10)
Autokarem z Rotterdam do Budapest
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 20h 15m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Samolotem z Rotterdam do Budapest
Wskazany czas podróży w locie bez międzylądowań, oparty na odległości po ortodromie, średniej prędkości przelotowej komercyjnych samolotów (850 km/h) oraz 90-minutowym zapasie na kołowanie, kontrolę bezpieczeństwa i wejście na pokład.
- Całkowity czas
- 2h 51m
- Od drzwi do drzwi z lotniska :from.
- W powietrzu
- 81 min
- Przy prędkości przelotowej ok. 850 km/h.
- Na ziemi
- 90 min
- Kołowanie + kontrola bezpieczeństwa + wejście na pokład (typowe dla lotów krótkodystansowych).
- Trasa
- RTM → BUD
- 1.154 km w linii prostej.
Szacunkowa cena: od 40 € — ceny różnią się w zależności od sezonu, dnia tygodnia i wyprzedzenia rezerwacji. Zawsze sprawdzaj linie lotnicze lub wyszukiwarki meta przed planowaniem podróży w oparciu o tę liczbę.
Pokaż trasę lotu na mapie
Tylko szacunkowe. Nie pobieramy bieżących rozkładów ani cen biletów lotniczych – zobacz stronę metodologii, aby dowiedzieć się, jak obliczana jest ta liczba.
Podróż samolotem emituje około 5–10 razy więcej CO₂ na pasażerokilometr niż kolej na tym samym dystansie.
Pociągiem z Rotterdam do Budapest
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 18h 15m
- 1 przesiadka
- Główny operator
- Eurostar
- + 5 więcej
- Alternatywy
- 6
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- EST 9317
- ICE 125
- ICE 723
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- Eurostar
- Nederlandse Spoorwegen
- DB Fernverkehr AG
- Meridian
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- Trains Express Régionaux
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Do I need a vignette for this drive?
You do not need a vignette for the Netherlands or Germany, but you are required to purchase a digital vignette as soon as you enter the Hungarian motorway network.
Are there any specific driving hazards on this route?
Heavy freight traffic on the German A3 is constant. Additionally, if traveling in winter, be prepared for snowy conditions near the higher elevation points of the route.
What is the alcohol limit for driving in Hungary?
Hungary maintains a strict zero-tolerance policy toward alcohol, meaning your blood alcohol concentration must be zero.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.