🇳🇱 Viagem transfronteiriça · Netherlands → Hungary 🇭🇺
De carro de Rotterdam para Budapest
Essential driving tips for the 1400km journey from Rotterdam to Budapest, covering road rules, vignettes, and border crossings.
- Tempo de condução
- 14h 14m
- Distância
- 1.410 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €199
- gasolina · gasóleo ≈ €156
- Portagens
- ≈ €38
- vinheta
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 28 de 123 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+8h 57m- Distância:
- 1.428 km (+18 km)
- Duração:
- 23h 11m
Via: B 279 · 22 · 63 · B 22
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
14h 14m
1.410 km · €199 de combustível
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Não realista
1.410 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
20h 15m
FlixBus-eu
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2h 51m
a partir de €40
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18h 15m
Eurostar · Nederlandse Spoorwegen
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 16 de junho de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You depart Rotterdam on the A20 before merging onto the A12 toward the German border, trading the flat Dutch polders for the structured, high-speed flow of the German Autobahn system. Once you hit the A3 in Germany, you are in for a long, steady haul across the heart of Europe. The German network is efficient but prone to significant congestion around major hubs like Frankfurt and Nuremberg; if you time your transit through these zones outside of morning or evening rush hours, you will save yourself hours of idling in heavy lorry traffic.
Crossing into Austria and eventually Hungary introduces a shift in administrative requirements that you must address before arrival. While the Dutch and German motorways are largely toll-free for passenger vehicles, you must secure a digital vignette as soon as you enter the Hungarian motorway network to avoid hefty on-the-spot fines. Be mindful that Hungarian law mandates a zero-tolerance policy for alcohol, meaning you must be entirely sober behind the wheel, a significant departure from the more lenient limits found elsewhere.
As you press eastward toward Budapest, the landscape slowly shifts from the dense, industrial corridors of West Germany to the rolling hills and open expanses approaching the Danube. The route reaches its modest peak around 480 meters, but do not underestimate the climb during the colder months. Winter tires are not just a recommendation but a necessity in the mountainous sections of Central Europe during the late autumn and winter, when sudden cold snaps and wet snow can make the incline surprisingly treacherous.
Fuel economics favor waiting until you reach the later stages of your journey. Diesel is generally more affordable in Hungary than in the Netherlands, so avoid filling up your tank in the Dutch service stations if you can push through to the final stretch. Once you reach the Budapest orbital, keep an eye on your navigation, as the city layout can be labyrinthine and traffic is intense; ensure your vehicle is registered for the vignette before you even catch sight of the city skyline to keep your entry stress-free.
Destaques da rota
- Navigating the dense motorway interchange clusters surrounding Frankfurt
- The transition from the flat Dutch landscape into the rolling hills of the Hungarian border region
- Securing the Hungarian e-vignette to ensure legal access to the national motorway network
- Observing the strict zero-tolerance alcohol laws upon entering Hungarian territory
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Röthenbach an der Pegnitz (de).
- Distância:
- 1.410 km
- Duração:
- 14h 14m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Wesel 🇩🇪 de
≈176 km≈ 6.1 km de desvio da rota principal
-
Ransbach-Baumbach 🇩🇪 de
≈352 km≈ 3.7 km de desvio da rota principal
-
Marktheidenfeld 🇩🇪 de
≈529 km≈ 5.6 km de desvio da rota principal
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Neumarkt in der Oberpfalz 🇩🇪 de
≈705 km≈ 9.2 km de desvio da rota principal
-
Passau 🇩🇪 de
≈881 km≈ 4.6 km de desvio da rota principal
-
Amstetten 🇦🇹 at
≈1.057 km≈ 29.2 km de desvio da rota principal
-
Jánossomorja 🇭🇺 hu
≈1.234 km≈ 16.8 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Cadeia multi-país · NL → DE → CZ → AT → HU
Atravessará 5 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.
