🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Köln para Stuttgart
Guia prático para a viagem de carro entre Colónia e Estugarda, atravessando o coração industrial da Alemanha via A3 e A5.
- Tempo de condução
- 3h 46m
- Distância
- 365 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €56
- gasolina · gasóleo ≈ €46
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 18m- Distância:
- 366 km (+1 km)
- Duração:
- 6h 5m
Via: B 9 · B 35 · B 10 · L 414
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Colónia obriga-o a enfrentar o tráfego denso das autoestradas urbanas, onde a A59 e a A560 servem de ponte até à A3 em direção a sudeste. É nesta fase inicial que deixa para trás o perfil urbano do Reno e entra no ritmo das autoestradas alemãs, onde a qualidade do pavimento permite uma condução fluida, mas exige uma atenção redobrada aos espelhos, especialmente com o tráfego pesado de veículos de mercadorias que caracteriza este eixo industrial.
A transição para a A67 e, posteriormente, para a A5, marca a descida em direção às regiões vinícolas e aos centros tecnológicos de Baden-Württemberg. Embora a rota não apresente passagens de montanha íngremes, a subida gradual até aos 350 metros de altitude significa que, durante os meses de inverno, pode encontrar condições de visibilidade reduzida e pisos húmidos. Mantenha-se atento às indicações de velocidade variável, que substituem os trechos de circulação livre sempre que o fluxo de tráfego aumenta ou as condições meteorológicas se deterioram.
À medida que se aproxima de Estugarda, a paisagem industrial torna-se dominante, sinalizando a chegada ao coração da engenharia automóvel alemã. A entrada na zona metropolitana exige paciência, já que as ligações entre a A5 e a A6 podem tornar-se congestionadas nas horas de ponta. Lembre-se que, apesar de não existirem portagens ou vinhetas, a cidade de Estugarda impõe restrições de emissões, pelo que deve garantir que o seu veículo possui o dístico ambiental necessário para circular no centro urbano.
Destaques da rota
- A travessia do vale do Reno nas proximidades de Colónia
- A fluidez da A3 e A5 para testar a dinâmica do veículo
- A entrada na zona industrial de Estugarda, sede da Mercedes-Benz e Porsche
- A transição entre a paisagem urbana renana e as colinas de Baden-Württemberg
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 365 km
- Duração:
- 3h 46m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Runkel 🇩🇪 de
≈122 km≈ 5.4 km de desvio da rota principal
-
Dossenheim 🇩🇪 de
≈243 km≈ 3.5 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 3 —136 km
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A 5 —66 km
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A 6 —52 km
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A 81 —39 km
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A 67 —24 km
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A 59 —12 km
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B 10 —6 km
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A 560 —6 km
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A 559 —4 km
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B 27 Heilbronner Straße3 km
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L 124 Östliche Zubringerstraße3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 94%
- Secundária
- 4%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €56
27.4 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €46
21.9 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €40
64 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Köln
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
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9°
3°
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12°
4°
|
15°
6°
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20°
10°
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24°
14°
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24°
15°
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25°
15°
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22°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 95mm | 54mm | 84mm | 87mm | 91mm | 91mm | 103mm | 78mm | 101mm | 96mm | 88mm | 77mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
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12°
3°
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15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
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25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Stuttgart
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
☀️
12° / 6°
2.3mm
-
Dom 17
⛅
15° / 5°
2.2mm
-
Seg 18
🌧️
16° / 6°
30.5mm
-
Ter 19
☀️
17° / 9°
1.4mm
-
Qua 20
🌧️
15° / 11°
9mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 27 manobras
- Peterstraße
- Östliche Zubringerstraße 0.2 km
- Östliche Zubringerstraße (L 124) 3 km
- (A 559) 4 km
- (A 59) 2 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 59) 12 km
- (A 560) 6 km
- — 0.3 km
- (A 3) 136 km
- — 0.9 km
- (A 67) 24 km
- (A 5) 51 km
- — 0.5 km
- (A 5) 15 km
- — 0.5 km
- (A 6) 0.5 km
- (A 6) 52 km
- (A 81) 2 km
- (A 81) 37 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
Ciclismo de Köln para Stuttgart
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 369 km
- vs 365 km de carro
- Tempo de pedalada
- 18h 35m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.111 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV15 Rhine Cycle Route · 140 km
- EV4 Central Europe Route · 120.5 km
- EV3 Pilgrims Route · 13 km
Total: 141,0 km em EuroVelo (38% da rota).
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Köln para Stuttgart
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 5h 10m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Köln para Stuttgart
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 2h 39m
- 1 mudança
- Operador principal
- NS Int
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICE
Todos os operadores nas alternativas
- NS Int
- DB Fernverkehr AG
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens nesta rota?
Não, as autoestradas alemãs (Autobahnen) não têm portagens para veículos ligeiros de passageiros.
Existem zonas de baixas emissões em Estugarda?
Sim, Estugarda possui uma zona ambiental (Umweltzone) rigorosa. Deve exibir o dístico ambiental (Feinstaubplakette) no para-brisas para circular legalmente na cidade.
Qual é o limite de velocidade na Alemanha?
Nas secções sem limite específico, a velocidade recomendada é de 130 km/h. No entanto, é obrigatório respeitar qualquer sinalização temporária de limite de velocidade que encontrar.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.