🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Düsseldorf para Berlin
Guia prático para a viagem de carro de Düsseldorf a Berlim, atravessando as artérias principais da Alemanha com conselhos sobre condução e tráfego.
- Tempo de condução
- 5h 42m
- Distância
- 558 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €86
- gasolina · gasóleo ≈ €70
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+4h 10m- Distância:
- 558 km (−1 km)
- Duração:
- 9h 53m
Via: B 188 · B 1 · B 5 · L 321
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 42m
558 km · €86 de combustível
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Não realista
558 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
6h 45m
FlixBus-eu
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4h 52m
DB Fernverkehr AG
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Düsseldorf faz-se pela A46, que rapidamente o conduz para a A1, antes de se fundir com a A2 em direção a leste. Esta rota atravessa o coração industrial da Alemanha, ligando a bacia do Reno-Ruhr às planícies da Baixa Saxónia. O tráfego de veículos pesados é constante, especialmente à volta de Dortmund e Hannover, exigindo atenção redobrada nas faixas da direita. Embora a rede de autoestradas seja gratuita, a densidade de camiões significa que o ritmo de cruzeiro é frequentemente interrompido por ultrapassagens lentas entre veículos pesados. À medida que a paisagem se torna mais aberta e plana, a A2 revela-se como uma das estradas mais movimentadas do país. Nas secções sem limite de velocidade, a prudência é fundamental: a velocidade recomendada de 130 km/h deve ser a sua referência, uma vez que a diferença de velocidade entre os veículos é elevada. Mantenha-se atento aos espelhos, pois condutores locais circulam frequentemente a velocidades muito superiores. Em dias de vento forte vindo do Norte, a exposição nestas zonas abertas pode afetar a estabilidade do veículo. Ao aproximar-se da capital através da A10, o anel rodoviário de Berlim, a transição para a A115 marca a entrada final na metrópole. Tenha em conta que o centro da cidade exige um dístico ambiental específico para circular nas zonas de baixas emissões. Se o seu destino final for o coração de Berlim, planeie o estacionamento com antecedência, uma vez que o tráfego urbano é denso e a fiscalização de estacionamento é rigorosa. Não necessita de vinheta para as autoestradas alemãs, mas lembre-se que, apesar da ausência de portagens, a condução exige uma disciplina de faixa impecável para manter o fluxo de tráfego seguro.
Destaques da rota
- O fluxo constante de tráfego na A2 entre Dortmund e Hannover
- A transição de paisagem urbana densa para as planícies agrícolas da Alemanha Central
- A chegada a Berlim pela A115, a histórica autoestrada que atravessa a floresta de Grunewald
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 558 km
- Duração:
- 5h 42m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Welver 🇩🇪 de
≈112 km≈ 8.1 km de desvio da rota principal
-
Obernkirchen 🇩🇪 de
≈223 km≈ 5.9 km de desvio da rota principal
-
Braunschweig 🇩🇪 de
≈335 km≈ 8 km de desvio da rota principal
-
Genthin 🇩🇪 de
≈447 km≈ 18.8 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
EssencialBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 2 —408 km
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A 1 —45 km
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A 46 —38 km
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A 115 —26 km
-
A 10 —18 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 96%
- Secundária
- 2%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €86
41.9 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €70
33.5 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €60
98 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Düsseldorf
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
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15°
7°
|
20°
10°
|
24°
14°
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24°
15°
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24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 106mm | 57mm | 81mm | 95mm | 98mm | 77mm | 104mm | 94mm | 82mm | 118mm | 103mm | 87mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Berlin
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
☀️
14° / 8°
1mm
-
Dom 17
☀️
17° / 5°
2.4mm
-
Seg 18
⛅
19° / 7°
0.6mm
-
Ter 19
🌧️
19° / 11°
4mm
-
Qua 20
⛅
19° / 12°
0.2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 16 manobras
- Königsallee 0.1 km
- (A 46) 38 km
- (A 1) 45 km
- — 0.9 km
- (A 2) 179 km
- (A 2) 22 km
- (A 2) 20 km
- — 2 km
- — 0.5 km
- (A 2) 187 km
- (A 10) 18 km
- — 1 km
- (A 115) 26 km
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.2 km
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- —
De autocarro de Düsseldorf para Berlin
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 6h 45m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Düsseldorf para Berlin
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 4h 52m
- 2 mudanças
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICE 849
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário comprar uma vinheta para conduzir na Alemanha?
Não, as autoestradas alemãs (Autobahnen) são gratuitas para veículos ligeiros.
Existe alguma restrição ambiental para entrar em Berlim?
Sim, Berlim possui uma zona ambiental (Umweltzone) que exige que o seu veículo ostente um dístico verde de emissões para circular no centro da cidade.
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas alemãs?
Embora existam secções sem limite, aplica-se uma velocidade recomendada de 130 km/h. Deve sempre adaptar a velocidade às condições do tráfego e do clima.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.