🇪🇸 Viagem transfronteiriça · Spain → France 🇫🇷
De carro de Málaga para Toulouse
Guia prático para a sua viagem de carro de Málaga até Toulouse, atravessando Espanha e França com dicas sobre estradas e regras de trânsito.
- Tempo de condução
- 14h 34m
- Distância
- 1.326 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €160
- gasolina · gasóleo ≈ €143
- Portagens
- ≈ €121
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Fastest
−2m- Distância:
- 1.243 km (−83 km)
- Duração:
- 14h 32m
Via: AP-7 · A-7 · A-92N · A-92
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
14h 34m
1.326 km · €160 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
1.326 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Ao abandonar o bulício costeiro de Málaga pela A-45, sentirá o contraste imediato ao subir em direção à meseta andaluza, onde a altitude atinge rapidamente os mil metros de elevação através das serras interiores. Esta travessia para norte, utilizando a A-92 e a A-4, exige uma condução constante, atravessando vastas planícies que exigem atenção redobrada aos ventos laterais. Mantenha-se atento ao marcador de combustível nestas zonas mais isoladas, pois o ritmo é ditado pela vastidão da paisagem e pelo fluxo intenso de veículos pesados que descem da Europa central. Ao aproximar-se da fronteira francesa, a transição para a rede de autoestradas gaulesa é marcada por uma mudança subtil no asfalto e na sinalização vertical. Em Espanha, o limite nas autoestradas é de 120 km/h, mas ao cruzar a fronteira para França, poderá legalmente atingir os 130 km/h em condições de tempo seco. Contudo, em dias de chuva, o limite desce rigorosamente para os 110 km/h, uma regra que os radares franceses aplicam com bastante frequência. Prepare-se para um sistema de portagens que exige paragens frequentes, sendo sensato ter um cartão bancário à mão para evitar filas nas cabines automáticas. O percurso contorna o sopé dos Pirenéus, o que garante vistas dramáticas, embora o risco de neve seja residual nas autoestradas principais durante o inverno, exceto em episódios de precipitação extrema nas cotas mais altas. Ao entrar na região de Occitanie, a condução torna-se mais fluida à medida que se aproxima de Toulouse, onde a densidade urbana aumenta subitamente. A entrada na chamada Cidade Rosa requer atenção redobrada às zonas de baixas emissões, pelo que convém verificar se o seu veículo necessita do dístico ambiental Crit'Air antes de circular pelo centro histórico.
Destaques da rota
- A subida da serra a partir de Málaga na A-45
- A transição de limites de velocidade ao cruzar a fronteira espanhola para a francesa
- As paisagens de transição entre a meseta andaluza e a região de Occitanie
- A chegada à histórica Cidade Rosa de Toulouse
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Aranda de Duero (es).
- Distância:
- 1.326 km
- Duração:
- 14h 34m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Iznalloz 🇪🇸 es
≈166 km≈ 20.5 km de desvio da rota principal
-
Valdepeñas 🇪🇸 es
≈332 km≈ 3.6 km de desvio da rota principal
-
Ciempozuelos 🇪🇸 es
≈497 km≈ 4.5 km de desvio da rota principal
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Aranda de Duero 🇪🇸 es
≈663 km≈ 22 km de desvio da rota principal
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Miranda de Ebro 🇪🇸 es
≈829 km≈ 21.4 km de desvio da rota principal
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Irun 🇪🇸 es
≈995 km≈ 1 km de desvio da rota principal
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Tarbes 🇫🇷 fr
≈1.160 km≈ 13.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · ES → FR
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em ES / FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 64 La Pyrénéenne286 km
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A-4 Autovía del Sur280 km
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A-1 Autovía del Norte249 km
-
AP-1 Autopista del Norte126 km
-
A-44 Autovía de Sierra Nevada115 km
-
AP-1; AP-8 Kantauriko autobidea65 km
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A-92 Autovía de Sevilla a Almería por Granada64 km
-
A 63 Autoroute de la Côte Basque31 km
-
A-45 Autovía de Málaga28 km
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A-92M Autovía de Estación de Salinas a Villanueva de Cauche25 km
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M-40 —14 km
-
M-12 —10 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 14h 34m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: es → fr. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €160
99.5 L × €1.61 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €143
79.6 L × €1.80 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €145
232 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €121
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 1122 km no país ≈ €101) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 204 km no país ≈ €20)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇪🇸 Málaga
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
10°
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18°
10°
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20°
12°
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23°
14°
|
25°
16°
|
29°
21°
|
32°
23°
|
32°
24°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
21°
13°
|
18°
10°
|
| 29mm | 50mm | 124mm | 22mm | 21mm | 22mm | 3mm | 3mm | 36mm | 82mm | 63mm | 50mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Toulouse
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Toulouse
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
13° / 13°
—
-
Qua 13
🌧️
17° / 11°
11.1mm
-
Qui 14
🌧️
15° / 10°
46.6mm
-
Sex 15
🌧️
12° / 9°
32.8mm
-
Sáb 16
🌧️
15° / 8°
1.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 48 manobras
- —
- Paseo del Parque 0.7 km
- Avenida Jorge Silvela 0.8 km
- — 0.2 km
- Autovía de Málaga (A-45) 28 km
- Autovía de Estación de Salinas a Villanueva de Cauche (A-92M) 25 km
- Autovía de Sevilla a Almería por Granada (A-92) 64 km
- — 0.5 km
- — 0.1 km
- Circunvalación de Granada (GR-30) 3 km
- Autovía de Sierra Nevada (A-44) 115 km
- — 0.5 km
- Autovía del Sur (A-4) 220 km
- Autovía del Sur (A-4) 60 km
- — 0.1 km
- — 0.3 km
- (M-40) 14 km
- (M-12) 10 km
- —
- Autovía del Norte (A-1) 99 km
- Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
- Autovía del Norte (A-1) 113 km
- Autovía del Norte (A-1) 8 km
- Autopista del Norte (AP-1) 83 km
- (A-1) 14 km
- (A-1) 9 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.3 km
- (N-622) 0.9 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (AP-1) 43 km
- Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- La Pyrénéenne (A 64) 286 km
- — 0.8 km
- Périphérique Intérieur (A 620) 5 km
- Boulevard d'Arcole
- Rue Lapeyrouse 0.1 km
- Rue du Poids de l'Huile
Perguntas frequentes
É necessário algum dístico ambiental para entrar em Toulouse?
Sim, Toulouse implementou uma zona de baixas emissões. É recomendável verificar a conformidade do seu veículo e, se necessário, obter o dístico Crit'Air com antecedência para evitar coimas.
Como funciona o pagamento de portagens nesta rota?
Tanto em Espanha como em França, as autoestradas utilizam um sistema baseado na distância percorrida. O pagamento é feito em portagens físicas, aceitando cartões de débito/crédito ou dinheiro.
Devo preocupar-me com neve durante o inverno?
Embora a rota principal se mantenha em altitudes que raramente acumulam neve, a proximidade com os Pirenéus significa que tempestades pontuais podem ocorrer. É sempre prudente verificar a previsão meteorológica local se viajar entre dezembro e março.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.