🇩🇰 Viagem transfronteiriça · Denmark → Greece 🇬🇷
De carro de Århus para Thessaloníki
- Tempo de condução
- 25h 25m
- Distância
- 2.499 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €385
- gasolina · gasóleo ≈ €317
- Portagens
- ≈ €44
- misto
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 33 de 86 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+1h 25m- Distância:
- 2.637 km (+138 km)
- Duração:
- 26h 51m
Via: A1 · A 7 · A9 · A 93
Sem autoestradas
+17h 9m- Distância:
- 2.480 km (−18 km)
- Duração:
- 42h 35m
Via: 38 · B 5 · 158 · B 101
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
25h 25m
2.499 km · €385 de combustível
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Não realista
2.499 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
57h 20m
DSB · Dänische Staatsbahnen
Ver detalhes ↓
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 2 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Örkény (hu).
- Distância:
- 2.499 km
- Duração:
- 25h 25m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Ellerau 🇩🇪 de
≈312 km≈ 2.1 km de desvio da rota principal
-
Schönebeck 🇩🇪 de
≈625 km≈ 8.5 km de desvio da rota principal
-
Roudnice nad Labem 🇨🇿 cz
≈937 km≈ 8.1 km de desvio da rota principal
-
Malacky 🇸🇰 sk
≈1.249 km≈ 18.6 km de desvio da rota principal
-
Lajosmizse 🇭🇺 hu
≈1.562 km≈ 2.1 km de desvio da rota principal
-
Sremčica 🇷🇸 rs
≈1.874 km≈ 5 km de desvio da rota principal
-
Vranje 🇷🇸 rs
≈2.186 km≈ 24 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Cadeia multi-país · DK → DE → CZ → SK → HU → RS → MK → GR
Atravessará 8 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.
Portagens em autoestradas em GR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Vinheta obrigatória em CZ / SK / HU
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na D1
Planeie cerca de 190 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na D2
Planeie cerca de 118 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
EssencialCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Hungarian vignette tied to plate AND vehicle category
EssencialHungarian e-vignette costs depend on category — D1 covers most passenger cars (HUF 5,150 / ~€13 for 10 days). Buy on autopalya.hu or at any major fuel station. The system is plate-linked, no sticker. Critical detail: a roof box that pushes you over 2m height triggers category D2 — pay the higher rate or risk a fine.
You'll hit three different toll systems on this trip
EssencialThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A1 Обилазница око Београда755 km
-
A 7 —304 km
-
A 14 —201 km
-
D1 —190 km
-
E 45 Østjyske Motorvej165 km
-
M15 —163 km
-
M5 —151 km
-
D2 —140 km
-
A 2 —114 km
-
D8 —98 km
-
Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι52 km
-
A 17 —44 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 78%
- Secundária
- 17%
- Outra / rural
- 5%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 25h 25m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: dk → gr. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
- Cerca de 506 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 4 m
- Ponto mais alto
- 504 m
- Subida total
- ↑ 1.310 m
- Descida total
- ↓ 1.303 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €385
187.4 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €317
149.9 L × €2.11 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €240
437 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €44
- CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente
- SK — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €12.00 por 10 dias A vinheta anual custa €60.00 se conduzir frequentemente
- HU — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €15.00 por 10 dias A vinheta anual custa €130.00 se conduzir frequentemente
- GR — €0.07/km na rede de autoestradas (≈ 63 km no país ≈ €4)
Preços atualizados pela última vez em 2026-10-12. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
33 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- Allego Garten von Ehren — Hamburg 320 kW
- City Watt / Maldfeldstraße 2a / Hamburg — Hamburg 300 kW
- Rasthof Seevetal Ost — Seevetal 300 kW
- Bierweg 6 — Schkeuditz 300 kW
- Tesla Supercharger Leipzig-Flughafen 250 kW
- Comfortcharge Ladestation — Seevetal 200 kW
- Bremer Straße 112 — Hamburg 175 kW
- Edeka/VBLH — Seevetal 150 kW
- Comfortcharge Ladestation — Schkeuditz 150 kW
- Comfortcharge Ladestation — Leipzig 150 kW
- Humpolec Supercharger — Humpolec 150 kW
- Scania Savatis - BYD - Isuzu - Mercedes Benz — Ευοσμος 120 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇰 Århus
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
0°
|
6°
1°
|
8°
2°
|
11°
4°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
20°
13°
|
20°
13°
|
19°
12°
|
13°
8°
|
8°
3°
|
6°
3°
|
| 91mm | 58mm | 50mm | 79mm | 37mm | 79mm | 127mm | 85mm | 57mm | 106mm | 62mm | 66mm |
quente ameno frio
🇬🇷 Thessaloníki
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
23°
15°
|
31°
21°
|
35°
24°
|
33°
22°
|
28°
19°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
13°
5°
|
| 60mm | 24mm | 68mm | 73mm | 102mm | 37mm | 35mm | 30mm | 38mm | 33mm | 102mm | 126mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Thessaloníki
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Seg 26
⛅
18° / 14°
13.4mm
-
Ter 27
⛅
15° / 10°
26.5mm
-
Qua 28
🌧️
17° / 9°
2.2mm
-
Qui 29
☀️
19° / 13°
—
-
Sex 30
🌧️
17° / 13°
13.4mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 62 manobras
- —
- Spanien 0.4 km
- Aarhus Syd Motorvejen (501) 10 km
- Østjyske Motorvej (E 45) 67 km
- Sønderjyske Motorvej (E 45) 80 km
- Sønderjyske Motorvej (E 45) 17 km
- (A 7) 153 km
- (A 7) 3 km
- (A 7) 3 km
- (A 7) 11 km
- (A 7) 117 km
- (A 7) 17 km
- — 0.5 km
- — 0.2 km
- — 0.5 km
- (A 2) 4 km
- (A 2) 20 km
- — 2 km
- — 0.5 km
- (A 2) 91 km
- — 1.0 km
- (A 14) 44 km
- — 0.9 km
- (A 14) 157 km
- (A 14) 1 km
- (A 4) 16 km
- (A 17) 44 km
- (D8) 98 km
- (601) 4 km
- Kbelská 1 km
- Průmyslová 4 km
- Jižní spojka 5 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- Brněnská 6 km
- (D1) 190 km
- (D2) 118 km
- (D2) 13 km
- — 0.5 km
- — 0.3 km
- (D2) 9 km
- (M15) 163 km
- (90402) 1 km
- (90402) 0.3 km
- (M0) 29 km
- — 1 km
- (M5) 151 km
- — 0.4 km
- (M5) 0.1 km
- (A1) 215 km
- Обилазница око Београда (A1) 376 km
- (A1) 164 km
- Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (Α1) 47 km
- Φλώρινας - Θεσσαλονίκης (ΕΟ2) 0.2 km
- Φλώρινας - Θεσσαλονίκης (ΕΟ2) 6 km
- Φλώρινας - Θεσσαλονίκης (ΕΟ2) 5 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 5 km
- — 0.7 km
- — 0.6 km
- Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης (Α1) 4 km
- Παλαιού Σταθμού (ΕΟ1α) 3 km
- Μοναστηρίου (ΕΟ2)
De comboio de Århus para Thessaloníki
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 57h 20m
- 10 mudanças
- Operador principal
- DSB
- + 5 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICL
- IC 5761
- RE7 (11179)
- ICE 685
Todos os operadores nas alternativas
- DSB
- Dänische Staatsbahnen
- DB Regio AG Nord
- DB Fernverkehr AG
- Hellenic Train
- MÁV Személyszállítási Zrt.
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.