🇵🇹 Viagem transfronteiriça · Portugal → Denmark 🇩🇰
De carro de Lisbon para Århus
- Tempo de condução
- 30h 31m
- Distância
- 2.963 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €473
- gasolina · gasóleo ≈ €395
- Portagens
- ≈ €170
- por km
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 33 de 108 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+17h 48m- Distância:
- 3.073 km (+110 km)
- Duração:
- 48h 20m
Via: N 10 · N-122 · N 2 · N-620
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
30h 31m
2.963 km · €473 de combustível
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Não realista
2.963 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
35h 59m
SNCF VOYAGEURS · Eurostar
Ver detalhes ↓
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 3 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Châtellerault (fr).
- Distância:
- 2.963 km
- Duração:
- 30h 31m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Ciudad Rodrigo 🇪🇸 es
≈370 km≈ 10.2 km de desvio da rota principal
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Briviesca 🇪🇸 es
≈741 km≈ 9.3 km de desvio da rota principal
-
Mios 🇫🇷 fr
≈1.111 km≈ 11.9 km de desvio da rota principal
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Monts 🇫🇷 fr
≈1.482 km≈ 5.3 km de desvio da rota principal
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Roye 🇫🇷 fr
≈1.852 km≈ 8.6 km de desvio da rota principal
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Leverkusen 🇩🇪 de
≈2.223 km≈ 7 km de desvio da rota principal
-
Tostedt 🇩🇪 de
≈2.593 km≈ 9.3 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Cadeia multi-país · PT → ES → FR → BE → NL → DE → DK
Atravessará 7 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.
Portagens em autoestradas em PT / ES / FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
EssencialBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZER Avenida-Baixa-Chiado — pre-2000 petrol, pre-2005 diesel banned
EssencialLisbon
Lisbon's Zona de Emissões Reduzidas covers the central historic axis (Avenida da Liberdade, Baixa, Chiado). Hours 07:00–21:00 weekdays. Pre-2000 petrol cars and pre-2005 diesels are banned 24/7. Foreign plates: register at the Câmara Municipal portal. Park at one of the EMEL underground garages and walk.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
EssencialPortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 1 Autoestrada do Norte609 km
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A 10 L'Aquitaine555 km
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A-62 Autovía de Castilla348 km
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A 23; IP 6 Autoestrada da Beira Interior213 km
-
A 63 Autoroute de la Côte Basque205 km
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A 7 —170 km
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E 45 Sønderjyske Motorvej165 km
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E42 Autoroute de Wallonie141 km
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AP-1 Autopista del Norte126 km
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A 2 —77 km
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AP-1; AP-8 Kantauriko autobidea65 km
-
A 4 Autoroute de l’Est53 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 99%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 30h 31m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: pt → dk. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 10 m
- Ponto mais alto
- 907 m
- Subida total
- ↑ 1.334 m
- Descida total
- ↓ 1.384 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €473
222.3 L × €2.13 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €395
177.8 L × €2.22 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €308
519 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €170
- PT — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 413 km no país ≈ €37)
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 600 km no país ≈ €54) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 788 km no país ≈ €79)
