Przejdź do treści
FromToEurope

🇪🇸 Jazda transgraniczna · Spain → Austria 🇦🇹

Samochodem z Madrid do Vienna

Drive from Madrid to Vienna via France and Germany. Navigate A-1, AP-1, A63, E40, and German Autobahns. Essential tips for this epic cross-border journey.

Czas jazdy
24h 46m
Dystans
2 392 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €340
benzyna · olej napędowy ≈ €290
Opłaty drogowe
≈ €198
mieszane
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇪🇸 🇦🇹
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+11h 41m
Dystans:
2 383 km
(−9 km)
Czas trwania:
36h 27m

Przez: B 16 · N 145 · N 10 · CL-101

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

24h 46m

2.392 km · €340 paliwa

Zobacz szczegóły ↓

Rowerem

Nierealistyczne

2.392 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Samolotem
MAD → VIE

3h 37m

od 40 €

Zobacz szczegóły ↓

Pociągiem
1 przesiadka

25h 23m

RENFE OPERADORA · SNCF VOYAGEURS

Zobacz szczegóły ↓

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Your journey from Madrid begins by picking up the A-1 north, quickly transitioning onto the AP-1 toll motorway as you head towards the French border. This initial leg is a familiar Spanish motorway experience, with well-maintained surfaces and services readily available. As you cross into France, the road network changes. You'll navigate the AP-8 and then the A 63 towards Bordeaux, a significant stretch that will see you covering considerable ground. Watch for the immediate shift in tolling systems; French autoroutes are predominantly pay-as-you-go, unlike the Spanish system. Further north, the route guides you onto the A 630 and then the N 89, leading you deeper into central France, marking the point where the extensive French motorway network gives way to slightly more varied roads as you aim northeast. The crucial transition to Germany will likely involve picking up an eastbound European route, such as the E40, or a series of Autobahns. Here, the experience transforms again. Germany's Autobahn system is famous for its sections with no mandatory speed limits, though varying speed restrictions are common and enforced. Unlike France and Spain, there are no general tolls for cars on German Autobahns; instead, you'll need to be aware of potential environmental zones (Umweltzonen) in major cities like Frankfurt or Cologne, requiring specific stickers for your vehicle. As you progress towards Austria, the landscape will begin to hint at the Alps. Austria mandates a vignette for its motorways, which must be purchased *before* entering the Austrian network, typically at border crossings or service stations just prior. Winter tyre regulations are strictly enforced during the colder months, usually from November to April, requiring specific tyre tread depth and sometimes even mandatory fitment regardless of snow conditions. Fuel prices can fluctuate significantly across these borders, so keep an eye on stations in lower-cost countries if possible. This route offers a diverse driving experience, from Iberian plains to French countryside and German efficiency, culminating in the Austrian approach to Vienna.

Najciekawsze punkty trasy

  • AP-1 toll motorway south of Burgos
  • A 63 autoroute section towards Bordeaux
  • German Autobahn experience (variable speed)
  • N 89 transition in central France
  • Austrian vignette requirement
  • Potential need for a German 'Umweltplakette'

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 2 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Blanzy (fr).

Dystans:
2 392 km
Czas trwania:
24h 46m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Briviesca 🇪🇸 es

    ≈299 km

    ≈ 21.6 km objazdu od głównej trasy

  2. Mimizan 🇫🇷 fr

    ≈598 km

    ≈ 32.5 km objazdu od głównej trasy

  3. Malemort-sur-Corrèze 🇫🇷 fr

    ≈897 km

    ≈ 14.7 km objazdu od głównej trasy

  4. Digoin 🇫🇷 fr

    ≈1 196 km

    ≈ 5.8 km objazdu od głównej trasy

  5. Belfort 🇫🇷 fr

    ≈1 495 km

    ≈ 3.3 km objazdu od głównej trasy

  6. Köngen 🇩🇪 de

    ≈1 794 km

    ≈ 1.9 km objazdu od głównej trasy

  7. Burghausen 🇩🇪 de

    ≈2 093 km

    ≈ 8.9 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

Muzea i historia · 6

  • Bank Austria Kunstforum

    museum · Wien

    +0.5 km
  • Albertina

    museum · Wien

    +0.6 km
  • Sisi Museum

    museum

    +0.5 km
  • Cruceiro Gallego

    wayside cross

    +0.2 km
  • Monumento en honor a los abogados de Atocha

    memorial · Madrid

    +0.4 km
  • Kilómetro Cero

    memorial

    +0.2 km

Na zewnątrz · 6

  • Spanische Hofreitschule

    attraction · Wien

    +0.4 km
  • Kaisergruft

    attraction

    +0.4 km
  • Heldenplatz

    attraction

    +0.7 km
  • Hundertwasserhaus

    attraction

    +1.6 km
  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km
  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Łańcuch wielu krajów · ES → FR → CH → DE → AT