Vinheta obrigatória em CZ / AT / HU
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na S1 Wiener Außenring Schnellstraße
Planeie cerca de 16 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Whole inner city is paid parking, weekdays 8:00–22:00
ÚtilBudapest
Districts I–IX (the touristic core) charge HUF 600–725/hour (~€1.50–1.80). Pay at the (often cash-only) parking meters or via the Mobilfizetés app. Saturdays often free. Sundays free citywide. The fine for non-payment is HUF 8,800 (~€22) — affordable but check your ticket before walking off.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Digital vignette before crossing the border
EssencialAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
EssencialCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Hungarian vignette tied to plate AND vehicle category
EssencialHungarian e-vignette costs depend on category — D1 covers most passenger cars (HUF 5,150 / ~€13 for 10 days). Buy on autopalya.hu or at any major fuel station. The system is plate-linked, no sticker. Critical detail: a roof box that pushes you over 2m height triggers category D2 — pay the higher rate or risk a fine.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Avoid Margaret Bridge between 16:00–19:00
DicaBudapest
Budapest crossings between Buda and Pest pile up in late afternoon. Margaret Bridge (Margit híd) is the worst — single lane each way once you account for the tram-only middle section. Liberty Bridge (Szabadság híd) and the Lágymányosi/Rákóczi bridges flow better. Adjust your sat-nav arrival time to match.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 3 —764 km
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M1 —169 km
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A1 West Autobahn143 km
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A12 Europaweg112 km
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A8 Innkreis Autobahn61 km
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A4 Ost Autobahn58 km
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A21 Wiener Außenring Autobahn37 km
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A25 Welser Autobahn19 km
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A20 —18 km
-
S1 Wiener Außenring Schnellstraße16 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 14h 14m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: nl → hu. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 0 m
- Ponto mais alto
- 480 m
- Subida total
- ↑ 1.051 m
- Descida total
- ↓ 953 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €199
105.7 L × €1.88 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €156
84.6 L × €1.84 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €145
247 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €38
- CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente
- AT — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €10.10 por 10 dias A vinheta anual custa €103.80 se conduzir frequentemente
- HU — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €15.00 por 10 dias A vinheta anual custa €130.00 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-06-15. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
28 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- IONITY Bad Camberg West — Bad Camberg 350 kW
- IONITY Bayerischer Wald Süd — Hunderdorf 350 kW
- IONITY Bayerischer Wald Nord — Hunderdorf 350 kW
- IONITY St. Valentin — St. Valentin 350 kW
- Ionity Parndorf 350 kW
- Tesla Supercharger Geiselwind — Geiselwind 250 kW
- Tesla Supercharger Parndorf 250 kW
- Autohof Geiselwind — Geiselwind 175 kW
- Chamer Straße 50 — Straubing 150 kW
- Parkplatz Donaugasse — Straubing 150 kW
- Tesla Supercharger St Valentin — Gemeinde Sankt Valentin 120 kW
- Rotterdam - Cityrent — ROTTERDAM 50 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 Rotterdam
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
quente ameno frio
🇭🇺 Budapest
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
0°
|
14°
4°
|
17°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
29°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
17°
8°
|
9°
2°
|
5°
0°
|
| 51mm | 24mm | 58mm | 55mm | 95mm | 60mm | 58mm | 60mm | 57mm | 55mm | 68mm | 55mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Budapest
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sex 26
☀️
28° / 28°
—
-
Sáb 27
☀️
37° / 24°
—
-
Dom 28
☀️
39° / 26°
—
-
Seg 29
☀️
39° / 27°
—
-
Ter 30
🌧️
40° / 29°
7.1mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 26 manobras
- Coolsingel 0.3 km
- (A20)
- (A20) 18 km
- (A12) 29 km
- (A12) 60 km
- Europaweg (A12) 20 km
- (A12) 3 km
- (A 3) 65 km
- (A 3) 75 km
- (A 3) 299 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 326 km
- Innkreis Autobahn (A8) 61 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Welser Autobahn (A25) 2 km
- West Autobahn (A1) 143 km
- — 2 km
- Wiener Außenring Autobahn (A21) 37 km
- Wiener Außenring Schnellstraße (S1) 16 km
- Ost Autobahn (A4) 58 km
- (M1) 169 km
- Budaörsi út 0.5 km
- Clark Ádám tér (2; 3; 4; 5; 6; 7; 10) 0.1 km
- Clark Ádám tér (2; 3; 4; 5; 6; 7; 10)
De autocarro de Rotterdam para Budapest
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 20h 15m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De avião de Rotterdam para Budapest
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 51m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 81 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- RTM → BUD
- 1.154 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Rotterdam para Budapest
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 18h 15m
- 5 mudanças
- Operador principal
- Eurostar
- + 5 mais
- Alternativas
- 6
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- EST 9317
- ICE 125
- ICE 723
Todos os operadores nas alternativas
- Eurostar
- Nederlandse Spoorwegen
- DB Fernverkehr AG
- Meridian
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- Trains Express Régionaux
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Do I need a vignette for this drive?
You do not need a vignette for the Netherlands or Germany, but you are required to purchase a digital vignette as soon as you enter the Hungarian motorway network.
Are there any specific driving hazards on this route?
Heavy freight traffic on the German A3 is constant. Additionally, if traveling in winter, be prepared for snowy conditions near the higher elevation points of the route.
What is the alcohol limit for driving in Hungary?
Hungary maintains a strict zero-tolerance policy toward alcohol, meaning your blood alcohol concentration must be zero.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.