🇫🇷 Viagem transfronteiriça · France → Spain 🇪🇸
De carro de Toulouse para Málaga
Guia de condução de Toulouse a Málaga: cruze os Pirenéus e desça pela costa espanhola com dicas sobre portagens, regras de trânsito e condução nas autoestradas ibéricas.
- Tempo de condução
- 14h 28m
- Distância
- 1.326 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €159
- gasolina · gasóleo ≈ €143
- Portagens
- ≈ €121
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+4h 39m- Distância:
- 1.283 km (−43 km)
- Duração:
- 19h 7m
Via: N-420 · N-310 · A-138 · N-211
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
14h 28m
1.326 km · €159 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
1.326 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Ao sair de Toulouse pela A64, a estrada desenrola-se rapidamente em direção aos Pirenéus, marcando o início de uma longa travessia que atravessa o sudoeste de França antes de mergulhar na península ibérica. A transição para a A63 conduzirá ao longo da costa atlântica até à fronteira em Hendaye, onde a mudança de país traz uma alteração subtil na disciplina de condução: o limite de velocidade desce para 120 km/h e a sinalização espanhola, com o seu fundo azul característico, assume o domínio. Esteja atento ao facto de que, embora não existam vinhetas, o sistema de portagens em Espanha exige atenção constante, uma vez que o custo de quilometragem pode acumular-se rapidamente em rotas longas.
A travessia da meseta central via A-1 exige uma condução defensiva, especialmente na aproximação a Madrid, onde o tráfego se intensifica consideravelmente. O perfil altimétrico atinge o ponto mais elevado pouco depois de sair das zonas costeiras, subindo a mais de mil metros de altitude; no inverno, é essencial verificar as previsões meteorológicas, pois, embora raro, o risco de neve ou gelo nas passagens montanhosas pode condicionar o ritmo da viagem. Mantenha os faróis ligados nos túneis e esteja preparado para um asfalto que se torna progressivamente mais seco e quente à medida que se aproxima da Andaluzia.
Ao entrar na A-4 em direção a sul, a paisagem transforma-se drasticamente num horizonte de oliveiras que se estende até à costa mediterrânica. A chegada a Málaga exige paciência redobrada no acesso à cidade, onde as zonas de circulação restrita e o tráfego urbano intenso contrastam com a fluidez das autoestradas anteriores. Certifique-se de que o depósito está abastecido antes das secções mais isoladas do interior espanhol, onde os postos de serviço podem ser menos frequentes do que na rede densa de autoestradas francesas.
Destaques da rota
- A travessia fronteiriça em Hendaye que marca a mudança para o sistema de autoestradas espanhol
- A passagem pela meseta castelhana via A-1, oferecendo uma mudança drástica de paisagem
- A subida a mais de 1000 metros de altitude antes da descida final para a Andaluzia
- A descida pela A-4 através dos campos de oliveiras em direção à Costa del Sol
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Aranda de Duero (es).
- Distância:
- 1.326 km
- Duração:
- 14h 28m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Lourdes 🇫🇷 fr
≈166 km≈ 17 km de desvio da rota principal
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Irun 🇪🇸 es
≈332 km≈ 5.7 km de desvio da rota principal
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Briviesca 🇪🇸 es
≈497 km≈ 18.4 km de desvio da rota principal
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Aranda de Duero 🇪🇸 es
≈663 km≈ 25.5 km de desvio da rota principal
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Seseña 🇪🇸 es
≈829 km≈ 6.5 km de desvio da rota principal
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Valdepeñas 🇪🇸 es
≈995 km≈ 3.7 km de desvio da rota principal
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Iznalloz 🇪🇸 es
≈1.160 km≈ 16.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · FR → ES
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em FR / ES
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 64 La Pyrénéenne286 km
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A-4 Autovía del Sur282 km
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A-1 Autovía del Norte255 km
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AP-1 Iparraldeko autobidea126 km
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A-44 —115 km
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AP-1; AP-8 AP-1 / AP-865 km
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A-92 Autovía de Sevilla a Almería por Granada63 km
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A 63 Autoroute de la Côte Basque31 km
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A-92M Autovía de Estación de Salinas a Villanueva de Cauche26 km
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AP-46 Autopista de las Pedrizas24 km
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M-30 Calzada lateral M-309 km
-
N-240 —5 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 14h 28m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: fr → es. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €159
99.5 L × €1.60 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €143
79.6 L × €1.79 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €146
232 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €121
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 179 km no país ≈ €18)
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 1148 km no país ≈ €103) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Toulouse
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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10°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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18°
8°
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21°
11°
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27°
17°
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28°
18°
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30°
18°
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24°
14°
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22°
12°
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15°
7°
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11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Málaga
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
10°
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18°
10°
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20°
12°
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23°
14°
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25°
16°
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29°
21°
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32°
23°
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32°
24°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
21°
13°
|
18°
10°
|
| 29mm | 50mm | 124mm | 22mm | 21mm | 22mm | 3mm | 3mm | 36mm | 82mm | 63mm | 50mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Málaga
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
23° / 17°
—
-
Qua 13
☀️
27° / 14°
—
-
Qui 14
☀️
28° / 15°
—
-
Sex 15
⛅
26° / 15°
—
-
Sáb 16
⛅
22° / 15°
0.4mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 51 manobras
- Rue de la Pomme 0.3 km
- Boulevard du Maréchal Juin
- — 0.2 km
- Périphérique Intérieur - Pont autoroutier d'Empalot (A 620) 1 km
- La Pyrénéenne (A 64) 286 km
- — 1.0 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
- Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
- Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
- Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
- Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
- Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
- Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
- —
- (N-240) 5 km
- — 0.5 km
- (A-1) 27 km
- (AP-1) 90 km
- Autovía del Norte (A-1) 114 km
- Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
- Autovía del Norte (A-1) 108 km
- Calzada lateral M-30 (M-30) 4 km
- Calzada lateral M-30 (M-30) 0.6 km
- (M-30) 0.2 km
- Avenida de la Paz (M-30) 3 km
- Avenida de la Paz (M-30) 2 km
- — 2 km
- Autovía del Sur (A-4) 282 km
- (A-44) 115 km
- Circunvalación de Granada (GR-30) 4 km
- — 0.4 km
- Autovía de Sevilla a Almería por Granada (A-92) 63 km
- Autovía de Estación de Salinas a Villanueva de Cauche (A-92M) 26 km
- Autovía de Málaga (A-45) 2 km
- Autopista de las Pedrizas (AP-46) 7 km
- Autopista de las Pedrizas (AP-46) 18 km
- (AP-46) 2 km
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 2 km
- Autovía de Circunvalación de Málaga (MA-20) 2 km
- —
- — 0.2 km
- Plaza de la Marina 0.1 km
- Paseo del Parque 0.7 km
- —
Perguntas frequentes
Preciso de algum dístico ou vinheta para circular em Espanha?
Não, não é necessária qualquer vinheta para as autoestradas espanholas, mas deve preparar-se para o pagamento de portagens em determinadas secções de autoestrada (AP).
Devo preocupar-me com neve durante o inverno?
Embora a rota seja majoritariamente costeira ou de planalto, a altitude máxima de 1066 metros pode implicar condições invernais adversas em alturas específicas, pelo que é recomendável verificar as condições das estradas antes de partir.
Qual é a diferença de limites de velocidade entre França e Espanha?
Em França, o limite máximo nas autoestradas é de 130 km/h (reduzido para 110 km/h em piso molhado), enquanto em Espanha o limite máximo é de 120 km/h.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.