Przekroczysz 5 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Opłaty za autostrady w ES / FR

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Winieta wymagana w CH / AT

Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.

Długi odcinek wiejski na N 70

Zaplanuj około 43 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na N 80

Zaplanuj około 26 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Konieczne

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Oficjalne źródło

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Konieczne

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Konieczne

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Konieczne

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 89 La Transeuropéenne
    328 km
  • A-1 Autovía del Norte
    258 km
  • A 8
    258 km
  • A 36 La Comtoise
    237 km
  • A 63 Autoroute de la Côte Basque
    205 km
  • A1 West Autobahn
    165 km
  • A 5
    160 km
  • AP-1 Autopista del Norte
    126 km
  • A 79 La Bourbonnaise
    91 km
  • A 94
    87 km
  • AP-1; AP-8 Kantauriko autobidea
    65 km
  • A8 Innkreis Autobahn
    50 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
92%
Droga drugorzędna
6%
Inne / wiejskie
2%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 24h 46m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: ES → AT. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Około 140 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €340

179.4 L × €1.89 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €290

143.5 L × €2.02 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €249

419 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €198

  • ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 545 km w kraju ≈ €49) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 969 km w kraju ≈ €97)
  • CH — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €42.00 za 365 dni
  • AT — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €10.10 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €103.80, jeśli jeździsz często

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇪🇸 Madrid

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
11°
14°
16°
21°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
11°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

gorąco łagodnie zimno

🇦🇹 Vienna

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
-1°
13°
16°
20°
10°
26°
16°
28°
18°
28°
17°
23°
13°
17°
37mm 28mm 49mm 76mm 74mm 62mm 62mm 47mm 130mm 53mm 50mm 46mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Vienna

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ☀️

    11° / 8°

  • Śr 13

    ☀️

    17° / 6°

    1.3mm

  • Cz 14

    🌧️

    19° / 10°

    36.7mm

  • Pt 15

    17° / 9°

    1.4mm

  • So 16

    18° / 10°

    6.8mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 87 manewrów
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Plaza de Cánovas del Castillo
  4. Calle de Felipe IV 0.1 km
  5. Calle de Alcalá
  6. Calle de Alcalá 2 km
  7. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.7 km
  8. Avenida de la Paz (M-30) 4 km
  9. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  10. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  11. Autovía del Norte (A-1) 113 km
  12. Autovía del Norte (A-1) 8 km
  13. Autopista del Norte (AP-1) 83 km
  14. (A-1) 14 km
  15. (A-1) 9 km
  16. 0.3 km
  17. 0.4 km
  18. 0.3 km
  19. (N-622) 0.9 km
  20. 1 km
  21. 0.4 km
  22. (AP-1) 43 km
  23. Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
  24. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
  25. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
  26. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  27. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  28. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  29. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
  30. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  31. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  32. Autoroute des Landes (A 63) 174 km
  33. 0.7 km
  34. Rocade Extérieure (A 630) 17 km
  35. (N 89) 18 km
  36. La Transeuropéenne (A 89) 167 km
  37. La Transeuropéenne 0.3 km
  38. L'Occitane (A 20) 16 km
  39. (A 89) 160 km
  40. (A 71) 1.0 km
  41. L'Arverne (A 71) 46 km
  42. 0.6 km
  43. La Bourbonnaise (A 79) 91 km
  44. Route Centre-Europe Atlantique (N 79) 10 km
  45. (N 70) 43 km
  46. (N 80)
  47. (N 80) 26 km
  48. (N 80)
  49. 0.3 km
  50. Autoroute du Soleil (A 6) 30 km
  51. Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 5 km
  52. (A 36) 163 km
  53. La Comtoise (A 36) 74 km
  54. 1 km
  55. (A 5) 160 km
  56. (A 8) 67 km
  57. (A 8) 0.3 km
  58. (A 8) 0.8 km
  59. (A 8) 40 km
  60. (A 8) 150 km
  61. (A 99) 32 km
  62. 0.4 km
  63. 0.5 km
  64. 0.5 km
  65. (A 94) 87 km
  66. (B 12) 14 km
  67. (B148)
  68. (B148)
  69. (B148) 13 km
  70. Altheimer Straße (B148)
  71. Altheimer Straße (B148) 4 km
  72. (B148)
  73. (B148)
  74. (B148) 15 km
  75. Innkreis Autobahn (A8) 50 km
  76. Welser Autobahn (A25) 19 km
  77. Welser Autobahn (A25) 2 km
  78. West Autobahn (A1) 143 km
  79. West Autobahn (A1) 22 km
  80. Wientalstraße (B1) 2 km
  81. Bergmillergasse
  82. Linzer Straße 1 km
  83. Hütteldorfer Straße 5 km
  84. Carl-Szokoll-Platz
  85. Marc-Aurel-Straße
  86. Jasomirgottstraße

