🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Heidelberg para Mainz
Essential tips for the drive from the university city of Heidelberg to Mainz, covering motorway navigation and local traffic patterns.
- Tempo de condução
- 55m
- Distância
- 89 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €15
- gasolina · gasóleo ≈ €12
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+12m- Distância:
- 103 km (+15 km)
- Duração:
- 1h 8m
Via: A 61 · A 6 · A 63 · A 656
Sem autoestradas
+43m- Distância:
- 92 km (+4 km)
- Duração:
- 1h 39m
Via: B 9 · L 523 · B 36
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 24 de setembro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You depart Heidelberg by picking up the A5 north, merging quickly into the heavy commuter flow that defines the stretch toward the Frankfurt orbital. This initial leg demands attention as lane discipline tightens; watch for the transition onto the A67, where the heavy industrial traffic between the chemical plants and logistics hubs starts to thin out significantly. While the Autobahn sections here technically allow for higher speeds, the sheer volume of regional freight means you will spend most of your time locked in a steady flow around the advisory limit of 130 km/h.
The final approach on the A60 toward Mainz signals a shift from the dense arterial motorways to the more fluid connections surrounding the Rhineland-Palatinate capital. As you cross the Rhine into the city, be mindful that the traffic patterns can become erratic during morning and evening peaks. Although Germany requires no vignettes or specific toll payments for passenger cars, keep a close eye on your speedometer near the city limits, as automated enforcement is frequent and unforgiving near the motorway exits.
Because this is a short journey entirely within the German motorway network, you will find consistent road quality and reliable rest stops, though the parking situation in central Mainz is notoriously tight. If you are heading straight into the historic Altstadt, check for low-emission zone requirements for your vehicle before navigating the city streets, as older diesel engines may face restrictions in the center.
Destaques da rota
- The efficient transition from the busy A5 to the A67 corridor
- River crossings over the Rhine providing a scenic entry to Mainz
- Navigating the high-speed, high-density traffic typical of the Rhine-Main metropolitan region
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem curta
Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.
- Distância:
- 89 km
- Duração:
- 55m (fluxo livre, sem trânsito)
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 5 —51 km
-
A 67 —16 km
-
A 60 —14 km
-
B 37 —2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 92%
- Secundária
- 4%
- Outra / rural
- 4%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 85 m
- Ponto mais alto
- 129 m
- Subida total
- ↑ 90 m
- Descida total
- ↓ 76 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €15
6.6 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €12
5.3 L × €2.27 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €10
16 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-10-12. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Heidelberg
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
2°
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13°
4°
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15°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 85mm | 59mm | 67mm | 81mm | 91mm | 59mm | 105mm | 93mm | 103mm | 116mm | 96mm | 69mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Mainz
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
2°
|
13°
3°
|
15°
6°
|
20°
11°
|
25°
15°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
7°
2°
|
| 73mm | 47mm | 61mm | 56mm | 68mm | 52mm | 109mm | 58mm | 70mm | 77mm | 67mm | 44mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Mainz
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Seg 26
⛅
13° / 7°
—
-
Ter 27
☀️
16° / 9°
1.8mm
-
Qua 28
☀️
14° / 9°
0.6mm
-
Qui 29
☀️
12° / 5°
—
-
Sex 30
⛅
12° / 5°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 9 manobras
- —
- (B 37) 2 km
- (A 5) 15 km
- — 0.4 km
- (A 5) 37 km
- (A 67) 16 km
- (A 60) 14 km
- —
- Hechtsheimer Straße (K 9)
Ciclismo de Heidelberg para Mainz
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 89 km
- vs 89 km de carro
- Tempo de pedalada
- 4h 14m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 97 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV15 Rhine Cycle Route · 25 km
Total: 25,0 km em EuroVelo (28% da rota).
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Heidelberg para Mainz
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 55m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~2
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Heidelberg para Mainz
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 1h 35m
- 2 mudanças
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 4 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- IC 2045
Todos os operadores nas alternativas
- DB Fernverkehr AG
- SÜWEX
- DB Regio AG Mitte Region Hessen
- Hessische Landesbahn GmbH
- vlexx1
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Are there any tolls on the way from Heidelberg to Mainz?
No, German motorways are currently toll-free for passenger vehicles. You do not need to purchase a vignette.
What is the speed limit on this route?
While parts of the A5 and A67 are technically unrestricted, there is an advisory limit of 130 km/h. Look for overhead gantries, as they will frequently lower speed limits based on real-time traffic density or weather conditions.
Should I worry about driving in Mainz city center?
Mainz has an active environmental zone. Ensure your vehicle has the appropriate green sticker displayed if required, and prepare for limited street parking in the older parts of the city.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.