🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Dresden para Köln
Guia de condução de Dresden a Colónia, atravessando a Alemanha pela A4 e A45. Dicas sobre tráfego, autoestradas e condições de condução.
- Tempo de condução
- 5h 43m
- Distância
- 570 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €87
- gasolina · gasóleo ≈ €70
- Portagens
- ≈ €13
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+21m- Distância:
- 596 km (+27 km)
- Duração:
- 6h 7m
Via: A 38 · A 44 · A 1 · A 14
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 43m
570 km · €87 de combustível
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Não realista
570 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
7h 25m
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Dresden pela A4 coloca-o imediatamente no eixo leste-oeste que atravessa a Saxónia, onde o tráfego pesado de camiões exige uma condução atenta. À medida que se afasta da elegância barroca da 'Florença do Elba', a paisagem torna-se mais industrial e o ritmo das autoestradas alemãs impõe-se; embora a velocidade recomendada seja de 130 km/h, notará rapidamente que as secções sem limites de velocidade convidam a um fluxo mais célere. Esteja preparado para variações de visibilidade, especialmente ao atravessar as áreas mais elevadas que atingem os 445 metros, onde nevoeiros inesperados podem surgir mesmo fora dos meses de inverno.
A transição para a A45, após contornar partes da rede através da B49 e A480, marca a mudança para o terreno mais ondulado que precede a chegada ao Reno. Esta secção da rota é menos plana do que o início da viagem e exige cautela redobrada, pois a densidade de tráfego aumenta significativamente à medida que se aproxima da região do Reno-Ruhr. O asfalto é geralmente excelente, mas as obras de manutenção são frequentes nas autoestradas alemãs, por isso, antecipe eventuais estreitamentos de faixa que costumam causar congestionamentos em hora de ponta.
Chegar a Colónia significa enfrentar o tráfego urbano intenso da quarta maior cidade da Alemanha. O acesso ao centro pode ser desafiante, pelo que convém ter o destino final definido no GPS para evitar manobras bruscas nas saídas complexas da periferia. Lembre-se que, apesar de não existirem portagens ou vinhetas para circular nestas autoestradas, muitas cidades alemãs impõem restrições de emissões, pelo que convém verificar se o seu veículo necessita do dístico ambiental para entrar em zonas específicas do núcleo urbano de Colónia.
Destaques da rota
- A vista sobre o vale do Elba à saída de Dresden
- As secções sem limite de velocidade na A4
- A transição para a rede mais densa de autoestradas na chegada ao Reno
- A proximidade aos centros históricos de ambas as cidades
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 570 km
- Duração:
- 5h 43m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Schmölln 🇩🇪 de
≈114 km≈ 5.7 km de desvio da rota principal
-
Arnstadt 🇩🇪 de
≈228 km≈ 14.9 km de desvio da rota principal
-
Niederaula 🇩🇪 de
≈342 km≈ 14.1 km de desvio da rota principal
-
Haiger 🇩🇪 de
≈456 km≈ 4.2 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · DE → DE
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Vinheta obrigatória em CZ
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
EssencialCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 4 —385 km
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A 45 —78 km
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A 5 —60 km
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A 480 —14 km
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B 49 —7 km
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B 429 Gießener Ring5 km
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B 55a Stadtautobahn3 km
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A 7 —3 km
-
S 73 Hamburger Straße2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 95%
- Secundária
- 3%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €87
42.7 L × €2.03 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €70
34.2 L × €2.06 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €62
100 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €13
- CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Dresden
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
5°
|
19°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
12°
|
15°
8°
|
8°
2°
|
6°
1°
|
| 68mm | 58mm | 48mm | 48mm | 43mm | 76mm | 87mm | 68mm | 79mm | 72mm | 66mm | 56mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Köln
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
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9°
3°
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12°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 95mm | 54mm | 84mm | 87mm | 91mm | 91mm | 103mm | 78mm | 101mm | 96mm | 88mm | 77mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Köln
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
🌧️
14° / 7°
4.8mm
-
Dom 17
🌧️
14° / 6°
25.4mm
-
Seg 18
⛅
15° / 8°
15mm
-
Ter 19
⛅
18° / 8°
0.5mm
-
Qua 20
🌧️
19° / 13°
6.9mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 22 manobras
- Rosmaringasse
- Hamburger Straße (S 73) 2 km
- — 0.6 km
- (A 4) 272 km
- — 0.5 km
- — 0.1 km
- (A 4) 51 km
- (A 4) 0.6 km
- — 0.4 km
- (A 7) 3 km
- (A 5) 60 km
- (A 480) 14 km
- Gießener Ring (B 429) 5 km
- (B 49) 7 km
- (A 45) 78 km
- — 0.4 km
- — 0.4 km
- — 0.4 km
- (A 4) 62 km
- Stadtautobahn (B 55a) 3 km
- — 0.2 km
- Peterstraße
De autocarro de Dresden para Köln
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 7h 25m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens nesta rota?
Não, as autoestradas alemãs não requerem o pagamento de portagens para veículos ligeiros.
Devo ter cuidados especiais no inverno?
Sim, a Alemanha exige legalmente pneus de inverno ou 'all-weather' em condições de neve ou gelo. Dada a elevação que a rota atinge, esteja preparado para mudanças rápidas nas condições meteorológicas entre Dresden e Colónia.
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas alemãs?
O limite recomendado é de 130 km/h. Em muitas secções, não existe um limite máximo legal, mas deve adaptar a velocidade às condições do tráfego e do clima.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.