Preços atualizados pela última vez em 2026-10-12. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
33 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- Atlante - Saintes - Gemo — Saintes 600 kW
- Ionity Longvilliers — Longvilliers 350 kW
- IONITY Tignee — Soumagne 350 kW
- Mobilize - Renault Saintes — Saintes 320 kW
- D 838 — Dourdan 320 kW
- Electra - Saintes - E.Leclerc — Saintes 300 kW
- TotalEnergies - Relais Limours Janvry — Janvry 300 kW
- TotalEnergies - Relais Limours Briis-sous-Forges — Briis-sous-Forges 300 kW
- Tesla Supercharger Saintes Nord — Saintes 250 kW
- Tesla Supercharger Saintes — Saintes 250 kW
- Tesla Supercharger Posthausen 250 kW
- Tesla Supercharger Achim-Ost 250 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇵🇹 Lisbon
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
10°
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17°
10°
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17°
11°
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22°
13°
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23°
14°
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27°
17°
|
29°
18°
|
30°
19°
|
26°
17°
|
24°
17°
|
19°
13°
|
15°
10°
|
| 113mm | 68mm | 98mm | 52mm | 20mm | 25mm | 6mm | 0mm | 29mm | 96mm | 110mm | 61mm |
quente ameno frio
🇩🇰 Århus
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
0°
|
6°
1°
|
8°
2°
|
11°
4°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
20°
13°
|
20°
13°
|
19°
12°
|
13°
8°
|
8°
3°
|
6°
3°
|
| 91mm | 58mm | 50mm | 79mm | 37mm | 79mm | 127mm | 85mm | 57mm | 106mm | 62mm | 66mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Århus
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Seg 26
⛅
12° / 9°
13.2mm
-
Ter 27
⛅
13° / 10°
8.2mm
-
Qua 28
☀️
14° / 10°
—
-
Qui 29
⛅
13° / 10°
—
-
Sex 30
⛅
12° / 8°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 77 manobras
- Praça Marquês de Pombal (Rotunda)
- Avenida Marechal Craveiro Lopes/2ª Circular 2 km
- Avenida Marechal Craveiro Lopes/2ª Circular 3 km
- Autoestrada do Norte (A 1) 94 km
- Autoestrada da Beira Interior (A 23; IP 6) 213 km
- Autoestrada da Beira Interior (A 23) 1 km
- Autoestrada das Beiras Litoral e Alta (A 25; IP 5) 35 km
- (A-62) 116 km
- Autovía de Castilla (A-62) 86 km
- Autovía del Noroeste (A-6) 2 km
- Autovía de Castilla (A-62) 64 km
- Autovía de Castilla (A-62) 75 km
- Autovía de Castilla (A-62) 7 km
- Circunvalación de Burgos (BU-30) 4 km
- Autovía del Norte (A-1) 7 km
- Autopista del Norte (AP-1) 83 km
- (A-1) 14 km
- (A-1) 9 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.3 km
- (N-622) 0.9 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (AP-1) 43 km
- Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- Autoroute des Landes (A 63) 174 km
- — 0.7 km
- Rocade Extérieure (A 630) 19 km
- (N 230) 1 km
- L'Aquitaine (A 10) 322 km
- L'Aquitaine (A 10) 230 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- (A 6b) 3 km
- (N 186) 1 km
- (N 186) 2 km
- (A 86) 12 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
- (A 86) 8 km
- (A 3) 0.7 km
- (A 3) 9 km
- (A 3) 2 km
- Autoroute du Nord (A 1) 121 km
- (A 2) 77 km
- (E19) 37 km
- Autoroute de Wallonie (E42) 3 km
- —
- Autoroute de Wallonie (E42) 0.6 km
- —
- Autoroute de Wallonie (E42) 138 km
- König Baudouin Autobahn - Autoroute Roi Baudouin (E40) 11 km
- (A 44) 10 km
- — 0.7 km
- (A 4) 51 km
- (A 1) 0.8 km
- —
- (A 1) 393 km
- (A 261) 10 km
- (A 7) 12 km
- (A 7) 74 km
- (A 7) 85 km
- Sønderjyske Motorvej (E 45) 15 km
- Sønderjyske Motorvej (E 45) 74 km
- Sønderjyske Motorvej (E 45) 8 km
- Østjyske Motorvej (E 45) 15 km
- Østjyske Motorvej (E 45) 52 km
- Aarhus Syd Motorvejen (501) 9 km
- (O1) 0.2 km
- —
De comboio de Lisbon para Århus
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 35h 59m
- 9 mudanças
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 3 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- TGV INOUI 8422
- EST 9423
- ICE 610
- ECE 392
Todos os operadores nas alternativas
- SNCF VOYAGEURS
- Eurostar
- DB Fernverkehr AG
- DSB
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
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