Samolotem z Madrid do Vienna

Wskazany czas podróży w locie bez międzylądowań, oparty na odległości po ortodromie, średniej prędkości przelotowej komercyjnych samolotów (850 km/h) oraz 90-minutowym zapasie na kołowanie, kontrolę bezpieczeństwa i wejście na pokład.

Całkowity czas
3h 37m
Od drzwi do drzwi z lotniska :from.
W powietrzu
128 min
Przy prędkości przelotowej ok. 850 km/h.
Na ziemi
90 min
Kołowanie + kontrola bezpieczeństwa + wejście na pokład (typowe dla lotów krótkodystansowych).
Trasa
MAD → VIE
1.809 km w linii prostej.

Szacunkowa cena: od 40 € — ceny różnią się w zależności od sezonu, dnia tygodnia i wyprzedzenia rezerwacji. Zawsze sprawdzaj linie lotnicze lub wyszukiwarki meta przed planowaniem podróży w oparciu o tę liczbę.

Pokaż trasę lotu na mapie

Tylko szacunkowe. Nie pobieramy bieżących rozkładów ani cen biletów lotniczych – zobacz stronę metodologii, aby dowiedzieć się, jak obliczana jest ta liczba.

Podróż samolotem emituje około 5–10 razy więcej CO₂ na pasażerokilometr niż kolej na tym samym dystansie.

Pociągiem z Madrid do Vienna

Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.

Najszybsza podróż
25h 23m
1 przesiadka
Główny operator
RENFE OPERADORA
+ 6 więcej
Alternatywy
6
Trasy zwrócone przez planer.

Pociągi na najszybszej trasie

  • AVE INT 09725
  • 041G
  • RE1 (19003)
  • ICE 911

Wszyscy operatorzy w alternatywach

  • RENFE OPERADORA
  • SNCF VOYAGEURS
  • Arverio Baden-Württemberg GmbH
  • DB Fernverkehr AG
  • WESTbahn Management GmbH
  • Schweizerische Bundesbahnen SBB
  • Schweizerische Bundesbahnen

Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Pokaż trasę na mapie

Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.

Często zadawane pytania

What is the primary toll system in France for this route?

French autoroutes like the AP-8 and A63 typically use a pay-as-you-go toll system. You'll collect a ticket upon entering the toll road and pay when you exit or at designated toll plazas.

Do I need a special sticker for German cities on this drive?

Yes, many German cities have 'Umweltzonen' (environmental zones). You may need an 'Umweltplakette' (environmental sticker) to drive into these zones, depending on your vehicle's emissions. Check regulations for cities you plan to pass through.

Where can I buy an Austrian vignette?

The Austrian vignette is mandatory for using their motorways. Purchase it before entering Austria at border crossings, petrol stations near the border, or online in advance.

Are there speed limit differences between Spain, France, and Germany?

Yes. While Spain and France have consistent motorway speed limits (typically 120 km/h), Germany has sections of Autobahn with no mandatory speed limit, but also many areas with variable limits and speed restrictions.

What are the winter tyre requirements in Austria?

Austria has strict winter tyre regulations from November 1st to April 15th. Your vehicle must be equipped with winter tyres on all wheels, or alternatively, summer tyres with snow chains fitted to at least the drive wheels, depending on road conditions.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie