Przejdź do treści
FromToEurope

🇦🇹 Jazda transgraniczna · Austria → Spain 🇪🇸

Samochodem z Vienna do Madrid

Drive from Vienna to Madrid via Austria, Germany, France, and Spain. Learn about tolls, speed limits, and essentials for this cross-border journey.

Uwaga Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Zobacz wszystko →
Czas jazdy
24h 51m
Dystans
2 398 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €340
benzyna · olej napędowy ≈ €290
Opłaty drogowe
≈ €201
mieszane
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇦🇹 🇪🇸
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+11h 40m
Dystans:
2 389 km
(−9 km)
Czas trwania:
36h 32m

Przez: B 16 · N 145 · CL-101 · N 10

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

24h 51m

2.398 km · €340 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

Nierealistyczne

2.398 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Samolotem
VIE → MAD

3h 37m

od 40 €

Zobacz szczegóły ↓
Pociągiem
1 przesiadka

26h 10m

Österreichische Bundesbahnen · DB Fernverkehr AG

Zobacz szczegóły ↓

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Picking up the A1 motorway just outside Vienna, your journey to Madrid begins with a relatively smooth start through Austria's eastern flatlands before the route quickly guides you onto the A25 and then the A8 towards the German border. Be prepared for varied speed limits; Austria has many sections with no mandatory limit, but this will change as you enter Germany. The German Autobahn system will likely be your primary highway for a significant stretch, offering stretches of unrestricted speed, but also sections with traffic calming or lower limits. Keep an eye on fuel prices as you transition between countries; they can vary considerably. As you head southwest, you'll likely transition onto French autoroutes, which are almost entirely tolled. Budget for this, as the French system is extensive and efficient but carries a cost. Navigation here is usually straightforward, with clear signage for major cities and directions. Remember that in France, mandatory items include a breathalyzer test and a warning triangle. Entering Spain, the road network continues with a mix of tolled autopistas and toll-free autovías. Speed limits will again be clearly posted and strictly enforced, often lower than on the German Autobahn. Be aware of potential low-emission zones in major Spanish cities like Madrid; check regulations beforehand to avoid fines. The final approach to Madrid will involve navigating its urban ring roads and busy traffic, so allow ample time for this section. Overall, this drive traverses diverse landscapes and requires adaptability to different road rules and tolls across four countries.

Najciekawsze punkty trasy

  • Austrian A1 and A8 motorways
  • German Autobahn sections
  • French autoroute toll system
  • Spanish autopistas and autovías
  • Navigating Madrid's ring roads

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 2 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Saint-Vallier (fr).

Dystans:
2 398 km
Czas trwania:
24h 51m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Burghausen 🇩🇪 de

    ≈300 km

    ≈ 9 km objazdu od głównej trasy

  2. Denkendorf 🇩🇪 de

    ≈600 km

    ≈ 2.3 km objazdu od głównej trasy

  3. Belfort 🇫🇷 fr

    ≈899 km

    ≈ 2.5 km objazdu od głównej trasy

  4. Digoin 🇫🇷 fr

    ≈1 199 km

    ≈ 2.8 km objazdu od głównej trasy

  5. Malemort-sur-Corrèze 🇫🇷 fr

    ≈1 499 km

    ≈ 15.2 km objazdu od głównej trasy

  6. Mimizan 🇫🇷 fr

    ≈1 798 km

    ≈ 31.6 km objazdu od głównej trasy

  7. Briviesca 🇪🇸 es

    ≈2 098 km

    ≈ 18.7 km objazdu od głównej trasy

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Łańcuch wielu krajów · AT → DE → FR → CH → ES

Przekroczysz 5 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Opłaty za autostrady w FR / ES

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Winieta wymagana w AT / CH

Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.

Długi odcinek wiejski na La Transeuropéenne

Zaplanuj około 168 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na N 70

Zaplanuj około 44 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Konieczne

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Oficjalne źródło

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Konieczne

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Konieczne

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Konieczne

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 8 —
    259 km
  • A-1 Autovía del Norte
    255 km
  • A 36 —
    237 km
  • A 63 Autoroute des Landes
    205 km
  • A1 West Autobahn
    166 km
  • A 5 —
    160 km
  • A 89 La Transeuropéenne
    160 km
  • AP-1 Iparraldeko autobidea
    126 km
  • A 79 La Bourbonnaise
    91 km
  • A 94 —
    87 km
  • AP-1; AP-8 AP-1 / AP-8
    65 km
  • A8 Innkreis Autobahn
    50 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
85%
Droga drugorzędna
7%
Inne / wiejskie
8%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 24h 51m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: AT → ES. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Około 316 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €340

179.8 L × €1.89 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €290

143.9 L × €2.02 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €250

420 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €201

  • AT — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €10.10 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €103.80, jeśli jeździsz często
  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 971 km w kraju ≈ €97)
  • CH — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €42.00 za 365 dni
  • ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 577 km w kraju ≈ €52) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇦🇹 Vienna

