🇩🇪 Viagem transfronteiriça · Germany → Denmark 🇩🇰
De carro de Berlin para Copenhagen
Essential road trip advice for the drive from Berlin to Copenhagen, including border crossing tips, fuel advice, and route highlights.
- Tempo de condução
- 6h 20m
- Distância
- 435 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €71
- gasolina · gasóleo ≈ €57
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 47m- Distância:
- 440 km (+6 km)
- Duração:
- 9h 7m
Via: B 96 · E 55 · B 108 · B 192
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 20m
435 km · €71 de combustível
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Não realista
435 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
7h 35m
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave central Berlin by threading onto the A114, quickly merging with the A10 ring road before committing to the A24 heading north. The landscape clears rapidly once you pass the outer suburbs, turning into the vast, sandy pine forests of Brandenburg and Mecklenburg-Vorpommern. Traffic is generally well-behaved here, but keep an eye on your speedometer; while sections of the German autobahn remain unrestricted, the traffic density near the Rostock turn-off often demands a more conservative pace than the advisory limit suggests.
Reaching Rostock marks the transition to the maritime leg of the journey, where the E55 highway brings you to the ferry terminal. Crossing the border into Denmark feels immediate once you drive off the vessel at Gedser, where the road signs shift and the pace of traffic visibly softens. Unlike the high-speed German corridors, Danish motorways are strictly monitored and the limit is firmly set at 130 km/h. Local drivers are notably more disciplined about lane merging and maintaining safe following distances compared to the aggressive tailgating you might encounter in the German outskirts.
The final stretch toward Copenhagen along the E55 is straightforward, cutting through the flat, pastoral landscapes of the Danish islands. Be aware that fuel is noticeably more expensive in Denmark than in Germany, so ensure your tank is topped up before you reach the port in Rostock. You do not need a vignette for either country, but ensure your vehicle meets local emission standards if you plan to navigate the inner city streets of Copenhagen, which are increasingly restricted to favor cyclists and pedestrians.
Destaques da rota
- The dense pine forests of the Brandenburg countryside
- The ferry crossing from Rostock to Gedser
- The flat, scenic coastal approach into Copenhagen
- The transition from the unrestricted autobahn to the strictly regulated Danish highway system
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 435 km
- Duração:
- 6h 20m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Wittstock 🇩🇪 de
≈109 km≈ 4.3 km de desvio da rota principal
-
Rostock 🇩🇪 de
≈217 km≈ 9.1 km de desvio da rota principal
-
Vordingborg 🇩🇰 dk
≈326 km≈ 10.8 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · DE → DK
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
EssencialBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 19 —124 km
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E 47; E 55 Sydmotorvejen77 km
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A 24 —63 km
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E 55 Rostock (D) – Gedser (S)62 km
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A 10 —29 km
-
E55 Gedser Landevej19 km
-
E 20; E 47 Køge Bugt Motorvejen19 km
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21 Holbækmotorvejen9 km
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A 114 —8 km
-
O4 Motorring 43 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 93%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 7%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Desafiador
Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.
- Viagem longa: 6h 20m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: de → dk. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €71
32.6 L × €2.18 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €57
26.1 L × €2.18 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €45
76 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
quente ameno frio
🇩🇰 Copenhagen
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
1°
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
5°
|
16°
9°
|
19°
13°
|
20°
15°
|
20°
15°
|
19°
14°
|
13°
9°
|
8°
5°
|
6°
3°
|
| 80mm | 48mm | 42mm | 42mm | 28mm | 47mm | 88mm | 70mm | 46mm | 87mm | 73mm | 46mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Copenhagen
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
11° / 10°
9.5mm
-
Qua 13
🌧️
10° / 8°
30mm
-
Qui 14
⛅
13° / 7°
—
-
Sex 15
☀️
13° / 9°
—
-
Sáb 16
⛅
13° / 10°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 22 manobras
- —
- Prenzlauer Allee 3 km
- Prenzlauer Promenade 3 km
- (A 114) 8 km
- (A 10) 29 km
- (A 24) 63 km
- (A 19) 124 km
- — 0.1 km
- Zum Fährterminal
- Rostock (D) – Gedser (S) (E 55) 48 km
- Gedser Landevej (E55) 19 km
- Nykøbing Falster Omfartsvej (E 55)
- Nykøbing Falster Omfartsvej (E 55) 6 km
- Gaabensevej (E 55) 5 km
- Nykøbingvej (E 55) 2 km
- Sydmotorvejen (E 47; E 55) 77 km
- Køge Bugt Motorvejen (E 20; E 47) 19 km
- Motorring 4 (O4) 3 km
- Vallensbækgrenen 1 km
- Holbækmotorvejen (21) 9 km
- Vigerslev Allé 4 km
- Jernbanegade
De autocarro de Berlin para Copenhagen
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 7h 35m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
Do I need a vignette to drive in Germany or Denmark?
No, both Germany and Denmark do not use a vignette system for their motorway networks.
Is there a significant difference in fuel costs between the two countries?
Yes, diesel is generally cheaper in Germany. It is advisable to fill your tank before crossing the border into Denmark.
What is the speed limit on Danish motorways?
The speed limit on Danish motorways is 130 km/h, which is strictly enforced.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.