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
5°
-1°
8°
1°
13°
4°
16°
7°
20°
10°
26°
16°
28°
18°
28°
17°
23°
13°
17°
9°
9°
3°
5°
1°
37mm 28mm 49mm 76mm 74mm 62mm 62mm 47mm 130mm 53mm 50mm 46mm

gorąco łagodnie zimno

🇪🇸 Madrid

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Madrid

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ☀️

    15° / 11°

    0.1mm

  • Śr 13

    🌧️

    19° / 9°

    15.4mm

  • Cz 14

    ☀️

    20° / 8°

    —

  • Pt 15

    ☀️

    15° / 8°

    0.4mm

  • So 16

    ☀️

    17° / 6°

    —

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 78 manewrów
  1. Jasomirgottstraße
  2. Friedrichstraße 0.2 km
  3. Linke Wienzeile (B1) 5 km
  4. Hadikgasse (B1) 5 km
  5. West Autobahn (A1) 22 km
  6. West Autobahn (A1) 144 km
  7. Welser Autobahn (A25) 19 km
  8. Innkreis Autobahn (A8) 50 km
  9. (B143) 13 km
  10. Altheimer Straße (B148)
  11. (B148)
  12. (B148) 4 km
  13. Altheimer Straße (B148)
  14. Altheimer Straße (B148) 4 km
  15. Umfahrung St. Peter (B148) 5 km
  16. Innviertler Ersatzstraße (B148) 3 km
  17. (B148)
  18. (B 12) 14 km
  19. (A 94) 87 km
  20. — 0.7 km
  21. (A 99) 27 km
  22. (A 99) 4 km
  23. (A 8) 259 km
  24. (A 8) 1 km
  25. (A 5) 28 km
  26. — 0.3 km
  27. (A 5) 132 km
  28. (A 36) 237 km
  29. Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 4 km
  30. Autoroute du Soleil (A 6) 31 km
  31. —
  32. (N 80) 0.1 km
  33. Route Centre-Europe Atlantique
  34. Route Centre-Europe Atlantique 26 km
  35. (N 70) 0.2 km
  36. (N 70) 44 km
  37. Route Centre-Europe Atlantique (N 79) 10 km
  38. La Bourbonnaise (A 79) 91 km
  39. Route Centre Europe Atlantique 0.7 km
  40. L'Arverne (A 71) 46 km
  41. La Transeuropéenne (A 89) 160 km
  42. (A 89) 1.0 km
  43. L'Occitane (A 20) 16 km
  44. La Transeuropéenne 168 km
  45. (N 89) 18 km
  46. Rocade Intérieure (N 230) 17 km
  47. Autoroute des Landes (A 63) 24 km
  48. Autoroute des Landes (A 63) 150 km
  49. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  50. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  51. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
  52. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
  53. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  54. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  55. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
  56. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
  57. Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
  58. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
  59. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
  60. Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
  61. Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
  62. Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
  63. —
  64. (N-240) 5 km
  65. — 0.5 km
  66. (A-1) 27 km
  67. (AP-1) 90 km
  68. Autovía del Norte (A-1) 114 km
  69. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  70. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  71. Calzada lateral M-30 (M-30) 4 km
  72. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.6 km
  73. (M-30) 0.2 km
  74. Avenida de la Paz (M-30) 1 km
  75. Calzada lateral M-30 (M-30) 1 km
  76. — 0.7 km
  77. Paseo del Prado
  78. Calle de la Cruz

Samolotem z Vienna do Madrid

Wskazany czas podróży w locie bez międzylądowań, oparty na odległości po ortodromie, średniej prędkości przelotowej komercyjnych samolotów (850 km/h) oraz 90-minutowym zapasie na kołowanie, kontrolę bezpieczeństwa i wejście na pokład.

Całkowity czas
3h 37m
Od drzwi do drzwi z lotniska :from.
W powietrzu
128 min
Przy prędkości przelotowej ok. 850 km/h.
Na ziemi
90 min
Kołowanie + kontrola bezpieczeństwa + wejście na pokład (typowe dla lotów krótkodystansowych).
Trasa
VIE → MAD
1.809 km w linii prostej.

Szacunkowa cena: od 40 € — ceny różnią się w zależności od sezonu, dnia tygodnia i wyprzedzenia rezerwacji. Zawsze sprawdzaj linie lotnicze lub wyszukiwarki meta przed planowaniem podróży w oparciu o tę liczbę.

Pokaż trasę lotu na mapie

Tylko szacunkowe. Nie pobieramy bieżących rozkładów ani cen biletów lotniczych – zobacz stronę metodologii, aby dowiedzieć się, jak obliczana jest ta liczba.

Podróż samolotem emituje około 5–10 razy więcej CO₂ na pasażerokilometr niż kolej na tym samym dystansie.

Pociągiem z Vienna do Madrid

Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.

Najszybsza podróż
26h 10m
1 przesiadka
Główny operator
Österreichische Bundesbahnen
+ 6 więcej
Alternatywy
6
Trasy zwrócone przez planer.

Pociągi na najszybszej trasie

  • RJX 64
  • ICE 590
  • ICE 379
  • 041G

Wszyscy operatorzy w alternatywach

  • Österreichische Bundesbahnen
  • DB Fernverkehr AG
  • SNCF VOYAGEURS
  • RENFE OPERADORA
  • Renfe Cercanias
  • OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
  • RER

Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Pokaż trasę na mapie

Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.

Często zadawane pytania

What are the typical speed limits in Germany and France?

Germany's Autobahn has no general speed limit on many sections, but others do. France's autoroutes typically have a limit of 130 km/h in dry conditions, reduced in rain.

Are there many tolls on the route from Vienna to Madrid?

Yes, expect significant tolls on the French autoroutes and on some autopistas in Spain. Austrian and German motorways are generally toll-free for passenger cars, though vignettes might apply on specific routes. Budget accordingly for France and Spain.

What are the mandatory items for driving in France?

In France, drivers must carry a reflective vest for each occupant, a warning triangle, and at least one unused breathalyzer kit.

Do I need a vignette for Austria or Germany?

A vignette is required for Austrian motorways. For Germany, passenger cars do not require a vignette for general Autobahn use.

What is the difference between Spanish 'autopista' and 'autovía'?

Autopistas are typically tolled, high-speed motorways, while autovías are generally toll-free dual carriageways offering similar high-speed travel.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Podróż w drugą stronę: Madrid do Vienna

Więcej tras z Vienna

Więcej tras do Madrid